Baza lotnicza Bychów

Pisze antares-610: Na lotnisku w Bychowie do 1990 r. Założono 57. Smoleński Dywizjon Rakietowy Morza (MRAD) Floty Bałtyckiej, składający się z dwóch pułków Czerwonych Sztandarów Straży: 170. Smoleńskiej i 240. MRiP Sewastopol-Berlin. Obsługiwane Tu-22M2 i M3, a wcześniej Tu-16.

(Razem 33 zdjęć)

Sponsor pocztowy: pistolety pneumatyczne: tanio można kupić pistolet pneumatyczny na naszej stronie internetowej. Będziesz mile zaskoczony zasięgiem i ceną..

1. Niektóre urządzenia lotniskowe są przystosowane do potrzeb cywilnych. Ale budynek MCC jest opuszczony i niedawno wypalony..

2.

3. Wewnątrz nie ma nic przypominającego o celu budynku..

4. Lotnisko ma dwa pasy ruchu. Mały, o długości 2 km, był przeznaczony dla bojowników pokrywających lotnisko. W pobliżu były parking dla nich.

5. Teraz odbywają się turnieje wyścigowe, prowadząc lekcje w szkole..

6. Główny pas startowy ma długość 3 km i jest zbudowany z naddźwiękowych silników wspomagających.

7. Betonowa droga kołowania rozciąga się wzdłuż lasu za lotniskiem, wzdłuż którego kaponierze Tu-22M2 obu pułków są rozproszone.

8. Teraz ta ogromna farma znajduje się w stanie opuszczenia..

9. Byli przewoźnicy rakietowi.

10.

11.

12.

13. Na południe od lotniska znajdował się jego bunkier dowodzenia, dziś również opuszczony. Nie dostałem się do środka, ale jeśli ktoś ma okazję go odwiedzić, to klikając na zdjęcie, można znaleźć jego współrzędne.

14. Mrowisko przy dość zarośniętym bunkrze..

15. Z lotniska betonka, które obecnie stało się drogą wiejską, prowadzi do bazy RTB (wojskowej bazy amunicji nuklearnej) Sił Powietrznych Floty Bałtyckiej, 24 arsenału broni jądrowej. Tutaj prace zostały przeprowadzone pod hasłem "Tajna tajemnica o szczególnym znaczeniu".

16. W dawnej bazie paliw jeden z kołchoźników zorganizował dla siebie magazyn lub garaż na ciągnik.

17. Obudowa montażowa i montażowa. Ciężarówka (prawdopodobnie YAZ-219) z bronią nuklearną na tyłach bramy i wraz z kilkoma strzelającymi maszyną, udając się na lotnisko, gdzie czekał Tu-16, opuściła bramę. Baza została zbudowana w 1957 roku. Inset - napis nad bramą, oznaczający rok 1955.

18. Wózek z produktem z magazynu został wniesiony do dalekiej bramy, był przeciążony dźwigiem i przeprowadzono prace konserwacyjne..

19. W szczególności głowice zostały zdemontowane i wyczyszczone po ich wycofaniu z eksploatacji. Z zachowaniem wszelkich środków ostrożności usunięto elementy wybuchowe, detonatory elektryczne, część centralną (CC) i jądro uranowo-plutonowe (w formie "jaj przepiórczych") usunięto ze sfery materiałów wybuchowych. Zajęte TsCh załadowano do kontenera (w którym przyjechał w tym czasie), a następnie przewieziono do producenta.

20. Rdzeń, najbardziej niebezpieczny składnik, wyjęto z pojemnika jednorazowymi rękawiczkami. Był ograniczony dzień roboczy. To jest cała "ochrona" i składała się. Dozymetry nie były.

21. W linii prostej od bramy ciągnik wszedł do bramy budynku, w którym przechowywane były przedmioty. W połowie 1958 r. Kazamaty specjalnego obiektu zostały wypełnione produktami do gałek ocznych i od tego czasu nigdy nie były puste..

22. Na lewo od bramy - wejście do budynków gospodarczych.

23. Był zamknięty dwoma półkolistymi drzwiami bezpieczeństwa wypełnionymi betonem od środka. Wewnętrzni rabusie nie mogli się wycofać tylko dlatego, że fizycznie nie przeszli przez to otwarcie..

24. Zawias drzwiowy.

25. Wewnątrz niewiele przeżyło..

26.

27. Wejście do samego skarbca jest chronione przez trzy zawory o grubości większej niż metr.

28. Z pokojów sąsiadujących z drzwiami ciśnieniowymi są przez nie drzwi awaryjne.

29. Tutaj również przechowywano narzędzia do zamykania bramy..

30. A także zlokalizowany potężny FVU.

31. W sercu specjalnego obiektu - głównej sali.

32. Wózki z produktami zostały wyjęte z bramek magazynowych (po prawej i lewej stronie) wzdłuż szyn, naprzeciwko każdej bramy znajdował się promień skrętu, po przejściu którego produkty zostały wysłane do wyjścia. Istnieje również baner kampanii "Prowadzenie utrzymania produktów - misja bojowa".

33. Pokój, w którym przechowywane były "produkty". Byli święci-święci. W jednym takim lochu było kilka głowic naraz. Pośrodku widocznych szyn, które przesuwały wózek.

Przy tej znajomości z bazą lotniczą "Bychów" można uznać za ważny.