Share
OJSC "Arzamas Machine-Building Plant" jest jednym z liderów kompleksu militarno-przemysłowego w Rosji i wiodącym przedsiębiorstwem kompleksu maszynowego w Niżnym Nowogrodzie, który jest częścią LLC "Military Industrial Company". Jedyne przedsiębiorstwo w Rosji zajmujące się produkcją kołowych pojazdów opancerzonych, współpracujące z 35 krajami.
(Łącznie 26 zdjęć)
Źródło: ЖЖ Журнал / kak-eto-sdelano.livejournal.com
Nośnik opancerzony na bliskim znajomości okazał się bardzo piękny i niejako proporcjonalny. Skrzep czystego funkcjonalizmu pomnożony przez krokodylowe zwierzęce tworzywa sztuczne.
Nagie ciała - pracownicy fabryki mówią "gondola" - pochodzą z pobliskiego Vyksa. Już spawane, malowane i z częścią okablowania i mechanizacją zawieszenia.
Montaż opon. Ręcznie dokręcić oponę.
Następnie korpus z przykręcanymi kołami stoi na linii montażowej.
Wewnątrz ciała umieść linię i zainstaluj urządzenia.
Przenośnik taśmowy Bez automatyzacji. Żadnych robotów. Wszystkie pióra. Nie ma linii powietrznych, a zatem pneumotool. Jedyne, co zobaczyłem, to klucz udarowy do poluzowywania nakrętek kół. Tak, i to elektryczne, ciężkie. Wszystkie operacje i szczegóły są jednak ściśle kontrolowane. Może dlatego współczynnik reklamacji jest bardzo niski..
BTR jest w pełni hydro i izolowany gazem. Na zdjęciu drzwi z analizatorem gazu..
Instalacja wszelkiego rodzaju elementów. Przedsięwzięcie ma charakter wojskowy, dlatego za zdjęciem przeprowadzono bardzo ścisłą kontrolę.
Przenośnik taśmowy Same samochody nie idą, taśma z podporami porusza się pod nimi..
Silnik i skrzynia biegów KAMAZ. Na silniku dwie turbiny wiejące w różnych sekcjach. Mechaniczna pompa wtryskowa. Bez EURO.
Maszyny z zainstalowanymi elektrowniami.
Warsztatowe debugowanie i regulacja.
Następnie samochody idą do instalacji tego, co jest zamówione. Nawet materiał skóry w środku jest dyskutowany (Rolls-Royce odpoczywa). Ogólnie rzecz biorąc, BTR jest już pełen modyfikacji: pływający i nie pływający, pojazd komunikacyjny, pojazd dowodzenia i dowodzenia (garb nad przedziałem do lądowania powstał zamiast wieży) i wiele więcej, że klient zamówi. Jest nawet odbiór.
W tym warsztacie wszystkie produkty poruszają się pod własną siłą. Najważniejsze jest, aby być uważnym, potrafią to sprowadzić..
Różne modyfikacje maszyn.
Inny kamuflaż.
I różne załączniki.
Wszystkie samochody czekają na marsz testowy, to 100 kilometrów z fabrycznym kierowcą, a następnie kolejne 50 km z przedstawicielem klienta. I tylko wtedy, jeśli nic nie odpadło lub nie pękło, produkt jest wysyłany do klienta..
Basen. Część marszu testowego. I pływa! Oczywiście nie łodzią. Ale nie "Titanic". Nie toną. Pływające, a nawet toczące się w rogach, jak prawdziwy statek.
Z wody. Wygląda bardzo imponująco.
Po marszu produkty są doprowadzane do akceptacji państwowej. Sprawdź wszystko. Dosłownie.
Po wjechaniu na czekający nas minibus przenieśliśmy się na stronę składowiska. Tam też poszedł i kąpał BTR. Strona znajduje się na terenie zakładu. Mały rozmiar. Standardowy zestaw przeszkód, które testowany sprzęt przechodzi standardowo i stromo. Co się właściwie wydarzyło.
Legal Technique