Rosyjski rozwój Arktyki, gdy Rosja stała się o 3 miliony kilometrów kwadratowych więcej

Arktyka jest jednym z najbardziej obiecujących i zasobnych w zasoby regionów na świecie. W strefie arktycznej znajduje się duża część rosyjskich zasobów chromu i manganu, złota, wermikulitu, węgla, niklu, kobaltu. Koncentruje produkcję 91% gazu ziemnego. Eksperci uważają, że całkowita wartość surowców mineralnych w głębi arktycznych regionów Rosji przekracza 30 bilionów dolarów..

W 2009 r. Ukazał się artykuł w słynnym na całym świecie czasopiśmie Science, w którym cytowano imponującą liczbę - według naukowców około 83 miliardów baryłek ropy naftowej leży pod lodem arktycznym. Jednym słowem Arktyka jest Eldorado XXI wieku. Przeprowadzimy małą historyczną wycieczkę do eksploracji rosyjskiej Arktyki.

(Łącznie 14 zdjęć)

Członkowie ekspedycji Siedowa na pokładzie szkunera "Święty Męczennik Fock", 1912.

Nasza obecność tam nie podlega wątpliwości. Jest tylko jedno "ale": w Arktyce, oprócz Rosji, jest jeszcze siedem państw - Kanada, USA, Finlandia, Szwecja, Islandia, Norwegia i Dania (dzięki Grenlandii za to). Wszystkie te kraje również twierdzą, że zasoby ukrywają się w podglebie Arktyki..

Na początku XX wieku odkrywcy północy byli prawdziwymi "gwiazdami rocka" w społeczeństwie, byli tak popularni jak piloci lat trzydziestych i astronauci w drugiej połowie XX wieku. Oficjalnie pierwsza rosyjska ekspedycja na Biegun Północny jest związana z imieniem Jerzego Jakowlewicza Siedowa. 27 sierpnia 1912 r. Szkuner "Święty Męczennik Fock" wyczarterowany przez Sedova opuścił port Archangielsk. Ze względu na kiepską organizację wyprawy, przedsięwzięcie Siedowa przerodziło się w całkowitą katastrofę, a on sam zmarł w 1914 r., Podróżując tylko 200 km z 2000 zaplanowanych. Mimo niepowodzenia w Związku Radzieckim istniał cały kult Siedowa jako krajowego badacza polarnego №1. Wynikało to z jego biografii, która była wzorowym proletariuszem - zarówno biedne pochodzenie, konflikty z bogatymi, jak i ucieczka z domu do szkół morskich..

Iskhak Islyamov.

W marcu 1914 r. Poszukiwanie wyprawy Siedowa powierzono Iskhakowi Islyamovowi, kapitanowi pierwszego stopnia. Po raz pierwszy w historii świata lotnictwo polarne wzięło udział w poszukiwaniach. Wynikiem ekspedycji poszukiwawczej było ogłoszenie własności Rosji Franz Josef Land. Islyamov był pierwszym, który podniósł na sobie rosyjski tricolor.

15 kwietnia 1926 r. Prezydium CKW ZSRR wydało dekret stwierdzający, że Ziemia Franciszka Józefa wraz z innymi wyspami arktycznymi została uznana za terytorium Związku Radzieckiego. Norwegia próbowała zmierzyć się z tym, nazywając terytorium Fridtjof Nansen Land, ale te obiekcje nie miały żadnych konsekwencji. Teraz Ziemia Franciszka Józefa jest strategicznie znaczącym obszarem na północnym zachodzie polarnych posiadłości Rosji, która ma wielką wartość naukową, geopolityczną, militarną, a także długoterminową i turystyczną..

W 1929 r. Badacz Vladimir Wiese wysunął pomysł zorganizowania dryfującej stacji polarnej. W 1937 r. Została zrealizowana, a ZSRR stał się pierwszym krajem, który wykorzystał tę metodę badań w Arktyce, co umożliwiło prowadzenie badań przez cały rok. W tym samym roku, w 1929 r., Otwarto pierwszą sowiecką stację badawczą w zatoce wyspy Tikhaya, Hooker..

W 1931 r. Miało miejsce historyczne spotkanie w zatoce Tikhaya - niemiecki sterowiec "Graf Zeppelin" dostarczył 120 kg listu do lodołamacza Malygina. Na cześć tego wydarzenia wydała nawet fajną markę. Nawiasem mówiąc, "Malygin" stał się jednym z pierwszych lodołamaczy na świecie, który zaczął świadczyć usługi w zakresie turystyki arktycznej. Podczas marszu na Franz Josef Land jedna z kabin została zajęta przez amerykańskiego milionera.

Na początku lat trzydziestych zdecydowano, że należy otworzyć drogę morską z europejskiej części kraju na Daleki Wschód. W grudniu 1932 r. Utworzono Główną Dyrekcję Szlaku Morza Północnego Glavsevmorput, aby osiągnąć ten strategicznie istotny cel. Do jego zadań należało nie tylko ostateczne położenie trasy Morza Północnego od Morza Białego do Cieśniny Beringa, ale także utrzymanie jej w dobrym stanie, a także zapewnienie bezpieczeństwa na tej trasie..

