Według najskromniejszych szacunków, huragan Sandy, który przetoczył się na północny wschód Ameryki w październiku zeszłego roku, uszkodził ponad 200 000 pojazdów. Niekoniecznie jest to uszkodzenie mechaniczne. Zgodnie z amerykańskim prawem samochody znajdujące się w strefie zalewowej powinny mieć oznaczenie "powodzi" w dokumentach towarzyszących, aby ostrzec potencjalnych kupujących o możliwych ukrytych wadach. Dlatego amerykańskie firmy ubezpieczeniowe decydują o losie samochodów uszkodzonych przez huragan Sandy. Na pasie startowym lotniska Calverton (Calverton), w którym wcześniej znajdowały się myśliwce F-14 Tomcat, zbudowano około piętnastu tysięcy takich maszyn - utonęło. Zgromadzone tu samochody będą kontrolowane przez ubezpieczycieli, a dla każdej z nich zostanie podjęta konkretna decyzja. Część zostanie przeznaczona na naprawy w celu przywrócenia i późniejszej realizacji na rynku wtórnym, a część pójdzie na części zamienne lub wykorzystanie.
Zobacz także problem - Ruiny i chaos po Sandy huraganie
(Tylko 8 zdjęć)
1. Dziesiątki tysięcy samochodów uszkodzonych przez wodę podczas huraganu Sandy są obecnie czasowo przechowywane na pasie startowym i drogach kołowania na byłym lotnisku Calverton w Nowym Jorku.
2. Firma ubezpieczeniowa zawarła umowę z miastem Riverhead w sprawie najmu portu lotniczego przed aukcją pojazdów.
3. Ciężarówki załadowane samochodami uszkodzonymi przez wodę podczas huraganu Sandy przybywają i przybywają na lotnisko Calverton w Nowym Jorku..
4. Samochody uszkodzone przez huragan Sandy zostaną sprzedane na aukcji. Wiele samochodów pod pozorem nowego może być sprzedanych nie tylko w Ameryce, ale także w innych krajach.
5. 230.000 szkód osobowych spowodowanych huraganem Sandy jest rejestrowanych przez firmy ubezpieczeniowe. Przyczyną roszczeń ubezpieczeniowych najczęściej było to, że pojazdy zostały wymiecione falą. Salony i przedziały silnikowe samochodów wypełnionych wodą z piaskiem i korozyjną solą powodującą korozję.
6. Nowe samochody, które stały się niepłynne, zostały sprzedane na aukcji. A to 15 tysięcy samochodów o łącznej wartości 3 milionów USD, a znaczna część pojazdów zostanie sprzedana zagranicznym dealerom..
7. W USA za takie samochody pyta się od 2,500 do 5,300 USD. Następnie muszą zostać zdemontowane lub sprzedane po cenie złomu. Jednak wiele pojazdów, których dotyczy ten problem, w tym te sprzed huraganu, może pojawić się na rynku pod przykrywką.
8. Kupujący mogą nie wiedzieć o przeszłości samochodów, które kupują z powodu wad prawnych, które nie wymagają od sprzedawców szczegółowego raportowania o przeszłości używanego samochodu..