Share
Chcąc zostać tymczasowym właścicielem nowego Forda Mondeo, złapałem się na tym, że nigdy wcześniej nie spotkałem się z żadnymi samochodami tej marki. Cóż, tym lepiej, z bezstronnym spojrzeniem, znacznie łatwiej będzie ocenić wszystkie zalety i wady samochodu. Na potrzeby testu sprzedawca znaków towarowych dostarczył mi Mondeo w konfiguracji Titanium Black (muszę powiedzieć, najbogatszy ze wszystkich reprezentowanych na rosyjskim rynku). Koszt tego samochodu to około 1,15 miliona rubli. Za cenę Ford Mondeo można przypisać klasę C lub najtańsze samochody klasy D. A w ogóle pasuje do określonego segmentu. Ale co z wyposażeniem i możliwościami "eksperymentalnego"? Zobaczmy ...
(19 zdjęć ogółem)
Post sponsorski: Chcesz przejrzeć sprzedany samochód, pojawił się na najpopularniejszym blogu Runet? Napisz: [email protected]
1. Jak zwykle - przede wszystkim oceniamy wygląd. Ford Mondeo wygląda bardzo solidnie, gładko i spokojnie, nie ma krzyków ani chwytliwych elementów, nie ma ostrych krawędzi i ekstrawaganckich linii. Design promieniuje pewnością siebie i spokojem..
2. Przy okazji, samochód był znacznie większy, niż sobie wyobrażałem. Jednak nie jest to zaskakujące - Ford Mondeo naprawdę urósł w porównaniu do poprzedniego pokolenia..
3. Auto stało się dłuższe o 5 cm, a szersze nawet o 12 cm. Oczywiście trend ten staje się popularny wśród wielu światowych producentów samochodów..
4. W ten sposób Ford Mondeo może dostać się do klasy seniorów, pozostając popytem wśród zwykłej publiczności. Generalnie, po dokładnym zbadaniu, możemy powiedzieć, że nowy Ford Mondeo nie jest tak uderzający.
5. Nowa konstrukcja kinetyczna wygląda interesująco, świeżo, ale raczej nie rzuca się w oczy..
6. Być może nie będzie straszne opuszczać go przez długi czas, zarówno w nieznanym obszarze, jak i na dziedzińcu własnego domu. Niewątpliwie jest to plus, a ci, którzy są przyzwyczajeni do zwiększonej uwagi ze strony innych, będą musieli znaleźć inną opcję..
7. Wnętrze okazało się umiarkowanie przytulne, sprzyjające swobodnemu ruchowi. Nie mogę powiedzieć, że do wykończenia użyto najlepszych materiałów, ale nie ma też poważnych reklamacji - plastik o akceptowalnej jakości, wystarczająco miękki i przyjemny w dotyku.
8. Jeśli chodzi o klasę C - świetny salon, ale dla zawodników z klasy D nadal nie wytrzymują. Z organów kontroli i kontroli chcę wspomnieć o desce rozdzielczej. Urządzenia są kompaktowe, nie ma nic zbędnego, ale jednocześnie tablica rozdzielcza nie wygląda marnie, raczej stylowo i schludnie. Chciałem też pochwalić siedzenia - boczne podparcie jest po prostu świetne.
9. Konsola środkowa również nie wygląda na przeciążoną sterowaniem - multimedialne centrum multimedialne z dyskami z gniazdami, kompaktowym klimatyzatorem i wieloma klawiszami funkcyjnymi - to wszystko wyposażenie. Mały?
10. Ale nie będziesz mylić - przypisanie wszystkich przycisków jest postrzegane na intuicyjnym poziomie i natychmiast zapamiętywane. Bardzo podobała mi się również nawigacja - łatwość użycia i szczegółowość mapy. Powielanie wielu funkcji zarządzania zarówno na wielofunkcyjnym, jak i dotykowym ekranie centrum medialnego (lub klimatyzatora) wydawało się odpowiednią i przyjemną okazją. Co jeszcze powiedzieć o kabinie?
