Share
Alexander Cheban mówi: "Czy chcesz spojrzeć na to, co zwykle jest ukryte przed oczami zwykłego pasażera?" O czym nie wiemy, ale tylko krytykujemy fakt, że odlot jest odłożony, przekształcając twoje emocje w stewardesy bez znajomości przyczyny ... Dwie godziny przed lotem Moskwa - Magadan: ktoś już przybył na lotnisko, a ktoś inny utknął w korku lub przybył na lotnisko przez aeroexpress. W każdym razie wszyscy pasażerowie mają co najmniej 90 minut na odprawę, kawę przed lotem lub po prostu na zakupy. Czekam na lądowanie, ale załoga i inni ble praca usługi dużo, ponieważ cały proces jest planowane przez sekundach od briefingu przygotowanie kabiny do lotu ".
(49 zdjęć łącznie)
Sponsor pocztowy: +7 (495) 971 55 20 +7 (495) 971 55 20 Angielski za granicą: Podajemy najważniejszą rzecz - "język życia"!
Źródło: ЖЖК /alexcheban
1. Każdy jest zajęty swoją pracą, a nawet na kilka słów, nie wspominając o kilku ujęciach, są one bardzo niechętnie rozproszone. Niemniej jednak, faceci z ciągłym uśmiechem i są bardzo otwarci w chwilach odpoczynku i wytchnienia. Zobaczmy, co się stanie przed wylotem do Magadanu?
2. Lecimy do Magadanu z Domodiedowa z lotem Transaero Airlines na Boeing-767. Zacznijmy od biura firmy, która znajduje się naprzeciwko terminalu, prawdopodobnie każdy ją widział, wyjeżdżając do Moskwy, ale niewielu widziało, co panorama otwiera się z okien wyższych pięter.
3. Instruktorzy lotu instruktorów.
Wszyscy stewardzi są członkami dywizji, które nazywane są "biurami". Rozmieszczone są na lotniskach i mają własne numery porządkowe. Na przykład w Domodiedowo oddział ma numer seryjny 2, w Wnukowo - 3. Jest oddział w Szeremietiewo w Petersburgu i oddział utworzony od stewardess w innych miastach. Specjalny przedział to załoga kabiny klasy Imperial. Ma honorowy numer 1!
4. Każdy stewardesa ma instruktora, który kontroluje dni urlopu, wakacje, dokumenty, szkolenia itd., Takie jak nauczyciel w szkole. Każdy instruktor prowadzi 30-35 stewardów.
5. Ekrany dotykowe, na których stewardesy mogą uzyskać informacje o ich dalszych strojach. Chociaż teraz każdy może się zalogować i ze swoich tabletów.
6. Pojawienie się uczestników lotu w locie odbywa się na 2 godziny przed odlotem. Po przejściu badania lekarskie rozpoczyna odprawa załogi.
7. Dziś jest prowadzony przez starszego stewardesa Alexeya. Na odprawie zawsze obecny jest instruktor pokładowy.
8. Za każdym razem, gdy zmienia się skład personelu pokładowego, przez 10-15 minut musisz podać podstawowe ustawienia przed lotem, omówić niuanse danego lotu i rozdzielić obowiązki każdego stewardesy podczas lotu, kontrolować wygląd.
O czym mówimy?
"... parking 5, wyjeżdżamy autobusem do terminalu o 19:20, bez zwłoki, proszę!
- W locie 7.17. Komandor Pestikov, drugi pilot - Polyakov. Kod kabiny poinformuję cię na pokładzie.
- Dzisiaj leci z nami 6 firm, 133 pracowników i dwie niemowlęta ".
Następnie instrukcje od załogi i gdzie znajduje się każdy z jej członków. Każdy stewardesa odpowiada za swoje drzwi..
Również w tym locie będą latać wózki z naczyniami do cateringu w Magadan, jak powiedział Alexey kolegom i wyjaśnił etykietę tych wozów..
"Przypominam także o głównym priorytecie naszej linii lotniczej i dla mnie osobiście - chodzi o bezpieczeństwo lotów." I szczegółowo opisuje, co należy zrobić przed wyjazdem każdego z kolegów.
"Na lotnisku bazowym (Domodiedowo) wszystkie operacje na pokładzie wykonywane są przez personel techniczny i techniczny, a także w bazie poza bazą (Magadan) - przez stewardesy." (To jest operacja otwierania drzwi.)
"Pracujemy nad lotem zgodnie z technologią Transaero Airlines bez żadnych odchyleń".
"Podczas lotu należy sprawdzić pomieszczenia toalet pod kątem obecności zablokowanych lub uszkodzonych czujników dymu".
"Przewidujemy zawirowania na trasie, więc zadbaj o bagaż podręczny i umieść jak najwięcej w regałach bagażowych, a nie tylko w rzędzie awaryjnym".
