Share
26-letni Indie Allix (Indie Allix) z Westerham w hrabstwie Kent, jest pilotem dalekiego zasięgu Thomasa Cooka. Niedawno dziewczyna udokumentowała, jak mija jej normalny dzień. Ona, na przykład, udaje się przewieźć samolot Airbus A330 wypełniony pasażerami po burzy na wysokości 12 i pół kilometra.
Indie szczegółowo opisują, jak zaczyna się dzień, jak przygotowuje się do lotu i pokazuje wszystkie kluczowe punkty pracy, w tym start, adresowanie pasażerów, manewrowanie, aby uniknąć szalejącego huraganu, oraz miękkie lądowanie po 11 godzinach i 30 minutach w powietrzu.
(Łącznie 26 zdjęć)
Źródło: Daily Mail
Jeśli w Indiach odbywa się dzień lub wieczór, to uwielbia jeździć konno rano. Na zdjęciu dziewczyna z Freddiem, jego koniem.
16:30, trzy godziny przed lotem. Indie żegnają się z Tiną. Uratowała tego psa, gdy pracowała w Polsce. Podczas gdy Indie są w pracy, babka i dziadek lub ojciec Indii czuwają nad zwierzakiem..
Piloci muszą przybyć na lotnisko półtorej godziny przed odlotem. Na lotnisku (na zdjęciu London Gatwick), zespół natychmiast udaje się do pokoju na odprawę przed lotem i rozpoczyna się odprawa.
Piloci wydrukują plan lotu i wspólnie go przestudiują. Sprawdź prognozę pogody. Na zdjęciu Indie, drugi pilot, po lewej jej ojciec - kapitan Charles Allix i inny kapitan linii lotniczych Thomas Cook.
Podobnie jak piloci, instruktorzy lotu są również poinstruowani. Zespół ogłasza różne etapy lotu, główny stewardesa rozdziela zadania. Każdy członek załogi musi odpowiedzieć na serię pytań dotyczących bezpieczeństwa..
Piloci i inni członkowie załogi wspinają się na pokład samolotu (na zdjęciu samolotu Airbus A330) 50 minut przed odlotem i zaczynają sprawdzać. Obejmuje kontrolę bezpieczeństwa, inspekcję sprzętu z powodu braku jakichkolwiek przyczyn technicznych, które mogą przeszkadzać w locie. Piloci mają również listę kontrolną..
Piloci sprawdzają samolot i na zewnątrz. Oceniają ogólny stan statku - czy nie ma wgnieceń, zadrapań, czy wycieka olej, czy rury są zablokowane. Podczas testu, piloci umieszczają wymaganą ilość paliwa do lotu na panelu sterowania układu paliwowego. 80 ton wymaganych do lotu do Cape Town.
Indie wykonują obliczenia dotyczące prędkości startu. Aby to zrobić, wprowadź dane o pogodzie (wiatr, temperatura, ciśnienie), stanie pasa startowego, masie pasażerów, bagażu i paliwa. Większość informacji jest dostarczana przez operatorów naziemnych firmy usługowej..
Zdejmij. Indie mają pełną kontrolę. Kapitan samolotu nadal monitoruje wszystko na wypadek, gdybyś musiał odwołać odlot ze względów bezpieczeństwa..
Apel do pasażerów. W przypadku lotów nocnych odbywa się około 40 minut po starcie, gdy tylko samolot jest ustawiony i znajduje się na właściwej wysokości. Indie wyjaśniają pasażerom trasę, którą będą latać do Cape Town, przybliżony czas przybycia, pogodę i czy turbulencje są spodziewane podczas lotu..
Podczas tak długich lotów, jak do Kapsztadu, wszyscy piloci mają trzygodzinną przerwę na odpoczynek. Mogą się zrelaksować w specjalnych fotelach..
Indie komunikują się z kontrolą ruchu lotniczego. Piloci są informowani o częstotliwości przejazdu, punktach odniesienia trasy i zmianie kierunku w przypadku zbliżającej się złej pogody..
Widok z okna kabiny na wysokości 12 i pół kilometra. Piloci mają radar do śledzenia złej pogody. Podczas odprawy przed odlotem dokładnie przestudiują wzór pogody i zwykle wiedzą, gdzie spodziewać się burz..
Zmniejszono prędkość przed lądowaniem. Zazwyczaj prędkość lądowania wynosi 155 mil na godzinę (250 kilometrów na godzinę).
Wysokość 243 metrów, autopilot wyłączony na 300 metrach. Ale nawet jeśli działa autopilot, piloci wciąż muszą mu powiedzieć, co robić i kiedy. W większości przypadków piloci lądują ręcznie, ale czasami, na przykład w warunkach mgły, można to zrobić za pomocą autopilota..
"Kołowanie po lądowaniu do pełnego zatrzymania zajmuje około trzech minut i jest szybkie .Jeśli kołowanie zabiera więcej czasu, wyłączamy jeden silnik, aby zaoszczędzić paliwo i spełnić wymagania środowiskowe" - mówi Indie.
Po zakończeniu lądowania, piloci zawierają znak dla pasażerów, że pasy mogą zostać cofnięte. Czas przelotu - 11 godzin 30 minut.
Indie obok samolotu, który ma dwa turbodoładowane turbodoładowane silniki typu Rolls-Royce Trent 700.
"Zacząłem latać samolotami Airbus A320 Kiedy poszedłem do pracy w Thomas Cook, poleciałem A321 na krótkich dystansach, a potem przeszedłem szkolenie i zacząłem latać samolotem A330 w przypadku lotów długodystansowych Teraz bierzemy zarówno krótkie, jak i długie loty. pasuje, a ty nie musisz długo zostawiać zwierząt.
Indie z ojcem, kapitanem samolotu, Charles Allix. "Lot do Cape Town to mój pierwszy lot długodystansowy z moim tatą, przedtem leciałem siedem razy z innym kapitanem, lubimy latać razem, zawsze zachowujemy się profesjonalnie, jakbyśmy nie byli krewnymi, chociaż w przeciwieństwie do innych kapitanów, Tata lubi komentować, ile razy naprawiam makijaż podczas lotu ".
Indie i inni piloci mieli pozostać w Kapsztadzie przez cztery dni. Mieli dużo czasu na odpoczynek i delektowali się zwiedzaniem gór, odwiedzili rezerwat lampartów i miejscową winnicę..
Legal Technique