Share
Sowiecka era, jak feniks, umiera raz jeszcze: teraz z odwołaniem wagonów drugiej klasy. Poszliśmy w nostalgię i pamiętaliśmy gotowane jajka, konduktory, korzyści dla pijanych demobelów i innych artefaktów z pięknej epoki.
(Wszystkich 09 zdjęć)
Źródło: sobaka.ru
1. Rytuały żywieniowe.
Pierwszą rzeczą, jaką powinien zrobić typowy pasażer samochodu drugiej klasy po zjeździe pociągu, jest gorączkowe jedzenie. Grillowany kurczak w olejowanym papierze, gotowane jajka, cebula, kanapki z kiełbasą i innymi ogórkowo-pomidorowymi smalcem są wyciągane na malutkim stole. W tym obżarstwo jest coś nerwowego, przerażającego. Niektórzy bystrzejsi antropologowie tłumaczą wszystko za pomocą atawizmu chłopskiej świadomości: nawet kilka pokoleń temu Rosja była w przeważającej mierze krajem wiejskim, z którego większość mieszkańców przenosiła się bardzo rzadko. A jedzenie, jak wiemy, dla tradycyjnej osoby jest symbolem niezawodności i trwałości, a także ofiarą mającą ułagodzić niezrozumiałego Boga Kolejowego..
2. Opieka przewodnika.
Komunikacja z przewodnikami - najważniejsza część rytuału podróży w zarezerwowanym miejscu. W samochodach z przedziałkiem, przewodnicy pracują na zasadzie pokojówek w hotelach, co nie jest interesujące, a w samochodach demokratycznych nieustannie wchodzą w interakcje z pasażerami, rozdając pościel, uspokajając pijanych ludzi i budząc ich u stóp tych, którzy właśnie się obudzili. Symbolem ścisłej opieki matki nad dyrygentem jest "szklanka herbaty" (c) w blaszanym uchwycie na kubek. To prawda, że ta kultura zaczęła powoli umierać na długo przed śmiercią zarezerwowanego miejsca: w ostatnich latach wszyscy smutno przechadzali się plastikowymi kubkami do beztwarzowej chłodnicy z wrzącą wodą. Dyrygenci wagonów drugiej klasy zawsze byli gotowi na przyjęcie biednego faceta, który nie otrzymał biletu. Który jednak często musiał wspiąć się na trzecią półkę bagażową. Cudzoziemcy, którzy zdają się wyjaśniać to zjawisko, nie mogą sobie wyobrazić, jak można przejść na przykład do Tiumenu przez dwa dni w efemerycznej przestrzeni pod wibrującym sufitem..
3. Handlarze.
Podczas postojów na stacji i fartuchach polustanochny sprzedawali i sprzedawali wszystko: od ciast z lingonberry do łyżeczek Gzhel. Najbardziej rozdzierające serce towary handlarzy fartuchami to gigantyczne miękkie zabawki, szczególnie powszechne w mieście Zhlobin w kierunku Mińska. Jednym z najbardziej halucynacyjnych epizodów wielkiego filmu Kira Muratova "The Adjuster" jest scena z pluszowymi tygrysami, słoniami i krokodylami wspinającymi się do okien wagonu.
4. Legendy celebrytów.
Oczywiście istnieje wiele zabawnych mitów i legend związanych z gigantyczną siecią sowieckich kolei. Jedna z najpiękniejszych opowieści opowiada o Davidzie Bowie, który 40 lat temu, powracając z japońskiej trasy, z jakiegoś powodu podróżował przez wiele dni w Trans-Siberian Express z Chabarowska do Moskwy. Już sam rockowy idol przypomniał sobie, jak opuszczał samochód w jasnożółtym futrze, powodując szok mieszkańców. Oczywiście gwiazda jeździła w jakimś wygodnym NE, ale nie chcę rezygnować z fantazji, że piosenkarka-kosmita poczuła pełną moc zarezerwowanego miejsca.
5. Demob.
Mocno pijani ludzie w wagonach drugiej klasy, z zasady, byli więcej niż wystarczająco na każdej trasie, o każdej porze roku i dnia. Ale szczególną atrakcją jest iść w parze z demobelami, które świętują koniec odejścia świętego obowiązku do Ojczyzny. W zestawie cały zestaw silnych doznań (słuchowych, wzrokowych i węchowych), a także pomieszanych opowieści o służbie, jeździectwie i patrolu policyjnym pojawiających się pod zasłoną, wysadzając szalonych zwykłych żołnierzy na opustoszałym gruncie..
6. Rosyjska tęsknota.
Podróż w daleki dystans w Rosji, przy braku nadmiernego komfortu, jest najpewniejszym sposobem na poznanie egzystencjalnej tęsknoty. Biedne, samotne piękno rosyjskich krajobrazów i postsowieckich stacji kolejowych można opisać w nieskończoność, ale wystarczy przypomnieć pierwszą linię z jednej starej piosenki Borisa Grebenshchikova: "8200 wiorst pustki, ale wciąż nie mamy miejsca do spania".
7. Rozmawiajcie o życie.
Znany efekt szczególnej towarzyskości, obejmujący ludzi w towarzystwie nieznanych towarzyszy, w hostelu klasy zarezerwowanej jest znacznie zwiększony. W rzeczywistości radziecka klasa ekonomiczna pociągów była wyjątkowym miejscem spotkań dla obywateli z różnych kręgów społecznych: od po cichu zrezygnowanych intelektualistów i ruchliwych emerytów próbujących spokojnie przeżyć podróż, aby zobaczyć mechaników i studentów z gitarami.
8. Sztuka kwadratowa.
Masowe samochody inspirowały wielu pisarzy, filmowców, a nawet współczesnych artystów (z pracy tych ostatnich możemy przywołać instalację "Czerwonego samochodu" Ilyi Kabakov). W czasach sowieckich nakręcono wiele filmów - od rodowitych detektywów po lekkie melodramaty - których fabuła w jakiś sposób wiąże się z samochodami ludowymi..
9. Łączne radio.
Kwadratowy samochód był wypełniony różnego rodzaju sowieckimi artefaktami. Głównym z nich była stacja radiowa, czyli taka dziura nad nie zamykającym się oknem, z którego, o 8 rano, radio Beacon zaczęło krzyczeć na ciebie, aw niektórych ciężkich przypadkach - rosyjski Chanson w ogóle.
Legal Technique