Share
Znajomość koreańskiej marki KIA w moim czasie była dla mnie rewelacją. W jednej z recenzji napisałem już o tym, jak szybko koreański przemysł samochodowy doszedł do światowego uznania. Fakt, że jest to sukces, dziś prawie nikt nie wątpi. Nowe modele zabezpieczyły firmę na światowym rynku motoryzacyjnym. Jednym z tych modeli jest jasny i stylowy crossover KIA Sportage. Muszę powiedzieć, że ten samochód pojawił się na krajowym rynku samochodowym od dawna - samochody drugiej generacji jechały w Kaliningradzie.
(27 wszystkich zdjęć)
Post sponsorski: Chcesz przejrzeć sprzedany samochód, pojawił się na najpopularniejszym blogu offline Runet? Napisz: [email protected]
1. Nie należę do fanów koreańskiej firmy, nie mam do czynienia z reklamowaniem Sportage, ale uwierz mi, samochód okazał się bardzo godny. Pamiętasz, jak to było z testem Sorento? Wtedy moje pierwsze wrażenie okazało się bardzo pozytywne właśnie dlatego, że spodziewałem się brudnej sztuczki i szukałem wad.
2. I tym bardziej uderzający był kontrast między oczekiwanym a rzeczywistym. Ale w przypadku KIA Sportage wszystko było inne - już wiedząc, do czego zdolni są Koreańczycy, byłem gotowy, aby zobaczyć zrównoważony i interesujący samochód. Ale Sportage przekroczył oczekiwania.
3.
4. Po pierwsze, samochód zyskał nowy wygląd. Firma kontynuowała politykę projektowania korporacyjnego. W tym przypadku KIA Sportage w tym samym czasie i podobne, i w przeciwieństwie do swoich odpowiedników. Na przykład konstrukcja kratki i przedniej optyki dokładnie określi markę samochodu na odległość.
5. Optyka przednia i kratka tworzą oryginalny i niepowtarzalny wizerunek, unikalny dla samochodów nowej generacji KIA. To w całości zasługa głównego projektanta KIA - Petera Schreiera.
6. Style nadwozia KIA Sportage świeże i oryginalne. Chociaż, moim zdaniem, linia okien przechodzi zbyt wysoko, w wyniku czego samochód wygląda masywnie.
7. Nawiasem mówiąc, w porównaniu z poprzednią generacją samochód dorósł - stał się dłuższy i szerszy. Ale jednocześnie zmniejszona wysokość ciała i prześwit. Kształt tylnych drzwi jest niezwykły i dość kontrowersyjny. Niemniej sylwetka samochodu wygląda stylowo - szybkość i wigor widać w każdym zakręcie, w każdej linii.
8. Może dlatego Sportage, pomimo swojej wielkości, jest bardzo podobny do hatchbacka. Duży właz na 18-calowych kołach ...
9. Krótko mówiąc, wygląd robi dobre wrażenie, chociaż oczywiście nie było bez skarg. Ale wnętrze, oczywiście, wyszło bardzo udane. Jest jednak kilka podstawowych zmian - deska rozdzielcza jest nadal wykonana w tym samym stylu dla całej gamy modeli: centralna kombinacja z prędkościomierzem pośrodku i dwoma tarczami po bokach.
10. Wielofunkcyjne jest takie samo jak we wspomnianym już Sorento. Gdzie są zmiany? Na przykład konstrukcja panelu przedniego cieszy się świeżością i oryginalnością.
11. Konsola centralna stała się dwustopniową, dwustrefową kontrolą klimatu, która teraz jest strukturalnie oddzielona od systemu multimedialnego..
12. Jeśli chodzi o wygodę lądowania w samochodzie, nie ma nic do powiedzenia - nie gorszego i nie lepszego niż konkurencja. Muszę przyznać, że wygodnie jest też usiąść za kierownicą - w dużej mierze ułatwia to regulację kolumny kierownicy w dwóch płaszczyznach..
