Share
Grand Prix w Korei w 2011 roku rozpoczęło się wraz z większością pilotów niezadowolonych z przygotowania kraju do etapu Formuła 1. Autodrom pozostawia dziwne wrażenie, nie ma poczucia świętowania, typowego dla weekendu wyścigowego. Raport fotograficzny z autostrady Yonam.
(Łącznie 52 zdjęcia)
Sponsor pocztowy: Pogoda w Kirowie: Na miejskiej stronie internetowej kirovtut.ru możesz odbierać informacje 24 godziny na dobę, która będzie dokładna (nawet do pory dnia) pogoda w Kirowie przez 14 dni (2 tygodnie).
Źródło: AutoMania
Za kulisami Grand Prix Korei w 2011 r .: Przygotowanie (czwartek, piątek)
1. Argumentuje David Coulthard, były kierowca Formuły 1, a teraz komentator BBC: "Na padoku krążą plotki, że drugie Grand Prix Korei może być ostatnim, szczerze mówiąc, nie jestem zaskoczony." Obwód został ponownie otwarty dopiero w zeszłym tygodniu po prawie 12 miesięcy ochrony Tor jest mało wykorzystywany, niedługo będą pęknięcia na asfalcie i ogólnie obwód wygląda teraz zaniedbany i zaniedbany Muszę powiedzieć o hotelach, w zeszłym roku nie byłem w Korei, ale słyszałem wszystkie te historie o "hotelach dla kochanków "na obrzeżach Mokpo, gdzie pokoje Zatrzymałem się w dużym hotelu niedaleko toru, na którym mieszka większość jeźdźców i liderów zespołów, ale nawet tutaj wszystko jest jakoś niedokończone, może jesteśmy rozpieszczani, a nawet, co się dzieje w Korei pewien urok, ale nowość tego Grand Prix słabnie, a Formuła 1 jako sport, mimo wszystko, jest silnie kojarzona ze sponsorami i glamour.W tym wyścigu nie ma sponsorów, i nie mogę sobie nawet wyobrazić, że zespoły będą nosiły międzynarodowe partnerzy. Między innymi do Seulu stąd 300 km ".
2. Przybycie do padoku Jenson Button (McLaren) i Jessica Michibata
3. Hełm Bruno Senny podczas Grand Prix Korei z okazji 20. rocznicy zdobycia trzeciego tytułu mistrzowskiego przez Ayrton.
4. Odjazd z pit-stopu znajduje się na zewnątrz pierwszej tury. W piątek z tego powodu zdarzył się wypadek między Mercedes Nico Rosberg a Toro Rosso Jaime Alguersuari. Na zdjęciu Jarno Trulli (Lotus).
5. Wykonywanie postojów w skrzyniach Lotus Renault GP
6. Ferrari Marlboro Mechanics
7. Samochód treningowy
8. W czwartek Peter Zauber skończył 68 lat..
9. Michael Schumacher (Mercedes GP)
10. Lewis Hamilton (McLaren)
11. Vice-mistrz świata serii Renault i uczestnik programu młodzieżowego Red Bull Jean-Eric zasiada za kierownicą Toro Rosso w pierwszej części wolnych wyścigów przed Grand Prix Korei, zastępując Jaime Algersuari. Podczas debiutu Grand Prix Indii, zarówno główny pilot będzie miał możliwość maksymalnego wykorzystania czasu na wolne wyścigi, a na scenie w Abu Dhabi, francuski kierowca siedzi za kierownicą ciągnika STR6 Sebastien Buemi. W pierwszej części wolnych wyścigów przed Grand Prix Brazylii wicemistrz WSR ponownie będzie miał możliwość pilotowania samochodu Toro Rosso. Zastąpi on pilota, który do tej pory zdobył mniej punktów..
12. Stoplight na bolidzie Sergio Pereza (Sauber)
13. Daniel Riccardo (HRT)
14. Sebastien Buemi (Toro Rosso)
15. Witalij Pietrow (Lotus Renault)
16. Sebastien Buemi (Toro Rosso) udziela wywiadu
17. Mechanika Ferrari w pełnej gotowości, zwłaszcza trzecia od lewej.
18. W piątek uczestnicy mistrzostw nie mieli możliwości pracy z gumą na suchej nawierzchni - przez cały dzień deszcze na koreańskim autodromie. Wszystkie prace musiały być wykonane w sobotę przez jedną godzinę trzeciego treningu. Na podstawie wyników porannej sesji i kolejnych kwalifikacji, w Pirelli wierzymy, że w wyścigu większość zawodników wybierze taktykę z trzema pit stopami.
Za kulisami Grand Prix 2011 Korea: Kwalifikacje (sobota)
19. Fernando Alonso (Ferrari)
20. Felipe i Antonio Massa
21. Pracownik Pirelli przyjmuje wskaźniki
22. Lewis Hamilton (McLaren)
23. Bruno Senna świętował w sobotę swoje urodziny - pilot Renault skończył 28 lat
24.
