Share
Gładkie wąskie górskie wiatry i gwałtownie skręca - teraz w lewo, potem w prawo, wznosi się, schodzi. Prawdopodobnie trudno jest wymyślić lepsze miejsce do testowania możliwości nowego SEAT-a Ibiza Cupra. To właśnie w Hiszpanii, w ojczyźnie tej marki, udało jej się wypróbować sportową modyfikację hatchbacka z napędem na przednią oś "do zęba"..
(Łącznie 40 zdjęć + 1 wideo)
1.
2. Piękna fraza z ulotki "Nowa Ibiza CUPRA" odzwierciedla filozofię marki SEAT, łączącą oszałamiające wzornictwo, imponującą wydajność i innowacyjne technologie. "Raczej dokładnie opisuje samochód, ale nie ujawnia esencji.
3. Wrażenia, które daje ten samochód podczas podróży, trudno opisać. Spróbuj sobie wyobrazić, że jesteś w kuli, która nagle rzuca się do przodu. I ta kula może zmienić trajektorię, przyspieszyć, zwolnić.
4. Dodaj do tego agresywny i stylowy wygląd - i zdobądź "Cupra". Jednak zamówmy.
5.
6. Z lotniska w Barcelonie dotarliśmy do miejsca spotkań, gdzie czekały na nas samochody i mała prezentacja..
7. Przedstawiciele firmy SEAT krótko rozmawiali o innowacjach technicznych zastosowanych w nowym SEAT Ibiza Cupra io tym, jak różnią się one od wersji "bez doładowania".
8. Najważniejsze jest to, że silnik 1.4 Turbo Bi-Turbo (z podwójnym doładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa) jest ukryty pod maską, która rozwija moc 180 KM. z momentem obrotowym 250 Nm. Maksymalna prędkość to 228 km / h. Przyspieszenie do setek - 6.9 sekund. A dzięki temu samochód jest przyjazny środowisku i dość ekonomiczny (w rzeczywistości - sprawdziliśmy). Zużycie o zużyciu 5,9 litra na 100 km. I niski poziom CO2.
9. Silnik jest połączony z 7-biegową skrzynką DGS i elektronicznym systemem symulacji blokady mechanizmu różnicowego (XDS).
10. Jakiego koloru powinien być samochód sportowy? Oczywiście czerwony!
11. Kratka "wydająca" przedniej Cupry i wloty powietrza. No i oczywiście - tabliczka z nazwiskiem ??
12. Z profilu - widać jaskrawoczerwone klocki hamulcowe i ekskluzywne 17-calowe koła..
13. Z tyłu - inne światła, dumna tabliczka znamionowa, podwójna rura wydechowa, umieszczone w środku i imitacja "kanału".
14. Drapieżny wygląd. Bez kompromisów.
15. Spójrz na światła do jazdy dziennej LED..
16. Rozpoznaliby markę, gdyby nie widzieli etykiety?
17. Markowe czarne lustra w specjalnej formie - kolejny element zdobiący tylko Cuprę..
18.
19. Hamulce - jedna z wielu rzeczy, które nie spowodowały żadnych pytań. Opracował wszystkie trudne obszary.
20. Nawiasem mówiąc, pierwsza generacja Ibiza Cupra pojawiła się w 1997 r. I od tego czasu aktywnie się rozwija..
21. Prezes SEAT, S.A. James Muir powiedział coś w stylu: "Ibiza CUPRA jest jednym z kultowych modeli marki SEAT. Dzięki swoim technologiom, wnętrzu i wysokiej jakości nowa Ibiza CUPRA pokazuje, jak szybko rozwija się nasza marka".
22. Czas zajrzeć do środka.
23. Trunk - całkiem normalny dla tej klasy. Rodzina 3 osób może z łatwością podróżować.
24. Salon - piękne. Podobnie jak w przypadku nowego SEAT-a Leona, na Ibizie Cupra, projektanci poprawnie stosują kombinację czerni i bieli. Bardzo wygodne fotele sportowe, które dobrze się układają. Boczne wsparcie bardzo nam pomogło na górskich drogach - trzymało się mocno.