W 1932 r. Słynny naukowiec Otto Yulievich Schmidt zdołał przekazać szlak Morza Północnego za jedną nawigację - od lipca do października 1932 r. Jednak kolejna wyprawa na lodołamacz "Czeluskin" zakończyła się niepowodzeniem. Stało się oczywiste, że konieczne było bardziej szczegółowe zbadanie drogi, a także zmiana podejścia do utrzymywania obserwacji meteorologicznych. Aby rozwiązać te problemy, zorganizowano wyprawę "Biegun Północny - 1". Pierwszą na świecie stację dryfującą "Biegun Północny - 1" kierował Ivan Dmitrievich Papanin. Taka wyprawa była pierwszą w świecie praktyką. Po jej zakończeniu uczestnicy spotkali się jako bohaterowie skali całej Unii, co oczywiście można łatwo wyjaśnić - ci nieustraszeni, odważni ludzie przez 274 dni prowadzili badania w trudnych warunkach arktycznych. Wieści o Papaninach dryfujących na lodowatej skale przez Ocean Arktyczny wzbudziły kilka pokoleń rosyjskich badaczy Arktyki.

Ivan Papanin, który prowadził Glavsevmorput w latach 1939-1946.

W 1936 r. Utworzono bazę pierwszej radzieckiej ekspedycji lotniczej na Biegun Północny na wyspie Rudolf (gdzie pochowany został Georgy Siedow). Na jego czele stanął Papanin. W maju 1937 r. Cztery samoloty ANT-6 dostarczyły polarnym bohaterom bieguna północnego..

W 1937 roku Chkalov, Baidukov i Belyakov odbyli pierwszy nieprzerwany lot z ZSRR do Stanów Zjednoczonych na trasie Moskwa-Biegun Północny-Vancouver. Pod koniec lotu jego uczestnicy spotkali się w Białym Domu z prezydentem USA Franklinem Rooseveltem.

W latach 50. Arktyka zaczęła być wykorzystywana do celów wojskowych: na terytorium Ziemi Franciszka Józefa i na wyspie Wiktoria powstały siły inżynierii radiowej lotnictwa. Były to najbardziej na północ wysunięte jednostki wojskowe ZSRR. Na wyspie Graham Bell zbudowano nawet lodowe lotnisko, zdolne do przyjęcia ciężkich samolotów. Równolegle z rozmieszczeniem wojsk w tym czasie trwały prace nad stworzeniem nowego miejsca testowania broni jądrowej. W 1954 roku postanowiono stworzyć Obiekt-700 na terenie Nowej Ziemi. 21 września 1955 r. Pierwsza podwodna eksplozja atomowa w ZSRR została przeprowadzona w Zatoce Chernoy. A w 1961 r. Najpotężniejsza eksplozja termojądrowa na świecie została przeprowadzona na Wyspie Północnej.

17 sierpnia 1977 r. ZSRR pobił kolejny rekord świata: lodołamacz atomowy "Arktika" stał się pierwszym statkiem w historii, który dotarł do bieguna północnego w nawigacji powierzchniowej.

Ludzie, którzy nie są zainteresowani nowoczesnym rozwojem Arktyki, mogą myśleć, że po ZSRR region został "porzucony", ale tak nie jest. Rosja aktywnie zajmuje się nimi - a nawet otwiera nowe wyspy w dobie "malowanej karty". Na przykład w 2008 roku otwarto wyspę Jurija Kuchieva, która została nazwana na cześć legendarnego kapitana Arktyki, pierwszego, który dotarł do bieguna północnego..

Teraz Rosja nadal zwiększa swoją obecność wojskową w Arktyce, co jest podyktowane jej interesami narodowymi. Jeszcze nie tak dawno, rekonstrukcja na dużą skalę lotniska Arctic Airport Temp. Utworzono również Arktyczne ugrupowanie wojsk, w tym dwie brygady sił lądowych i jedną jednostkę specjalną. W połowie marca przeprowadzono nagłą weryfikację gotowości bojowej Floty Północnej, ponad 40 tysięcy żołnierzy wzięło udział w ćwiczeniach strategicznych.

W kwietniu 2015 roku, w ramach projektu "Arctic 2015", poświęconego 70. rocznicy zwycięstwa, zorganizowano wyprawę prowadzoną przez Nikołaja Drozdowa. Wzięli w nim udział przedstawiciele władz federalnych i regionalnych, organizacji publicznych i firm - na przykład koncern radiowych technologii elektronicznych (KRET), który jest częścią Rostec State Corporation. KRET prowadzi wiele ciekawych wydarzeń w regionie arktycznym - na przykład produkuje "farsz" dla naszego polarnego lotnictwa, w tym dla specjalnej wersji śmigłowca Mi-8, który będzie używany jako część rosyjskiej grupy wojsk w Arktyce.

Koncern rozpoczął instalację na wojskowych helikopterach transportowych piętrowego bezwładnościowego systemu nawigacyjnego (SINS), który umożliwi pilotom łatwiejszą nawigację w trudnych warunkach pogodowych, a tym samym skuteczniej poradzi sobie z powierzonymi im zadaniami. Fakt - opracowany system pozwoli pilotom na określenie ich położenia nawet w przypadku awarii sprzętu. Środki walki elektronicznej stają się prawdziwym narzędziem ochrony interesów narodowych na północnych granicach Rosji.

Oczywiście w naszym poście nie omawialiśmy o wiele więcej interesujących wydarzeń i losów związanych z rozwojem Arktyki przez Rosjan. Ale nie możesz pojąć ogromu. Pewnego dnia Arktyka będzie najbardziej popularnym tematem na kanałach federalnych. A jednak - zawsze będzie nasz, co dowodzi całej historii jego podboju.