Dzisiaj korzyści japońskich samochodów są znane wszystkim. Wysoka niezawodność, oryginalny design, doskonała dynamika i właściwości jezdne, a także komfortowe wnętrze. Tak, japońskie samochody są dobre, dlatego legendy mówią o ich niesamowitej niezawodności. To prawda, że bardziej interesują się samochodami poprzednich pokoleń, ponieważ nowości nie miały jeszcze czasu, aby właściwie się polecić, ale sam trend, mam nadzieję, jest zrozumiały..
Znak towarowy Honda nie jest w żadnym wypadku wyjątkiem od ogólnej zasady - samochody produkowane pod tą marką mają jasny i stylowy wygląd, sportową aurę i wysoki komfort. W każdym razie, ostatnio testowany japoński sedan klasy Honda Civic 4D golf, dzięki uprzejmości przedstawiciela Hondy Motor w Rosji, Honda Motor RUS, wydawał mi się taki..
(Łącznie 12 zdjęć)
1. Muszę powiedzieć, Honda Civic - samochód jest bardzo udany, przynajmniej jego poprzedni model z 2006 roku zasługiwał na wiele ciepłych pozytywnych opinii od właścicieli. Popularność tego modelu była tak duża, że wielomiesięczne kolejki w salonach samochodowych stały się powszechne. Szczerze mówiąc, zaktualizowana Honda Civic 4D bazuje na 4-letniej platformie. Tak, zgadza się - Japończycy zdecydowali, że samochód nie wyczerpał jeszcze pełnego potencjału i nie zmodyfikowali popularnego modelu. Moim zdaniem nie ma tu nic strasznego, wręcz przeciwnie - dlaczego nie skorzystać z naprawdę dobrego rozwiązania, czym jest Civic? Co więcej, w ciągu kilku lat, kiedy wyprodukowano samochód, nawet kilka "dziecięcych" chorób, które mogły wystąpić, było od dawna obliczane i zwalczane..
2. Niestety, nie byłem w stanie zapoznać się z poprzednią wersją sedana Hondy Civic, więc zanim zacząłem poznawać nowy model, dokładnie przestudiowałem recenzje i recenzje poprzednika, opublikowane w globalnej sieci. Cóż, powinienem wiedzieć dokładnie, co się zmieniło iw jakim kierunku ... Oczywiście, najlepiej byłoby przetestować obie wersje, ale nie miałem takiej okazji. Cóż, będziemy zadowoleni z tego, co było dostępne.
3. A w obecności mnie nie było tak mało - Honda Civic 4D w maksymalnej konfiguracji Executive z 1,8-litrowym 16-zaworowym silnikiem i automatyczną skrzynią biegów. Nawiasem mówiąc, przybliżony koszt takiego samochodu wynosi około 830 tysięcy rubli. Cóż, spróbujmy się dowiedzieć, czy Honda Civic jest warta swojej ceny. I pierwsze wrażenie z bliskiego znajomego samochodu pozostawiło najbardziej pozytywne - szybka sylwetka, eleganckie linie i oryginalne, nie nudne formy. W gęstym miejskim strumieniu taka maszyna nie zgubi się, nie rozpuści się wśród wielu podobnych do siebie klonów. Cóż, co mogę powiedzieć - japońscy projektanci jedzą swój chleb z ważnego powodu!
4. Różnice w stosunku do poprzedniego modelu są oczywiste - jest mniej gładkich linii, samochód zaczął wyglądać bardziej sportowo, można powiedzieć, bardziej agresywny. Przód samochodu wygląda bardzo przyzwoicie - złamane linie przednich reflektorów w połączeniu z nowym zderzakiem nadają Hondzie Civic 4D rodzaj drapieżnego zeza. Nowa forma kratki idealnie pasuje do projektu i nie wygląda jak element obcy. Tylna optyka również nieco się zmieniła - projektanci odeszli od tradycyjnych okrągłych elementów, zmieniając je w ośmioboki. Nie zauważyłem żadnych dalszych zmian, chociaż jeździłem po samochodzie więcej niż jeden raz ... Tak, one na ogół nie są potrzebne - konstrukcja Hondy Civic jest wciąż świeża i nie wygląda na banitę.