11. Możesz mówić o siedzeniach dla pasażerów z tyłu. Są dość przestronne - nie bez powodu Mondeo wygląda jak duży i poważny samochód z zewnątrz. Siedzenia są więcej niż wystarczające dla trzech pasażerów i nie będzie ich zbyt wiele, przynajmniej te po bokach tylnej "kanapy". Średnie miejsce, podobnie jak w wielu innych testowanych samochodach, jest nieco węższe, a krępej osobie nie będzie łatwo się dopasować. Jednak taki układ jest typowy dla większości samochodów segmentu C-D, a Ford Mondeo, jak mi się wydaje, nie osiągnął jeszcze klasy E.
12. Ilość bagażu to 550 litrów - standardowa liczba, choć wśród konkurentów często są znacznie mniej pojemne rozwiązania..
13. Jakość zawieszenia i podwozia zostały przetestowane podczas podróży do Petersburga. Samochód doskonale trzyma drogę, pokonałem dystans między Moskwą i Sankt Petersburgiem, a jednocześnie byłem bardzo zmęczony.
14. Zawieszenie z umiarem jest trudne, w każdym razie na "falach asfaltu" nie było żadnych nagromadzeń, ale dziury były dobrze połknięte..
15. Oczywiście wszystko jest względne i dlatego nie mogę nazwać Mondeo właścicielem idealnego zawieszenia, zwłaszcza po bliskiej znajomości propozycji Subaru i Volvo. Ale outsider i samochód nie wyglądają raczej na silne średnie.
16. Ale chcę pochwalić silnik. Po naciśnięciu przycisku "Ford Power" nie od razu zdajesz sobie sprawę, że 240-osobowy Ford EcoBoost już działa. Rezerwa mocy przyjemnie zaskakuje - byłem jednym z pierwszych, którzy startowali z sygnalizacją świetlną, niezależnie od konkurencji.
17. W tym samym czasie zużycie paliwa nie ma na celu zniszczenia właściciela Forda Mondeo. Przy okazji, wypełniając Mondeo, zauważyłem, że samochód nie ma osłony na szyjce zbiornika gazu. Za otwarcie i zamknięcie odpowiada odpowiedzialna elektronika. Trochę niezwykłe.
18. Maksymalna możliwa prędkość samochodu to 246 km, mówi producent. Nie odważyłem się tego sprawdzić w praktyce, a także pokonać próg 200 km. Ale do prędkości 150 km / h samochód przyspiesza bardzo szybko. Nie jest to zaskakujące, ponieważ oprócz doskonałej wydajności silnika, za ustawioną prędkość odpowiada 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem automatycznym PowerShift..
19. W skrócie, nowy Ford Mondeo nie będzie rozczarowaniem dla właściciela. To nie jest ekskluzywny sedan premium, ale wszystko, co niezbędne jest dla przeciętnego kierowcy, jest tutaj, a nawet więcej ... Poziom komfortu jest na wysokości, chociaż użyte materiały mogłyby być lepsze. Nieźle, a projekt wydaje mi się, że brakuje mu zapachu. Z kolei szybkość i cechy dynamiczne zasługują na pochwałę. Krótko mówiąc, jest to dobrze wyważony i dość udany samochód klasy średniej, którego jakość i funkcjonalność w pełni uzasadniają wybór.
Zobacz także nasze wcześniejsze testy: Jazda próbna Subaru Legacy GT, Test Drive Honda Civic 4D, Przetestuj napęd Range Rover Supercharged, Przetestuj jazdę KIA Sorento, Przetestuj jazdę KIA Soul, Jazda próbna KIA Koup, Przetestuj Drive Honda Pilot, Jazda próbna Volvo S80 , Jazda próbna KIA Cee'd, Przetestuj napęd Honda CR-V.
Czy chciałbyś, aby opinia o sprzedanym samochodzie pojawiła się na najpopularniejszym blogu Runetu? Napisz: [email protected]
Legal Technique