Metro 2012. I nie chodzi o film

mieszkańców Moskwa Metro Rosji jest uważana za najpiękniejszą na świecie. Popyt w sieciach społecznych z ich czytelników, co lubią i nie lubią o metro w stolicy, NedoSMI korespondent stwierdziła, że ​​piękno jest, być może, jedyną rzeczą, wyszła do dumy.

Więcej osób reagowało na ofertę wypowiedzenia się. W tekście starałem się brać pod uwagę ich opinie tak często, jak to możliwe, ale nie wszystkie z nich pokrywają się z moim.

(Razem 35 zdjęć)

Źródło: журнал журнал / ottenki-serogo

1. Trudno sobie nawet wyobrazić, ile czołów zostało roztrzaskanych, a te drzwi złamały ręce. Biorąc pod uwagę codzienny wielomilionowy ruch pasażerski, myślę, że liczba ta osiągnęła setki tysięcy w ciągu prawie 80 lat. Zanim pokonasz tę ciężką, ciasną przeszkodę, najpierw musisz zgadnąć, które z nich są otwarte.

2. "Bilety na jedną - dwie wycieczki, nie stoją w kolejce!" - Metrobaryg nie omija możliwości zarobienia pieniędzy na braku czasu. Pozostawiony na ramie wykrywacza metalu, jak prawie wszystko, co zainstalowano podczas niezrozumiałych kampanii, nigdy nie zadziałał.

3. Próbują rozwiązać problem z automatami biletowymi, które wypluwają czeki na podłogę. Ale znalezienie pracy to wielki sukces. Ponadto nie akceptują banknotów 500 i 1000 rubli i sprzedają tylko 1-2 wycieczki..

4. kasowym Window - skrajny punkt, który może dostać cudzoziemca bez eskorty, o ile, oczywiście, nie zabije drzwi przy wejściu. Nie znam żadnego języka, zarządzać podróżować z kraju do kraju, z miasta do miasta, pociągi, pociągów elektrycznych ... kupić bilet, mijamy stację, gdzie trzeba iść, po prostu tępo patrząc w oczy Starego. W moskiewskim metrze nigdzie nie ma angielskiego. Mieszkaniec innego kraju nigdy nie będzie w stanie zrozumieć, jak dużo podróżować, patrząc na reklamy na szybie. Oczywiście kasjer nie może mu tego wyjaśnić. Możliwość w 21 wieku, aby zapłacić za bilet kartą kredytową, jak się wydaje, nawet w odległe plany nie są uważane przez moskiewskiego metra. Nie mówię o bardziej zaawansowanych technik, takich jak płatności przez telefon komórkowy. To jakoś próbuje wprowadzić w Petersburgu, jak widać, nie jest łatwiejsze do negocjacji.

5. Bilety mają bardzo krótki okres ważności. Ta dziewczyna stawia ją, pozwalając każdemu w metrze za darmo - wypalają jej podróże. Dziękuję Po mnie minęło 28 szczęśliwców. A jeśli to zrobisz, jeśli to możliwe, zagwarantowane zostanie pozytywne morze..

6. To jest "czysty pokój" w fabryce Zelenograd, gdzie produkowane są chipy używane w biletach.

7. Najbardziej skomplikowana i niebezpieczna produkcja - kilkadziesiąt kwasów, w tym wafle krzemowe z kwasem fluorowodorowym.

8. Ten naprawdę produkt nanotechnologii jest sprzedawany w kasie ręcznie..

9. Tak, a czyjś umysł zdecydował, że wyrzucenie czipu z biletem jest o wiele bardziej opłacalne niż pozwolenie na przeprogramowanie. Wzrost sprzedaży dziesięciokrotnie.

10. „Jeśli spadek torebkę między nowymi kołowrotki i zginać niego, to jest bardzo bolesne, aby dostać w twarz” - skarżył mi jedną dziewczynę. Po przejściu przez kołowrót, i zdał sobie sprawę, że była to ostatnia podróż, nie można kupić bilet wewnątrz stacji. Jesteś skazany na stanie w kolejce przy wejściu.

