Share
Pisze chernenok: "Dzisiaj opowiem ci trochę o wykrywaniu i pokazywaniu zdjęć z fabryki Boeinga, w której pracuję podczas podróży służbowej. Zdjęcia ze sklepu nie będą, ponieważ do tego potrzebujesz specjalnego zezwolenia. Jednak, gdy miałem szczęście, i wziąłem pierwszy start w 747-8 w lutym 2010 roku! Cóż, zacznijmy! "
(Razem 21 zdjęć)
Sponsor pocztowy: Nieprofesjonalna instalacja, narażenie środowiska, niewłaściwa eksploatacja i brak konserwacji każdego roku - powoduje to naprawę okna w dość krótkim czasie. Wykonuj właściwą diagnostykę i fachowo naprawiaj okna PCV możliwe tylko profesjonalnymi metodami. Firma inżynierska INSTALL XXI CENTURY.
1.
2. Aby lepiej zrozumieć, gdzie wszystko się znajduje, nakreśliłem mapę. Zakład Boeinga znajduje się na zachodnim wybrzeżu (100 mil od Oceanu Spokojnego). Wszystkie samoloty wystartują na północ, a odbywa się to w celu wylądowania na wodach zatoki w przypadku jakichkolwiek nietypowych sytuacji, a nie w celu zniszczenia obszarów mieszkalnych. Mapa pokazuje zielone kółko - wyraźnie poniżej jest moje miejsce pracy w hangarze. Koło z notatką DreamLifter pokazuje lokalizację samolotu, o czym powiem dalej.
3. Po lewej stronie widać hangary robocze, w których montowane są samoloty, a następnie przez most nad drogą, samolot zostaje wyprzedany przez hangar do hangaru po prawej stronie, gdzie jest pomalowany i przygotowany do startu..
4. Mała panorama pola (widok na wschód).
5. Przy dobrej pogodzie widoczność wynosi do 100 km. W oddali są góry Północnej Kaskady i najwyraźniej burza z piorunami. Coś niezrozumiałego często dzieje się nad kaskadą. Wynika to z tego, że prądy oceaniczne zderzają się z kontynentalnymi. Wszystko to dzieje się tuż nad kaskadą. Na pierwszym planie jest DreamLifter. Uważaj na niego. To jest dość wyjątkowy samolot. ??
6. Wieża nawigacyjna i Boeing 777 (trzy razy siedem). Zwróć uwagę na czerwoną skarpetę po lewej stronie ramki. To jest rękaw. Jest "czarownikiem" lub "kiełbaską". To trudne urządzenie jest zaprojektowane, aby w przybliżeniu określić kierunek i prędkość wiatru. Meteorologiczny kierunek wiatru odpowiada kierunkowi przeciwnemu do wskazanego przez wskaźnik wiatru. Aeronautyczny kierunek wiatru odpowiada kierunkowi wskazywanemu przez wskaźnik wiatru. Rozmiar części ślizgacza umieszczonej poziomo jest proporcjonalny do prędkości wiatru: przy niskiej prędkości, część zapadów "zwisa"; przy wysokich prędkościach wiatru cała przednia szyba jest pozioma.
7. Po niewielkim usunięciu lotniska czekałem na obiecany 737. Samolot na etapie podejścia nie słyszy wcale. Przy dobrej pogodzie jest dobrze oświetlone (o mocy ponad 1000 watów). Samolot został wystrzelony z 10-krotnym wzrostem, innymi słowy, o kilka kilometrów od niego.
8. A teraz pomówmy o plamieniu. Spotting (z angielskiego słowa "spot" - "see", "identification") - szczególny rodzaj hobby, prowadzenie rejestru samolotów, wraz z fotografowaniem samolotów, najczęściej samolotów. Niektórzy wprowadzają w błąd, mówiąc, że miejscem spotu jest fotografowanie samolotów, ponieważ jest to dalekie od rzeczywistości. Fotografowanie jest częścią współczesnego plamienia, ale nie jest jego podstawą. Część spotterów, szczególnie na Zachodzie, wciąż szuka plamki za pomocą teleskopu i notatnika, zapisując, co samolot, gdzie i kiedy zobaczył.
9. Najważniejszą rzeczą dla samolotu kosmicznego jest określenie, jaki rodzaj samolotu, numer jego ogona, numer seryjny, oczywiście, towarzyszy mu fotografowanie w celu zachowania przejrzystości. Miejscem strzelania jest lotnisko lub małe lotnisko. Przy najpopularniejszej formie strzelania - lądowania samolotów - zazwyczaj wybiera się miejsce pod ścieżką schodzenia pasa startowego. W przypadku wysokiej jakości fotografii przedmiotów poruszających się z dużą prędkością (do 300 km / h) obiekty wymagają dużego doświadczenia, dlatego spotterowie robią to, co kochają tak często, jak to możliwe. Wiele podróży do innych miast, aby robić zdjęcia na lokalnym lotnisku..