5. Czas więc zająć miejsce w kabinie. Zacznę, być może, od tylnego siedzenia. Siedzenia są obfite i nie będzie ściśle dla trzech pasażerów średniej wielkości. Podobało mi się, że pasażerowie z tyłu nie "naciskają" na głowę, nawet wysoka osoba może wygodnie usiąść na wygodnej "kanapie". Subiektywnie - powstaje iluzja bycia w samochodzie wyższej klasy. Dlaczego? Wszystko jest bardzo proste - w wielu samochodach klasy golfowej siedzę na tylnym siedzeniu i opieram kolana na oparciu przednich siedzeń. Nie ma czegoś takiego - umyślnie przesunąłem przednie fotele, by tak rzec, z uwagi na czystość eksperymentu. Oznacza to, że ta część znajomości z Hondy Civic 4D również odniosła sukces ...
6. Przechodzę na miejsce kierowcy - niewątpliwie jest na co zwrócić uwagę. Przede wszystkim panel przyrządów i konsola środkowa przyciągają wzrok. Po pierwsze, są one wykonane w jednej jednostce, tak jakby otaczały kierowcę, a po drugie, projekt samego miejsca pracy można nazwać futurystycznym. Zasadniczo jest to zaleta dwupoziomowej tablicy przyrządów. Nieco niezwykłe, ale zdecydowanie nie będziecie winić braku oryginalności inżynierów Hondy. Tachometr, zestaw lampek ostrzegawczych i wyświetlacz bortovik znajdują się w dolnym oknie, a prędkościomierz znajduje się w górnym oknie, a także wskaźniki poziomu benzyny i temperatura silnika. Jasnoniebieskie podświetlenie instrumentów, ekrany standardowego systemu audio i kontrola klimatu w ogóle nie męczą oczu, a czytelność informacji i jej percepcja jest najlepsza. Małe zastrzeżenie - chociaż osobiście nic nie przeszkadzało mi w odczytaniu informacji z urządzeń sterujących, możliwe jest, że przy określonej pozycji kierownicy i niskim wzroście kierowcy, możliwe jest, że obszar widoku deski rozdzielczej jest częściowo zablokowany.
7. Lądowanie za kierownicą nie powoduje dolegliwości - siedzenie jest umiarkowanie twarde, a system regulacji pozwala na zajęcie najbardziej wygodnej pozycji. Kolumna kierownicy porusza się w dwóch płaszczyznach, dzięki czemu nawet najbardziej wybredny kierowca może wybrać idealne miejsce dla siebie. Zestaw kieszeni i przegród na rzeczy osobiste wystarczy, aby pomieścić wszystko, co konieczne, co rekompensuje niewielką objętość małego pudełka, tradycyjnie zwanego "schowkiem". Na co jeszcze zwrócić uwagę? Pamiętam dźwięk i pamiętam go z moim "standardem" - typową jednostką główną, standardowym zestawem głośników ... Taki jasny samochód jak Honda Civic, wydaje mi się, zasługuje na znacznie lepszy system audio, chociaż nie ma żadnych skarg na istniejący. Zarządzanie funkcjami odtwarzacza za pomocą sterowania multimediami jest wygodne i intuicyjne. Kontrola klimatu w samochodzie to jedna strefa, algorytm zarządzania nim nie spowodował żadnych skarg i pytań, radzi sobie z pracą na "5" - i co jeszcze jest potrzebne?
8. Ale pojemność bagażnika - 389 litrów - wydawała mi się niewystarczająca. Dla dość dużego sedana nie jest to wskaźnik, tym bardziej, że konkurenci mają znacznie wyższy parametr. To prawda, że, jak mi się wydaje, objętość jest poświęcana dla wygody w kabinie, w szczególności na tylnym siedzeniu. Jeśli jednak istnieje potrzeba wolnego "fotela", zawsze można złożyć tylne oparcia.