13. Nie ma żadnych pytań dotyczących ergonomii - nie ma potrzeby sięgania do kontroli. Skrzynka rękawicowa okazała się nieco mała, ale jest to równoważone obecnością obszernego podłokietnika..
14. Przednie siedzenia podobały się znakomitemu podparciu bocznemu. Jeśli chodzi o jakość materiałów, istnieją pewne skargi dotyczące jakości części z tworzyw sztucznych, w przeciwnym razie wszystko jest na wystarczająco wysokim poziomie, który zbliża się do znanych konkurentów, w szczególności do Japończyków..
15.
16.
17.
18.
19.
20. Mówiąc o pasażerach, należy zwrócić uwagę na to, że tylne siedzenie jest nieco ciasne. W tym samym czasie w charakterystykach technicznych samochodu nazywa się pięciomiejscowy. Tylko tutaj trzeci pasażer na tylnym siedzeniu powinien być dzieckiem lub chudym nastolatkiem o wąskich ramionach..
21. Bagażnik jest pojemny, jego pojemność jest większa niż średnia w klasie crossoverów. W samochodzie panuje cisza we wszystkich trybach pracy silnika - izolacja na wysokości.
22. Zwracamy się do bloku energetycznego. Mam samochód z 2-litrowym silnikiem benzynowym. Początkowo wydawało mi się, że jego moc nie wystarczy - wydawało mi się, że nowy Sportage wydawał się boleśnie ogromny. Ale nie, samochód poruszał się dość żwawo, chociaż bez światła. Zacznij od świateł drogowych nie jest tego wart, jest obarczony nadmiernym zużyciem paliwa. Ale w trybie cichym natężenie przepływu sprawiło mi przyjemność - w cyklu miejskim (czyli w takich warunkach KIA Sportage New działał) silnik zużył średnio 11 litrów na 100 km. Moim zdaniem, przyzwoita liczba. Transmisja przesunęła prędkości w odpowiednim czasie i bez opóźnień - ponownie zrównując Koreańczyków.
23. Wydawało mi się, że KIA Sportage została stworzona głównie z myślą o drogach asfaltowych. Już bardzo mały prześwit - tylko 170 mm. Jednak dzięki pewnej umiejętności kierowcy crossover nie pomaga nawet przed przeciętną złożonością złych dróg..
24. Układ jest podłączony Napęd na wszystkie koła pokazał się bardzo dobrze, zarówno na głębokim, luźnym śniegu, jak i oblodzonym asfalcie. Kierowca może włączyć tryb napędu na wszystkie koła, jednak po 40 km na godzinę transmisja przełączy się z powrotem do trybu "połączenie na żądanie" (Part Time).
25.
26. Na ryzyko ponownego wysłuchania wielu oskarżeń o zwrot, powiedziałbym, że nowy KIA Sportage okazał się stylowy, funkcjonalny i wygodny. Polecam sceptykom, aby po prostu skontaktowali się ze sprzedawcą i zapisali się na jazdę próbną, gdzie wszystkie punkty powyżej zajmą ich miejsca.
27. Koreańczycy nieustannie pracują nad poprawą jakości swoich produktów, więc nie jest zaskakujące, że wyniki są coraz lepsze. Oczywiście cena samochodu jest porównywalna z ofertami bardziej prestiżowych marek, ale jakość produktów znacznie wzrosła. Ale reputacja nadejdzie z czasem, najważniejsze jest to, że firma pewnie idzie w dobrym kierunku..
Zobacz także nasze wcześniejsze testy: Honda Civic 4D Review, Range Rover Supercharged Review, Recenzja KIA Sorento, Recenzja KIA Soul, Recenzja KIA Koup, Honda Pilot Review, Volvo S80 Review , KIA Cee'd Review, Przegląd Honda CR-V.
Czy chciałbyś, aby opinia o sprzedanym samochodzie pojawiła się na najpopularniejszym blogu offline Runetu? Napisz: [email protected]
Legal Technique