25. Sportowa kierownica z "odcięciem" dna.
26. Niektóre inne materiały wykończeniowe, ale ogólnie - całkiem rozpoznawalny wygląd SEAT-a Ibiza
27. Tylko drobne szczegóły uniemożliwiają zapomnienie, że jest to wersja "sportowa"..
28. Nieco inne urządzenia ...
29. ... z obowiązkowym godłem Cupry.
30. Sterowanie radiowe i wygodne czułe dźwignie zmiany biegów.
31. Magnetofon magnetofonowy wydaje się nieco prosty. W rzeczywistości - ma "kontynuację", która później.
32. System kontroli klimatu jest taki sam. Właśnie zmieniłem kolor podświetlenia.
33. Znajomy dla tych, którzy studiowali na Ibizie, schowek ...
34. ... i podłokietnik.
35. Pasażerowie z tyłu - minimalna uwaga i wygoda. Czy to miejsce pod ramieniem ??
36. A tu jest dodatek do radia.
37. Dotknij ekranu nawigacji kolorowej. Na zwykłej Ibizie nie znajdziesz tego. I mam coś do opowiedzenia z własnego doświadczenia. Ogólnie rzecz biorąc, nawigacja działa dobrze. Są jednak dwa nieprzyjemne momenty..
Pierwszym z nich jest szybkość i jakość ponownego układania trasy, jeśli opuściłeś wcześniej zaplanowaną drogę. Powoli i nie zawsze prawda. Oczywiście z prędkością 40 km / h można i nie można tego zauważyć, ale nie zapominaj - jakim samochodem jedziemy ??
Druga to jakość podstawowego routingu. Niestety, nawigator kilka razy doprowadził nas do ślepego zaułka i kategorycznie odmówił zmiany trasy - uparcie ciągnąc tę samą linię.
Pomógł rosyjskiego dowcipu? Nie powiem ci, jak to zrobić, ale wygraliśmy nawigator i zmusiliśmy go do ponownego narysowania trasy w inny sposób..
Teraz o zaletach - poza nawigacją - ekran wyświetla wiele użytecznych informacji o stanie samochodu, w tym o wspomaganiu parkowania.
Jak rozumiem - ekran można zdemontować, ale przyznaję, że po prostu zapomniałem go sprawdzić, zafascynowany jazdą.
A tak przy okazji - jest język rosyjski.
38. Między innymi, bliżej kierowcy, pod maską zamontowany jest "głośnik", który pomaga "warknąć" silnik w pożądanym zakresie, tworząc przyjemny efekt akustyczny. Byłem zaskoczony, gdy dowiedziałem się, że umieścili to w wielu sportowych samochodach. Technika izolacji akustycznej poszła daleko w przyszłość, a tam gdzie było to naturalne przed wąchaniem - teraz sztucznie tworzy pożądany dźwięk..
39. SEAT Ibiza Cupra - świetny samochód. Jego ustawienia pozwalają ci wygodnie poruszać się w niespiesznym trybie z domu do pracy iz powrotem. Ale jeśli chcesz pokazać "klasę" - ta "jaskółka" będzie w stanie szybko przyspieszyć i dać przyjemne poczucie kontroli..
40. Podczas podróży udało nam się sprawdzić jej umiejętności i są imponujące. Ibiza Cupra jest szybka, dobrze trzyma drogę, to świetne hamulce. Ekonomiczne i wygodne. Jest bardzo piękny, agresywny..
Wycieczka po zakładzie po jazdach próbnych pozwoliła zobaczyć, jak blisko Hiszpanie odnoszą się do kwestii jakości produkcji i montażu samochodów..
Aby odnieść sukces w Rosji, Cupra potrzebuje tylko "smacznej" ceny - a młodzież wyjdzie jak ciepłe bułeczki.
P.S. Prawie zapomniałem - jako opcja istnieje możliwość zainstalowania klapy - tutaj chcę zwrócić uwagę na to, że nie otwiera się ona całkowicie. Tylna część trochę się podnosi. Można to nazwać wentylacją, ale nie włazem.
P.P.S Hiszpanie umieścili w naszym samochodzie dwa urządzenia DVR (migają na zdjęciu). Ale niestety na dysku flash zamiast pełnego wideo była tylko reklama z naszymi twarzami. ??
Obejrzyj wideo:
Legal Technique