9. Przechodzimy do najciekawszego momentu testu - sprawdzenia jakości jazdy i możliwości jednostki napędowej. Pozwolę sobie przypomnieć, że we wszystkich Honda Civic jest zainstalowany ten sam 1.8-litrowy 16-klapannik. Ten silnik ma duży potencjał i jest porównywalny pod względem wydajności z około 2-litrowymi odpowiednikami. Podobało mi się wysoki moment obrotowy przy każdej prędkości, silnik natychmiast się obraca, generalnie moc w Hondzie Civic jest bardzo, bardzo rozbrykana. Aby sprawdzić silnik w warunkach "walki", pojechałem nocą na moskiewską obwodnicę. Tak, przyznaję, nie spodziewałem się takiej rzeczy od pary "silnika z automatyczną skrzynią biegów" - dynamika Hondy Civic wywołuje mimowolny szacunek. Uruchamianie i przyspieszanie do maksymalnych prędkości w ciągu kilku sekund - wszystko to doprowadziło mnie do entuzjastycznego stanu ... Poruszając się z dowolną prędkością, naciskając pedał, odczuwasz stałe przyspieszenie, wiedząc, że zawsze możesz "ściśnąć" trochę więcej ... Działanie 5-biegowej zrobotyzowanej automatycznej maszyny również zadowolony. Nawet samodzielne zmiany biegów, przy pomocy "płatków" kierownicy, nie mogłem pokonać automatycznej skrzyni biegów w trybie szybkiej prędkości. Jest tak w przypadku, gdy automatyzacja jest lepsza niż człowiek..
10. Sportowy charakter z Civic 4D nie zabiera. Dotyczy to nie tylko jednostki napędowej, ponieważ na charakter samochodu duży wpływ ma obsługa. Napędzana Honda Civic idealnie. Nie więcej i nie mniej! Przejrzysta i przewidywalna reakcja pojazdu na kierownicę, pedał przyspieszenia i hamulec pozwala dosłownie zdziałać cuda na drodze. To prawda, że warto być ostrożnym, dla niedoświadczonego kierowcy, kierownica Hondy może wydawać się zbyt "ostra", a wraz z jej dynamicznymi właściwościami może być niebezpieczna..
11.
12. Co jeszcze możesz powiedzieć o Honda Civic 4D? Samochód zdecydowanie nie jest "naostrzony" do użytku jako rodzina - zbyt szybko. Ale powstał praktyczny salon, prawdopodobnie z oczekiwaniem wszechstronności samochodu. Ogólnie rzecz biorąc, jak korzystać z samochodu jest wyłącznie kwestią gustu, a jego możliwości są dość szerokie ... Wady? Oczywiście, jest jak każdy samochód. Oto tylko kombinacja zalet skutecznie udaremniła ode mnie niefortunne chwile i decyzje. I to jest kolejna pochwała dla twórców samochodu. Czy to, na krawężnikach w poszukiwaniu parkingu nie jest szczególnie pokarabkahsya. Krótko mówiąc, Honda Civic, samochód odnoszący już sukcesy, stał się jeszcze lepszy. I wracając do pytania o adekwatność ceny deklarowanej przez producenta, mogę spokojnie powiedzieć, że samochód jest tego wart..
Zobacz także nasze wcześniejsze testy: Test Volvo S80, Test Range Rover Supercharged, Test KIA Sorento, Test duszy KIA, Test KIA Koup, Test KIA Cee'd, Przetestuj Subaru Impreza XV, Test Honda CR-V i Test pilotażowy Hondy
Czy chciałbyś, aby opinia o sprzedanym samochodzie pojawiła się na najpopularniejszym blogu offline Runetu? Napisz: [email protected]