25. Mechanik Lotus Renault
26. Po zdobyciu kwalifikacji stewardów, Grand Prix Korei ukarało Marka Webbera za przekroczenie prędkości na pit-pit. Zamiast dozwolonej prędkości 100 km / h Mark jechał z prędkością 106,9 km / h, grzywna wynosiła 1400 euro.
27. Witalij Pietrow i Ayao Komatsu
28. Jenson Button (McLaren)
29. Nico Rosberg (Mercedes GP) - Czerwony Kapturek biegnie do babci bez pasztecików
30. Po rozważeniu incydentu z udziałem Sebastiana Vettela w ostatecznej kwalifikacji, kiedy niemiecki piąty piąty krąg wrócił do boksu, stewardzi z Grand Prix Korei nie wykorzystali żadnych sankcji. Po przeanalizowaniu czasu sesji i maszyny telemetrycznej Vettel, stewardzi doszli do wniosku, że cięcie to nie przyniosło korzyści Sebastianowi, dlatego incydent został bez konsekwencji.
31. Przód przeciwdeszczowy Sauber F1 Team
32. Pracownicy Pirelli z liderem - Paul Hembri (środek)
33. Jaime Algersuari (Toro Rosso)
Za kulisami Grand Prix 2011 w Korei: wyścig (wskrzeszenie)
34. Lewis Hamilton (McLaren)
35. Hostesses wyrzutnia
36.
37. Car Sebastien Buemi (Toro Rosso)
38. Siatka startowa Yonam
39. Na starcie Hamilton utrzymał przewagę pozycji pole position, ale w czwartej rundzie Vettel wystąpił do przodu. Webber awansował na trzecie miejsce, Button stracił trzy pozycje, Schumacher wygrał dwa. Pierwsza dziesiątka w piątej rundzie: Vettel - Hamilton - Webber - Massa - Alonso - Button - Rosberg - Petrov - di Resta - Schumacher.
40. Na 14. okrążeniu Button i Rosberg zmienili opony, mechanika Mercedesa GP pracowała szybciej - Nico wyjechał pierwszy, jeźdźcy nadal walczyli na torze, a Jenson wystąpił do przodu.
41. Pit-stop Nico Rosberg (Mercedes GP)
42. Rubens Barrichello (Williams)
43. Wyjazd z pit stopy Heikki Kovalainen (Lotus)
44. Drugi pit dla Fernando
45. Petrov i Schumacher zderzyli się w trzeciej turze. Zepsuty samochód Michaela zatrzymał się na torze, Witalij był w stanie dostać się do dołów, gdzie opuścił kabinę.
46. Michael Schumacher (zjazd): "Kolejny niefortunny finał obiecującego wyścigu To wstyd, ponieważ samochód szedł bardzo dobrze, a do czasu zejścia zagrałem już na kilku pozycjach, ciekawie byłoby wiedzieć, jaki wynik możemy osiągnąć - definitywnie, zakończyć w pierwszym wyścigu. Pierwsza dziesiąta była całkiem możliwa, co do wypadku, nie widziałem samochodu Witalija Pietrowa: właśnie się odwróciłem iw następnej chwili zobaczyłem zepsute tylne skrzydło, szkoda, ale czasem zdarzają się takie wypadki - to są wyścigi..
47. "Przepraszam Michaela, zderzenie nastąpiło z mojej winy, nie miał z tym nic wspólnego," powiedział Pietrow "Skupiałem się na walce z Alonso, próbowałem go wyprzedzić, a potem nie pozwolić mu iść dalej. , ale byłem po brudnej stronie drogi ... "Po rozważeniu okoliczności incydentu z udziałem Witalija Pietrowa i Michaela Schumachera, stewardzi z Korei Południowej uznali kolizję za rosyjskiego jeźdźca. Witalij straci pięć miejsc na starcie Grand Prix Indii, dodatkowo otrzymał oficjalne ostrzeżenie od FIA.
48. Guma po wyścigu
Za kulisami Grand Prix 2011 Korei: Finish
49. Sebastian Vettel pewnie wygrał wyścig, zdobywając dziesiątą część sezonu i dwudziestą zwycięstwo w karierze. Red Bull Racing z czasem wygrał mistrzostwo konstruktorów. Los tytułów został rozwiązany, ale za dwa tygodnie czekamy na debiut Indianina.
50. Lewis Hamilton (pole): "Oczywiście, pole position jest tylko pierwszym krokiem, prawie nikt nie wątpi, że jutrzejszy wyścig będzie długi i nieprzewidywalny .. Zwycięstwo w kwalifikacjach jest wielkim osiągnięciem, szczególnie przyjemnie jest wygrać je w 700. Grand Prix F1 dla naszego zespołu Kontynuujemy pracę nad startami i mam nadzieję, że będziemy w stanie utrzymać prowadzenie jutro. Wyścig będzie trudny, dwaj kolesie startujący tuż po mnie nie ustąpią bez walki, ale mam nadzieję pozostać na czele i niezawodnie kontrolować rozwój wydarzeń. Jestem gotowy, aby wyjść na całość poprzedni wyścig ".
51.
52.
Legal Technique