Zdjęcie przedstawia samolot China Eastern Airlines:
Model: 737-79P WL
Rok budowy: 2010
Numer konstrukcyjny (C / N): 36767
Numer linii (L / N): 3239
Producent i model silnika: CFMI CFM56-7B24
Adres właściciela: Szanghaj, Chiny
Numer rejestracyjny: B-5265
Co jeszcze jest ciekawe, to ta deska została namalowana na Expo 2010 w Szanghaju..
10. Podczas zimnej wojny na Zachodzie szczególnie popularne były spottingi. Uznano, że wielkim sukcesem jest sfotografowanie radzieckiego samolotu, ponieważ w ZSRR zabrania się fotografowania lotnisk i samolotów. Status prawny takiego hobby nie jest zdefiniowany w żadnym kraju, ale w Rosji fani zwyczajnego plamienia są tradycyjnie trudniejsi niż w krajach zachodnich. Chociaż znany jest przypadek, gdy w 2001 r. Grecka policja zatrzymała 14 obserwatorów (12 Brytyjczyków i 2 obywateli Niderlandów), gdy kręcili w pobliżu bazy greckiego lotnictwa wojskowego Kalamata. Groziło im 20 lat więzienia za szpiegostwo. Po 6 tygodniach zostali oskarżeni o nielegalne zbieranie informacji, zostali zwolnieni za kaucją w wysokości 9 000 funtów. W kwietniu następnego roku, przekonani o swojej niewinności, złożyli pozew przeciwko Grecji. Wynik był nieoczekiwany: ośmiu skazano na trzy lata więzienia, resztę na rok. W listopadzie tego samego roku wszystkie oskarżenia spadły z 11 Brytyjczyków.
11. Hangary, sprzęt nawigacyjny itp..
12. Widok hangarów, gdzie montowany jest samolot. Składniki sekcji, które czekają na swoją kolej, aby się zmontować, są wyraźnie widoczne. W tle - pierwsze góry Północnej Kaskady..
13. Wieża nawigacyjna. Od niej, myślę, wspaniały widok na lotnisko!
14. Vykatka Boeing 777-31H / ER. Pierwszy lot tej planszy odbył się 2 stycznia 2010 roku. Ten samolot ma 847 w serii 777.
15. Łatwo zrywając się z wybiegu, zniknął w porannej mgle.!
16. I godzinę później znów był na wybiegu.
17. Ale na te zdjęcia wiele by dało. Jest to rollout Boeinga 747-8 przed pierwszym startem 8 lutego 2010 roku. Obecny koszt tego samolotu wynosi 300 milionów dolarów.
18. Rozpiętość skrzydeł tego giganta przekracza 68 metrów! A maksymalna masa startowa to 442 tony! Myślę, że nie jesteś zainteresowany czytaniem suchych liczb. Powiem tylko, że jest to największy samolot pasażerski na świecie.!
19. Po kilku minutach żmudnych oczekiwań łatwo oderwał się od pasa startowego! W takich chwilach przychodzi szczególna duma? W końcu przyczyniłem się również, nawet jeśli jest to ziarno w wykonywanej pracy!
20. A teraz czas opowiedzieć o tym niezwykłym samolocie! Boeing 747 Large Freight Freighter (LCF) Dreamlifter to szerokosiężny samolot transportowy i najdłuższy spośród samolotów z "nadętym" przedziałem transportowym. Dreamlifter jest wykorzystywany wyłącznie jako dostawca części do samolotów Boeing od dostawców z całego świata. W dniu 13 października 2003 r. Boeing stwierdził, że ze względu na długi czas potrzebny na transport morski do transportu części samolotów, użyje transportu lotniczego do transportu części 787 Dreamliner (znanego jako 7E7). Large Cargo Freighter ma wypukły kadłub, podobny do koncepcji Super Guppy i Airbus Beluga, które są również używane do transportu skrzydeł i kadłubów. Czas dostawy skrzyń dla Boeinga 787 z Japonii został skrócony z 30 dni transportu morskiego do ponad 8 godzin lotu 747 LCF. Razem zbudowano 4 samoloty.
21. A to ja? Dzięki twojemu amerykańskiemu koledze. Niech głowa w silniku, ale jasne jest, że tam byłem, piwo miodowe ??
Legal Technique