Share
Istnieje program, który działa od kilku sezonów - "Jak to jest zrobione" (jak to jest zrobione), wymaga czterech rzeczy i mówi, jak powstają we współczesnym świecie. Cóż, na przykład, jak spłukać toalety lub zebrać helikopter. Istnieje wiele serii, ta seria jest niesamowicie popularna na rutreker.org, możesz pobrać, aby obejrzeć kilka serii. Tak więc natknąłem się na wybór sposobu montażu samolotu Boeing 737.
(13 zdjęć ogółem)
Źródło: ЖЖК /amelito
1. Pociąg towarowy przynosi już zmontowany kadłub samolotu do fabryki w mieście Renta. Zbierz kadłub w Kansas.
2. Ogon samolotu jest pomalowany wcześniej niż cały kadłub, jest to niezbędne do udanych prób w locie. Ogon musi być zrównoważony i zapewniać wymaganą kontrolę..
3. Piłki tenisowe są zawieszone wewnątrz kadłuba, aby zapobiec zranieniom ostrych wystających części..
4. Przed zainstalowaniem izolacji, a przewody są rozciągnięte, pracownicy muszą sprawdzić kadłub pod kątem szczelności..
5. Wyciąganie i okablowanie, w sumie ponad 50 km.
6. Teraz wygląda na przyszły kokpit.
7. Zielony kolor kadłuba wynika z obecności powłoki, która chroni aluminium przed utlenianiem, zostanie zmyty specjalną maszyną, która dostarcza wodę pod wysokim ciśnieniem..
8. Gotowe toalety.
9. Setki siedzeń samolotów czekają na skrzydłach.
10. W warsztacie silnika przeprowadzić ostatnie kontrole silnika, zanim zostaną zawieszone na skrzydłach..
11. Silniki stanowią 1/3 ceny samolotu, co w sumie kosztuje 60 milionów USD..
12. Niemal 11 dni na to, by goły kadłub zamienił się w samolot i przystąpił do prób w locie..
13. Zanim samolot zostanie pomalowany na kolor linii lotniczej, która go nabyła, przechodzi testy w locie. Według Boeinga najpopularniejszy model 737. korporacji leci w górę lub siada co 2,2 sekundy..
Zdjęcie (C) Jim Selda / msnbe.com
Legal Technique