KIA Cee'd Review

Koreański przemysł samochodowy, w szczególności KIA, ciężko pracował przez ostatnie kilka dekad, aby zająć godne miejsce na globalnym rynku motoryzacyjnym. Warto zauważyć, że wysiłki podejmowane przez Koreańczyków nie są zmarnowane - dziś, w większości segmentów rynku światowego, firma ma coś do zaoferowania użytkownikowi końcowemu. Co więcej, oferty te stają się coraz bardziej atrakcyjne każdego dnia ... Rzeczywiście, w klasie pojazdów terenowych do parkietów, crossovery KIA wykazują doskonałe wskaźniki sprzedaży, w segmencie coupe, rozwiązanie KIA jest najbardziej przystępne, a oferty budżetowe nie są daleko w tyle. Ale dziś porozmawiamy o samochodzie, który stał się prawdziwym bestsellerem wśród samochodów klasy średniej - KIA Cee'd.

(16 wszystkich zdjęć)

Post sponsorski: Chcesz przejrzeć sprzedany samochód, pojawił się na najpopularniejszym blogu offline Runet? Napisz: [email protected]

1. Bez wątpienia dzisiaj Cee'd jest najpopularniejszym koreańskim hatchbackiem. Zważyłem wszystkie wady i zalety tego samochodu, które mi się przytrafiły. KIA Motors dostarczyła najwyższej klasy wersję KIA Cee'd z silnikiem 1.6 i ręczną skrzynią biegów do jazdy próbnej, w pakiecie Prestige o wartości 718 tysięcy rubli. Muszę powiedzieć, że pod nazwą Cee'd, Koreańczycy produkują trzy różne samochody - to Cee'd SW (Sporty Wagon), młodzieżowy dwudrzwiowy Pro Cee'd i klasyczny pięciodrzwiowy hatchback KIA Cee'd. A Cee'd to świetny kompromis pomiędzy przestronnością Sporty Wagon a sportowym charakterem jasnego Pro Cee'd ...

2. Jak zwykle zacząłem zaznajamiać się z samochodem z zewnętrznym egzaminem. Wygląd zewnętrzny KIA Cee'd jest niezapomniany, pełen wyzwań i niezwykły. Jest to dzieło wybitnego projektanta motoryzacyjnego Petera Schreiera, od 2007 roku, zajmującego stanowisko głównego projektanta KIA. Został autorem KIA Cee'd restaling, który odbył się w tym roku. Co do mnie, na zewnątrz obecny "Sid" stał się bardziej "europejski". Tak więc teraz projekt Cee'd w pełni odpowiada nowemu, korporacyjnemu stylowi firmy, które obejmuje jednolity kształt kratki, wygląd oświetlenia i przedni zderzak. W gruncie rzeczy trudno jest nazwać zmiany radykalnie, ale jak zmieniła się wizualna percepcja samochodu. To prawda, że ​​poprzedni upiorny Cee'd wyglądał na spokojniejszego, nawet uprzejmego, czy coś w tym rodzaju. Schreier wyprowadził na zewnątrz sporo wyzwań, można nawet powiedzieć agresywność i podekscytowanie.

3. Prawdopodobnie stylowy nowoczesny wygląd jest jednym z głównych elementów sukcesu nowej wersji hatchbacka. Co do kabiny, nie nazwałbym tego konserwatywnym. Ponadto, nowoczesne rozwiązania, takie jak innowacyjna deska rozdzielcza SuperVision z tarczami podświetlanymi białymi księżycami lub wyszukana konsola środkowa, wywołują szczere współczucie. Wszystkie elementy sterujące są rozmieszczone w taki sposób, że ich użycie staje się intuicyjne i pojawia się na poziomie podświadomości. Nie ma żadnych skarg na ergonomię miejsca pracy. Dotyczy to również lądowania w samochodzie, kierownica w ogóle nie przeszkadza, aw razie potrzeby może być przenoszona w dwóch płaszczyznach.

4.

5. Siedzenia są wystarczająco mocne, ale po kilku minutach, wybierając optymalną lokalizację, przyzwyczajasz się do nich, a uczucie łagodnego dyskomfortu, które pojawiło się, natychmiast znika. W każdym razie nie czułem się zmęczony, nawet gdy musiałem spędzać sporo czasu. Ale materiałów wykończeniowych nie można nazwać bogatym. Tak, całkiem przyzwoite, ale mogłoby być lepiej. Nawet przy najwyższej konfiguracji jest taki budżet. Chociaż biorąc pod uwagę cenę i potencjalną widownię, fakt ten raczej nie będzie decydujący przy wyborze samochodu.