11. Gwizdek Meteorów to inny znienawidzony temat: "głośny i nieprzyjemny, ale bezcelowy". Nawiasem mówiąc, w przeciwieństwie do transportu naziemnego, pasażerowie metra są bardzo negatywnie przyzwyczajeni do zająca..

12. Aluminiowe kabiny policyjne pasują organicznie do sub-100-letniego, marmurowego projektu metra. I rowery i psy - nie, nie są dozwolone.

13. Na tym zdjęciu każdy, kto kiedykolwiek zszedł do podziemia, powinien wykrzyknąć "TAK!" Niedziałające schody ruchome nie stanowią problemu, są problematyczne! Istnieje wiele legend, dlaczego tak się dzieje. Od "regulacji" przepływu, tak aby stacje nie przelewały się, do ograniczonych czasowo godzin pracy, aby sprzęt nie przeciążył. Wezwanie do wypełnienia i lewa strona na szczycie przyzwyczajają się mocno, przez dziesięciolecia byliśmy przekonani "Stań w prawo, idź w lewo". Na niektórych stacjach kolejna zasadzka eskalatorowa może na ciebie czekać - brak kołowrotu przy wyjściu. Zdając sobie sprawę, że popełniłeś błąd, nie możesz wrócić z powrotem bez ponownej zapłaty. Kosztem muzyki, a nawet poezji na głośniku, Moskale nie mają jeszcze jednomyślnej opinii - ktoś to lubi, ktoś nie.

14. Strasznie jest myśleć, ale jakoś sobie poradziliśmy bez map wewnątrz stacji. Teraz są. A nawet pomaga głos działa. Czy ona mówi po angielsku, nie wiem. Billboardy nad biurkami informacyjnymi są na szczęście zawsze wyłączone..

15. Nawigacja jest drugim problemem po schodach ruchomych. Nie ma broszur z mapami przy wejściu, które są znane całemu światu, ponieważ nie ma map otaczającego obszaru i schematów wyjścia w lobby. Aby przynajmniej zobaczyć coś w nowym przejrzystym systemie metra, będziesz musiał złowieszczo nad siedzącymi ludźmi. Kilka razy złapałem przerażone spojrzenie mężczyzny w niskim samochodzie, gdy jechałem do "jego" planu..

16. W nowych samochodach pojawiła się tablica! Rozkosz dla mężczyzny w słuchawkach na nieznanej linii jest trudny do opisania, ponieważ teraz nie trzeba ich zastrzelić na każdej stacji, żeby usłyszeć jego nazwę. Ale nawet tutaj nie możemy się obejść bez konfiguracji. Im więcej takich samochodów jest wprowadzanych, tym aktywniej zaczynają chodzić między liniami. Na zdjęciu niebieski oddział "Kutuzovsky", a właściwie na niebieskim "Smoleńsku". Jest jeszcze jedna tablica wyników z uruchomionymi literami nazw stacji i wezwaniem do zamknięcia okien. Zawsze wyświetlają się poprawnie. Wkrótce przyzwyczailiśmy się nie patrzeć ponad drzwiami, ale kierować się tekstem..

17. czas jazdy możesz rozjaśnić bezdomnych, przedsiębiorców i żebraków. Ponadto nadal skarżą się na duszności, zimne na otwartych przęseł, zbyt wysokie poręcze w nowych pociągach, hałas, brud, nieprzyjemny zapach i zarysowania zębów przekazywaniu infekcji.

18. Po ukończeniu samochodów opuszczamy stację. Posłuchaj na Arbacie "Masz białe plecy!" może nie tylko pierwszego kwietnia.

