Share
Branża recyklingu starych statków w Citakund rozpoczęła się w 1960 roku. Dzięki taniej pracy i mniej rygorystycznym regulacjom środowiskowym cmentarz w Chittagong urósł w bardzo krótkim czasie, niszcząc drzewa w obszarach przybrzeżnych oleistą cieczą wypływającą ze statków. Niebezpieczne opary i sadza z materiałów palnych silnie zanieczyszczają tę strefę przybrzeżną..
Na takim cmentarzu statków wynagrodzenie pracownika zależy od liczby godzin pracy i poziomu jego umiejętności. Nie ma nadgodzin, zwolnień chorobowych ani wakacji. Zwykle pracownik pracuje 12-14 godzin dziennie, a jego pensja waha się od 1,5 do 3,5 dolarów. Warunki pracy są bardzo niebezpieczne. Nie ma praktycznie żadnych zasad bezpieczeństwa. Odzież ochronna lub nie, lub całkowicie nie nadaje się do pracy. Każdego roku zdarzają się wypadki, które pochłaniają dziesiątki osób. W ciągu ostatnich dwudziestu lat zginęło ponad 500 pracowników, a kolejne 600 zostało rannych na tym cmentarzu..
(Łącznie 14 zdjęć)
1. Gęsty czarny olej i spalone paliwo z okrętu zanieczyszczają wodę przybrzeżną na cmentarzu stoczni w Citakund. Zanieczyszczenie tutaj jest tak silne, że czasami trudno oddychać. (Jashim salam)
2. Pracownicy ciągną za kabel na ramionach, aby ręcznie związać metalowe arkusze wycięte z kadłuba okrętu. (Jashim salam)
3. Fala morza wypełnia błotnymi częściami rozbitych statków, a robotnicy muszą oczyścić to błoto, aby ułatwić cięcie metalu. (Jashim salam)
4. Dzieci - dość często pracują na cmentarzu okrętowym. 40% pracowników w takich miejscach, w których statek rozpada się na złom, to dzieci, ponieważ praca dzieci jest znacznie tańsza. (Jashim salam)
5. Dzieci pracują ramię w ramię z dorosłymi na równi z nimi, ale płacą im mniej. Wśród kontraktujących pracowników na złom starych statków są pewne grupy: grupa odpowiedzialna za wiązanie blach, grupę rzeźbiarzy, przewoźników i inne. (Jashim salam)
6. Pracownicy niosą na brzegach stalową blachę, co jest bardzo niebezpieczne, ponieważ jeśli opada arkusz, może zranić lub nawet zabić kogoś z pracowników. Innym poważnym problemem wśród pracowników stale przenoszących takie obciążenia jest ból pleców i uszkodzenie kości i stawów. Na jednej ze ścian widnieje napis: twój najlepszy ruch i ruch tutaj mieszkają. (Jashim salam)
7. Drobny Shahidul A., który pracuje na cmentarzu dla wraku statków, pamięta swoją rodzinę w maleńkim pokoju podczas krótkiej przerwy na lunch. Warunki życia dla pracowników są po prostu okropne. 50-60 osób mieszka w jednym niewentylowanym pomieszczeniu, w którym nie ma łóżek ani innych niezbędnych rzeczy. (Jashim salam)
8. "Przez ostatnie trzy dni nie mogłem pracować ze względu na temperaturę, ale muszę płacić 350 razy (około 5 USD) za jedzenie i kupować lekarstwa we własnym zakresie, a właściciel płaci tylko wtedy, gdy ktoś jest poważnie ranny w miejscu pracy. Jak mogę zaoszczędzić pieniądze, aby wysłać je do mojej rodziny, jeśli jestem chory ", mówi Nuur Hossein, pracownik zajmujący się łamaniem starych statków z Dinaipur. (Jashim salam)
9. Statek jest pocięty na kawałki ręcznie, a pracownicy nie mają zapewnionej normalnej ochrony. Wiele z nich ginie z powodu wybuchu butli z gazem lub toksycznych oparów wewnątrz statku. (Jashim salam)
10. Duże statki są najpierw dzielone na dwie połówki, a następnie przeciągane do głównego "placu" w celu dalszego cięcia. (Jashim salam)
11. Ci ludzie wykonują swoją niebezpieczną pracę bez odpowiedniego sprzętu i bez ochrony. (Jashim salam)
12. Pracownicy mają tylko 30-45 minut na przerwę na kąpiel i lunch. Zjedz w bardzo niehigienicznym miejscu. W menu są tylko ryż i warzywa. (Jashim salam)
13. Pracownicy tnący stare statki na złom oczyszczają brud ze starego statku przed przystąpieniem do cięcia. (Jashim salam)
14. Pracownicy zajmujący się wycinaniem starych statków rozmawiają z rodziną i przyjaciółmi, którzy mieszkają daleko, na telefonie komórkowym (nowo przybyli pracownicy przynieśli uszkodzony telefon). Czują ulgę dzięki tak ciężkiej pracy tylko wtedy, gdy słyszą głosy tych, których kochają. (Jashim salam)
Legal Technique