6. Ale Cee'd ma ogromną kartę atutową w postaci wyników testu bezpieczeństwa Euro NCAP. I mówią, że ten uroczy hatchback jest dość bezpieczny - 5 gwiazdek na 5 możliwych, jeśli nie wchodzić w szczegóły. Oczywiście, najczęściej zdarza się, że zderzenia w rzeczywistych warunkach znacznie różnią się od rzeczywistych, ale obecność bocznych zasłon i poduszek powietrznych, uzupełniona aktywnymi zagłówkami i tradycyjnymi "poduszkami przednimi" pasażera i kierowcy, przyjemnie ogrzewa duszę. Tak, a wizualne wyniki testów zderzeniowych zachęcają KIA Cee'd.

7. W kabinie jest wystarczająco dużo miejsca do życia, w środku jest więcej samochodów niż na pierwszy rzut oka wydaje się. Za plecami z relatywnym komfortem mogą zmieścić się 3 "średnie" pasażerowie. Pojemność bagażnika - 340 litrów, jest dość spodziewana dla samochodów tej klasy. Dla tych, którzy mają podwyższone wymagania dla tego wskaźnika, jak już powiedziałem, istnieje wersja Kee Cee'd w kombi. Optymalny mikroklimat w kabinie pasażerskiej jest obsługiwany przez dwustrefowy system klimatyzacji, do którego podczas pracy nie doszło do reklamacji.

8.

9. Miłą niespodzianką było wyposażenie schowka w glovebox (lub, po prostu, schowka na rękawiczki) w system chłodzenia - oczywiście, nie jest to pora roku, ale latem - łaska ... na trzech poziomach i automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne oraz czujnik deszczu. Dla mnie z takich niuansów i wydaje się, że poziom komfortu w samochodzie. Niektórzy mogą powiedzieć, że te małe rzeczy zostały włączone do podstawowego wyposażenia wielu europejskich producentów samochodów. Tak, jest, ale czy słynni "koledzy z klasy" porównują ceny? Retoryczne pytanie ...

10.

11. Ale prowadzenie pojazdu powodowało tylko pozytywne uczucia. Podobał mi się silnik benzynowy o pojemności 1,6 litra - idealnie pasuje do wszystkich zakresów, a zużycie paliwa jest stosunkowo niskie. Szczególnie nie zauważono, ale subiektywnie - na poziomie 7-7,5 litrów na 100 km. A biorąc pod uwagę fakt, że musiałem stać w korkach i jeździć moskiewską obwodnicą. 6-biegowa manualna skrzynia biegów pozwala na agresywną jazdę, począwszy od świateł drogowych w pierwszych rzędach. Oczywiście, maszyna pozostawiłaby nie tak żywe wrażenia, nic dziwnego, że producent deklaruje przetaktowanie na "setki" w 10,8 sekundy. dla manualnej skrzyni biegów i 11.9 dla automatycznej. Nie powiem, jak to jest z bronią, ale parą 1,6 DOHC CVVT - Manualna skrzynia biegów działa bardzo harmonijnie i harmonijnie.

12.

13.

14. Producent zadeklarował maksymalną prędkość 192 km / h. Odważyłem się przetasować do 180, a potem się nie odważyłem. Zauważam, że przy tej prędkości samochód bardzo wytrwale utrzymuje drogę, wyraźnie reagując na ruch koła. Niestety, szybka jazda ujawniła niedociągnięcia w izolacji akustycznej - przy wysokich obrotach w kabinie KIA Cee'd zaczyna hałasować. I zauważyłem, że koreańskie zawieszenie hatchback nie jest przeznaczone do codziennej eksploatacji samochodu na złych drogach. Jego ustawienia pozwalają Cee'd wyświetlać sportowe nawyki, ale jednocześnie zawieszenie bardzo wyraźnie przenosi wibracje i uderzenia na każdą nierówność w salonie..

15.

16. Ogólnie rzecz biorąc, KIA Cee'd pozostawiała przyjemne wrażenie - mocne strony samochodu, moim zdaniem, to wysokiej jakości montaż, dobry zestaw opcji za rozsądną cenę, ciekawy design i wysokie bezpieczeństwo. Widzowie w tym hatchbacku są wystarczająco szerokie - ktoś doceni sportowe cechy, ktoś polubi doskonały stosunek jakości do ceny, a ktoś dokona wyboru pod wpływem testów bezpieczeństwa. W każdym razie KIA Cee'd jest godnym przedstawicielem nowoczesnego segmentu hatchback, który nie gubi się na tle konkurencji reprezentowanych przez światowej sławy producentów i zasługuje na największą uwagę potencjalnych nabywców ...

Zobacz także nasze wcześniejsze testy: Honda Civic 4D Review, Range Rover Supercharged Review, Recenzja KIA Sorento, Recenzja KIA Soul, Recenzja KIA Koup, Honda Pilot Review, Subaru Impreza XV Review, Przegląd Honda CR-V i Volvo S80 Review

Czy chciałbyś, aby opinia o sprzedanym samochodzie pojawiła się na najpopularniejszym blogu offline Runetu? Napisz: [email protected]