19. Jesteśmy tak przyzwyczajeni do metropolii, że już nie myślimy o tym, dlaczego coś zrobiono w ten sposób, a nie inaczej. Kto może być zainteresowany, jak długo przejechał ten pociąg? Czy nie jest bardziej poprawne pokazanie, ile DO pociągu? Patrzymy na niego i widzimy trzy minuty, rozumiemy, że następny nie był długi.

20. Na zdjęcie tego piękna prawie zabrano mnie na policję, ale to chyba wyjątek. Obecnie możliwe jest usunięcie moskiewskich stacji metra, które zostały przekształcone w magazyny..

21. Najczęściej nawet nie popłynął z klitce i utrudniać jego projektant pól (nie zapomnieć - najpiękniejszy metro na świecie) powierzchni użytkowej stacja.

22. I uczyń najpiękniejszą w świecie betonowych zderzaków do zbierania basenów.

23. Ustanowić punkty sprzedaży detalicznej i kantory wymiany walut, które są dla nas tak niezbędne w procesie zmian.

24. I płot ... Przy okazji, dlaczego miałbym znać numer ścieżki?

25. Ekranowanie ...

26. WYJDŹ! Zmuszając nas do potknięcia się i pocierając ich ogrodzenia, by świeciły.

27. Skaczący płot, Moskale nie lubią. Jako nienawidzę tych, którzy wciskają wejście do schodów ruchomych na boku.

28. To wcale nie jest przerażający przykład skrzynek i kabli. Tutaj prawie nie psują widoku stacji..

29. Aby znaleźć prawo lub w lewo pociągiem trzeba mieć, aby dostać się do stacji pośredniej. Mały biały prostokąt w środku zdjęcie - pierwsza wskazówka. Do tej pory są one umieszczone tak, że na końcu schodów lub osób schodów nie są hamowane przez patrząc na nich, starając się zrozumieć kierunek dalszego ruchu.

30. Tu znowu "magazyn". Ale struktury mogą być używane jako ławki, jest ich tak niewiele na stacjach, zwłaszcza na nowych..

31. Relama jest denerwująca. Zamiast cywilizowanych markowych pociągów lub samochodów wymyślono wszystkie nowe formaty. Ta nowość doskonale blokuje wskaźnik. Cóż, aby przepływ nie zwolnił. Jednorazowe ulotki w samochodach "check-in, hotel, medical certificate" również budzą wstręt.

32. Stołeczna policja wierzy, że ma prawo skleić jej gówno wszędzie. W takich nieoczekiwanych, nietradycyjnych miejscach reklamy, ogłoszenia o zaginionych lub szukających naocznych świadków działają dobrze, ale nie rekrutują..

33. Moskiewskie metro nie jest w ogóle odpowiednie dla osób niepełnosprawnych. Tutaj nie ma dla nich niczego, nawet stacja medyczna na każdej stacji..

34. Zamykanie drzwi - codzienna rutyna kierowcy. I bawią się z niespodziewanym dźwiękiem, przejeżdżając obok ciebie. Nagle nastąpi atak serca?

35.

