Plamienie w Domodiedowo

Fotograf Victor Borisov ukończył rok 2009 z bardzo interesującą strzelaniną. Wraz z innymi fotografami fotografował samolot na oficjalnym zaproszeniu lotniska Domodiedowo. Szczegóły dalej ...

(Łącznie 26 zdjęć)

Źródło: ЖЖК /victorprofessor
Pod koniec grudnia, na zaproszenie służby prasowej lotniska Domodiedowo, brałem udział w oficjalnej imprezie obserwacyjnej. Z zainteresowaniem obserwowałam, jak to się dzieje. Z powodu mojego późnego przyjazdu niestety nie mogłem normalnie startować i lądować, ale przynajmniej obserwowałem życie lotniska. Imponująco!

Ogólnie rzecz biorąc, wykrywanie samolotów jest hobby fotografowania samolotów. Jeśli mówimy o nielegalnych przez plamę, to jest w tym pewna skrajność, kiedy trzeba mieć czas, aby zniknąć przed pojawieniem się służby ochrony lotniska. Ogólnie rzecz biorąc, najlepsze miejsce do obserwacji i fotografowania lądowania i startu samolotu znajduje się na drodze łączącej lotniska Szeremietiewo-1 i Szeremietiewo-2. Na innych moskiewskich lotniskach ścieżka schodzenia jest oddalona od dróg publicznych..

Istnieje wiele wyspecjalizowanych stron, które prowadzą rejestr wszystkich samolotów ze zdjęciami i trasami lotów. Najfajniejsza międzynarodowa strona poświęcona spottingowi to airliners.net. Wielu spotterów rozważa akrobacje, gdy ich zdjęcie zostanie przyjęte do publikacji. Jeśli chodzi o strony rosyjskie, to prawdopodobnie warto zwrócić uwagę na Russianplanes.net, który poświęcony jest rosyjskim samolotom. Ogólnie rzecz biorąc, na całym świecie istnieje wiele stron o takiej orientacji..

Od 2007 roku Port Lotniczy Domodiedowo postanowił zorganizować oficjalne wydarzenia dla obserwatorów i stara się je utrzymywać na bieżąco..

1) W sumie okazało się, że w całym autobusie spotterów było około 30 osób. Ktoś kupił nawet nowe soczewki Acuvue Oasys przed strzelaniem.

2) Nawet telewizja przybyła, przesłuchała spotterów, wspięła się wyżej.

3) Rozejrzyj się więc. Tutaj na przykład TU-134A Orenburg Airlines. Ogólnie rzecz biorąc, jest to bardzo niezawodny samolot swoich czasów, w niedalekiej przyszłości będzie musiał zostać zastąpiony przez nowy Suchoj Superjet 100..

4) A to jest linia lotnicza Boeing 757-200 Vim Avia. Każdy spotter jest zarejestrowany u spotterów i zawsze zna jego harmonogram, a także załogę..

5) Lądowanie Airbus A-310 Airlines Syberia.

6) Temperatura wynosiła około 0 stopni iw chwili hamowania powstała chmura aerozolu pod płaszczyzną. Wyglądało to bardzo imponująco.

7) Następnie An-148 Rosyjskich Linii Lotniczych wylądował, wykonując swój pierwszy komercyjny lot na trasie Sankt Petersburg-Moskwa.

8) Tutaj, oprócz spotterów, prasa również się zaostrzyła. Zewnętrznie samolot wygląda jak delfin.

9) A życie na lotnisku w międzyczasie się nie kończy. W pobliżu kołowania na starcie Airbus A310 Uzbekistan Airlines.

10) Deskowanie / opuszczanie pasażerów w sektorze międzynarodowym.

11) Ural Airlines Airbus A320.

12) Znowu sprawozdanie jest filmowane, cóż, zupełnie tak, jakby widownia była widywana po raz pierwszy w życiu. Chociaż, szczerze mówiąc, niektórzy są w stanie lepiej kręcić, ponieważ remont mieszkania ma miejsce w Moskwie lub regionie moskiewskim.

13) Następnie zbliżyliśmy się do budynku terminalu. Tutaj stoimy obok krajowego sektora linii lotniczych..

14) Spottery są uporządkowane i usunięte ...

15) Jak w liniach lotniczych Boeing 737 w Tatarstanie załadowano pasażerów i odsuwano się od rampy.

16) Następnie zaprowadzono nas na parking. Oto ogólny widok kompleksu lotniska.

17) Boeing 757 linii lotniczych Wim Avia, które już widzieliśmy, jest transportowany na parking.

18) Kiedy zrobiło się ciemno, stało się trochę ciekawiej..

19) Boeing 777 japońskich linii lotniczych przed startem. Był leczony środkiem przeciw zamarzaniu, ale z jakiegoś powodu tęskniłem za tą chwilą.

20) "Uśmiechamy się i machamy, chłopaki, uśmiechajcie się i machajcie, nadchodzi trochę więcej i długo oczekiwany wypoczynek!"

21) Posypany śniegiem jest starym IL-86. Jako dziecko, pamiętam, że często polecieliśmy na to do Mineralnych Wód, a teraz zostało ich tylko 13. Zużywa zbyt dużo paliwa i używanie tego modelu jest całkowicie nieopłacalne..

22) Egyptian Airlines Airbus A321.

23) Boeing 777 Vietnamese Airlines.

24) Obudowa Boeinga 747-400.

25) IL-62M - pasażerski samolot odrzutowy dla linii lotniczych o długiej długości.

26) No i klasyki - Tu-154M Ural Airlines. W tle można oglądać pióropusz ze świateł startującego samolotu..

To jest plamienie. Ogólnie rzecz biorąc, wydarzenie miało intensywny harmonogram i często nie zawsze można było wybrać najlepszy punkt strzelecki. Wydarzenie jest interesujące, ale wolałbym zobaczyć, jak lotnisko jest zorganizowane "od środka". Szkoda, że ​​podczas gdy takie wydarzenia nie mają miejsca.