Samice pilotów przeszłości

Elsie MacKay otrzymała certyfikat pilota w 1920 r., A podpis na jej zdjęciu w The Times (zdjęcie 1) sprawił, że wszyscy uważali, że to tylko kaprys, jedna z sztuczek córki lorda Inchcape. Mimo protestu ojca poślubił aktora i zagrał w niemym filmie pod pseudonimem Poppy Windham. A oto kolejna pasja stała się lotnictwem.

Pomimo tego, że uważano ją za niepoważną dziewczynę, McKay bardzo poważnie traktował loty. W marcu 1928 roku zdecydowała się zostać pierwszą kobietą, która latała przez Atlantyk. Charles Lindberg przyleciał z zachodu na wschód i zamierzała polecieć na zachód. Krótko o locie McKaya i pilota V.G.R. Hinchliff zaginął u wybrzeży Irlandii.

Wkrótce chwała Elsie Mackay została przyćmiona przez Amelię Earhart (zdjęcie 13), któremu udało się przelecieć oceanem z zachodu na wschód.

Susan Butler, której matka była pilotem, wspomina okres lat dwudziestych i trzydziestych w swojej książce Od wschodu do zachodu słońca: Życie Amelii Earhart (1997). Jak napisała pani Butler, gdy Amelia Earhart wezwała kobiety, by pomyślały o karierze pilota w 1934 roku, ostrzegła: "Jeśli kiedykolwiek zdecydujesz się zapukać do tych drzwi, weź ze sobą siekierę - być może będziesz musiał przeciąć drogę".

(Łącznie 17 zdjęć)

1. "Panna Windham sprawdza silnik przed odlotem." Poppy Wyndham, znana również jako Elsie McKay, była aktorką znaną z małżeństwa wbrew woli ojca i późniejszym rozwodom. Zmarła podczas próby przelotu nad Atlantykiem 24 października 1920 roku. (The New York Times)

2. Ruth Elder, marzec 1929. Jej mąż złożył wniosek o rozwód rok wcześniej, mówiąc, że "zmusiła go do zbytniego niepokoju podczas lotu przez Atlantyk i nie pocałował go, gdy wróciła do Nowego Jorku". To był jej drugi mąż. (Associated Press)

3. Samolot Heldera, "The American Girl", leci na północ przed transatlantyckim lotem z pola Rulwelt w październiku 1927 roku. Starszy i jej drugi pilot zostali zabrani przez tankowca, gdy ich samolot wykonał awaryjne lądowanie w pobliżu Azorów po wycieku oleju. (P & A)

4. Helen Sheridan podjęła lotnictwo, aby nie być "słomianą wdową". Jej mąż, dyrektor sprzedaży w firmie lotniczej, latał ciągle. Helen próbowała pokonać rekordowy czas lotów kobiet w 1929 roku. (Associated Press)

5. Gladys O'Donnell z dziećmi po powrocie do domu w Long Beach w Kalifornii. O'Donnell wygrała kobiece lotnictwo Derby, przelatując 2250 mil w 15 godzin. Wrzesień 1930 r (The New York Times)

6. Gladys O'Donnell była członkiem zespołu Ninety Ninth, który zgromadził kobiety-pilotki. (The New York Times)

7. Mildre Kaufmann wkrótce po swojej płycie w 46 kolejnych pętlach. Dwa lata później zginęła w kolizji z innym samolotem na małej wysokości w Kansas City, 23 lutego 1930 roku. (The New York Times)

8. Catherine Strinson przygotowuje się do lotu z Wyspy Gubernatora do Waszyngtonu w czerwcu 1917 roku. Lot jest wykonywany w celu wsparcia fundacji wojskowej Czerwonego Krzyża. Stinson, "latająca uczennica", była czwartą kobietą w Stanach Zjednoczonych, która otrzymała certyfikat pilota. (Międzynarodowa usługa filmowa)

9. Stinson przyjmuje bukiet od przedstawiciela partii w walce o prawa kobiet w Japonii, w marcu 1917 r. (Underwood i Underwood Studios)

10. Stinson jest pierwszą pisarką pilotów, pierwszą kobietą, która przyleciała do Londynu i pierwszą kobietą, która odbyła nocny lot. (The New York Times)

11. Vera Don Walker, kobieta-pilot z Los Angeles przy samolocie, którego silnik, jak się mówi, pracował stale. Styczeń 1930 r (The New York Times)

12. Ruth Elder z koszem piknikowym, 1927. (The New York Times)

13. Amelia Earhart, 1932. (The New York Times)

14. Helen Ditriye, "jastrząbka", obok swojego samolotu, w specjalnym kombinezonie. W 1909 roku odbyła swój pierwszy lot sam. Była jedyną kobietą, która patrolowała niebo nad Paryżem, aby chronić ją przed niemieckimi sterowcami..

15. Kelnerka Bjula Anruh otrzymała certyfikat pilota w wieku 23 lat w Nowym Jorku na Long Island. Według jej obliczeń, szkolenie kosztowało około 13 000 przeciętnych wskazówek. (Associated Press)

16. Opal Kans, kwiecień 1930, kilka tygodni przed katastrofą w Betlejem w Pensylwanii. Rok później ponownie popadła w katastrofę tuż obok Waszyngtonu, gdy oślepiły ją plamy nafty. (Underwood i Underwood Studios)

17. Elizabeth Lippincott McQueen zapewniła, że ​​Beverly Hills nie leci zbyt nisko i nie wykonuje akrobacji lotniczej. Marzec 1929 r (The New York Times)