"Lot to sztafeta, jesteśmy w Magadanie przez 24 godziny, myślę, że to wystarczy, by odpocząć i odbyć lot powrotny normalnie. Nie zapomnij o zasadach postępowania w sztafecie".
9. Odczytuje się również wszystkie najnowsze wiadomości i zamówienia dla linii lotniczej, które są istotne dla niuansów pracy..
10. Ciekawy punkt - zestawy pierwszej pomocy są wypełniane i zabierane z biura. Jest ich dwóch. Pierwszy to ogólny, w którym znaleziono najprostsze leki, a drugi to tak zwana zakładka medyczna. Ma bardziej poważne leki. Jest stosowany tylko w skrajnych przypadkach, gdy nagle jeden z pasażerów poważnie pogorszył stan zdrowia. Co ciekawe, tylko lekarz ma prawo go otworzyć, jeśli jest na pokładzie. Służby lotnicze same w sobie nie mogą korzystać z tego zestawu, ponieważ nie mają wykształcenia medycznego poza kursami pierwszej pomocy.
11. Lato, wspaniała pogoda, podczas oczekiwania na autobus, możesz mieć słowo ze swoimi kolegami przy wejściu do budynku.
12.
13.
14. Autobus do budynku terminalu.
15.
16. Następnie następuje kontrola przez służby ochrony lotnictwa. Dokładnie tak samo, jak w przypadku pasażerów, tylko w osobnym korytarzu..
17. Samolot znajduje się blisko wyjścia na peronie, więc idziemy pieszo..
18.
19. Dzisiaj lot jest obsługiwany na Boeing 767-300.
20.
21. Tak wygląda schemat, aby monitorować pracę wszystkich służb zaangażowanych w przygotowanie samolotu do lotu. Wszystko jest malowane z minuty na minutę, a przedstawiciel na platformie musi zaakceptować realizację każdego z etapów, zapisując czas na mapie.
22.
23. Planowy samolot pasażerski przewozi również towar komercyjny i pocztę. W czasie rejsu Magadana zawsze jest dużo.
24.
25. 159 to numer lotu. Dzięki tej metce wózki spożywcze trafiają na pokład z cateringu..
26. Nawiasem mówiąc, lód nie jest na pokładzie. Na pokładzie jest przechowywany w specjalnych pojemnikach..
27. Zestawy dla małych pasażerów.
28. Zwróć uwagę na pokrywy bagażnika. Przed przybyciem pasażerów w celu utrzymania czystości w kabinie, wszyscy pracownicy usług naziemnych są zobowiązani do noszenia tego atrybutu urządzeń medycznych przed wejściem do samolotu. Zauważyłem je tylko na zdjęciu, pozostając w salonie w zwykłych butach. Cóż, to było lato ??
29. Wyjazd jest coraz bliżej. Każdy pracownik zgłasza gotowość do lotu. Technik wypełnia najnowsze dokumenty..
30. Każdy członek zespołu jest zajęty swoją sekcją, wszystko jest bardzo szybkie, nikt nie ma nawet czasu, by spojrzeć na obiektyw. ??
31.
32. ... i musisz wypełnić samolot!
33. I to jest samochód zespołu "projektantów wnętrz". Tak zwany personel jednostki technicznej odpowiedzialnej za siedzenia pasażerskie, monitory, toalety, stojaki kuchenne, ogólnie, dla całego przedziału pasażerskiego.
34. Jeden z personelu pokładowego jest odpowiedzialny za otrzymanie ładunku użytecznego, tj. monitoruje załadunek bagażu i ładunku.
35.
36.
37.
38. Samolot jest gotowy do lądowania, czas na odlot. Zrób selfie w odbiciu budynku terminalu.
39. W tej chwili, po drugiej stronie życia tego lotu, ktoś rejestruje się w domu lub w kiosku..
40. Ktoś woli zarejestrować się na zwykłym przyjęciu..
41. Transaero ma własną służbę dla psów..
42. Kto leci w interesach - nie wie ilu ludzi w zatłoczonych poczekalniach w sterylnym rejonie Domodiedowo. Transaero ma swoje hale biznesowe w strefie międzynarodowej i krajowej w Domodiedowo.
43. Te strzały zostały zrobione w Domodiedowo, aw drodze powrotnej z Wnukowo do Kijowa miałem również okazję zajrzeć do sali odpraw załogi lotniczej..
44. Lot jest krótki, tylko 1 godzina i 15 minut, tutaj starszy stewardesa zwrócił szczególną uwagę na momenty komunikacji z pasażerami.
45.
46. Na ziemi ...
47.
48. ... i na pokładzie Boeinga 737 Moskwa - Kijów.
49. Jest to sprawozdanie dotyczące przygotowania do lotu przed lotem z punktu widzenia stewardesy. Teraz chcę usunąć ten sam kąt z punktu widzenia pilota ??
Legal Technique