Więcej horrorów wysłanych przez znajomych z sieci społecznościowych:
- Ludzie są ZA DUŻO. Spiker na czerwonej linii to Koschey the Immortal z Necronomicon. Kubki pogrzebowe.
- Nie przez całą dobę.
- Opuchlizna w przejściach.
- Wiele przejść i wyjść zostało zablokowanych.
- Ogromne dziury pomiędzy platformami i wagonami są złe dla wózków inwalidzkich i teczek
- Screaming uczestników na schodach. jak "cho dostał piekło, w czerwonej kurtce, trzymaj prawą stronę")
- Brak normalnej usługi uzupełniania kart społecznych uczniów. Kiedyś były maszyny, ale nie działają.
- Brak skrzynek jest bardzo dobry
- Wściekły z powodu faktu, że ludzkie przepływy nie są rozwiedzione i często są "od ściany do ściany" w przejściach - zderzają się dwa strumienie.
- Nie podoba mi się styl jazdy niektórych mechaników, którzy napędzają "gaz na podłogę - hamulec na podłogę".
- Bardzo wkurzony z postojów w tunelu w godzinach szczytu.
- Naprawdę nie podoba mi się, gdy pociąg kończy trasę, nie jest w finale
- Zamyka się bardzo wcześnie.
- Ciągle rosnące ceny podróży bez poprawy jakości i komfortu.
- Tradycyjna niezdolność do przejścia do metra za pomocą wózka inwalidzkiego, wind, ramp, miejsc parkingowych w samochodzie, szerokości kołowrotów.
- Kieszonkowe
- Nowe stacje nieszczęśliwe.
- Chcę zwiększyć różnicę między biletami na 1-2 wycieczki i bilety na miesiące.
- Są takie stacje, których piętra są wieczne jak smużone ze smalcem - śliskie sho jelito.
- I tęsknię za bardziej nowoczesnymi wskaźnikami. Oczywiste jest, że Teatr Bolszoj i inne zawsze będą miały znaczenie. Ale jak dostać się do "Europy", żeby nie wpaść na ulicę, zapytałem już 5 razy.
- W ubiegłym roku, bez ostrzeżenia, zatrzymano dziesięć razy schody ruchome - ludzie zbiegli po schodach
- Znaki są nie. Jeśli nie wiesz, jak działa ten system, nie zrozumiesz życia. Kod kolorów nr. Nieintuicyjne i tak dalej.
- Nie mamy podłokietników, tak jak w Anglii. I ciągle twoja prywatna przestrzeń jest naruszana, wtedy Babcia cię porusza, wtedy proszek prawie siedzi na twoich kolanach do ciebie.
- Wyłącz głupie reklamy o tym, jak stanąć na schodach ruchomych ... Lepsza cisza lub muzyka klasyczna niż ten odrażający tekst i głos.
- Nie ma pracowników, którzy zostaliby wezwani tylko do sugerowania i pomocy. Na stacji nigdy nie znajdziesz pomocy.
- Nie lubię ludzi, którzy popychają cię w plecy w nadziei na szybsze wejście do samochodu. ale to nie jest problem metra, ale problem psychiczny

Cóż, co możemy o nim powiedzieć dobrze?

- Drzwi są nadal piękne, gdy mają lat 30.-50. W takim przypadku możesz ponieść ich potencjalne niebezpieczeństwo.
- TYLKO TRANSPORT, w którym siedzisz i plus minus 5 minut - możesz wiedzieć, ile czasu zajmie ci podróż. i to jest GWARANCJA
- Tam możesz się rozgrzać i czekać na kogoś
- Jeśli jutro jest wojna, to jest schron przeciwbombowy..
- Tematyczne pociągi, wiersze na głośniku na schodach, czystość.
- Śpiący na Kropotkinskaya pachną chłodno.
- Jest to tańsze, na przykład dwa razy w Nowym Jorku.
- A w metrze można czytać, ale nie ma właścicieli samochodów.
- Jest to jedyny architektoniczny punkt orientacyjny w mieście, którego zasadniczo nie można zburzyć. Odwrotna (zakopana) również pasuje ...
- Wchodząc do podziemi, masz okazję zapoznać się z erą socrealizmu.
- Najważniejsza rzecz w metrze - to ładne dziewczyny! Zwłaszcza wiosną lub latem, kiedy długość spódnic zaczyna spadać!
- Działa do godziny - to jest fajne.
- Dobrze, co to jest ...

I na koniec pytanie od Marseila Sabayeva z Kazania, na które nie mogłem odpowiedzieć:
- Błagam! Opowiedz nam o samochodzie VIP, około 2 pociągach metra, za które musisz dodatkowo zapłacić dodatkowo 100 rubli !!!! Zawsze chciałem zobaczyć, czym jest cud!!!