Pierwszy na świecie aerotaxi zacznie przewozić pasażerów już w przyszłym roku

Pomimo faktu, że pojazdy lądowe stają się coraz doskonalsze z roku na rok, w żaden sposób nie przyczynia się to do rozwiązania zmęczonych korków. Ale dzień jest już blisko, kiedy fantastyczne filmy, w których ludzie poruszają się po mieście w powietrzu, okażą się prorocze. Niemiecka firma projektowa E-volo ogłosiła, że ​​już w przyszłym roku ich pomysł - samolot o nazwie Volocopter 2X - przejdzie do masowej produkcji i zostanie pierwszą na świecie certyfikowaną taksówką lotniczą..

(Tylko 8 zdjęć)

Źródło: N + 1

Rozwój w dziedzinie dronów pasażerskich zdolnych do transportu osoby, to kilka firm. Jednak do tej pory tylko Niemcy z E-volo bardzo zbliżyli się do etapu koncepcji. W marcu zeszłego roku firma przeprowadziła pierwszy załogowy lot prototypowego Volocoptera VC200. Teraz, w oparciu o to, zbudowany jest szeregowy model multicoptera 18-rotorowego - Volocopter 2X.

Volocopter VC200.

To urządzenie może być sterowane przez operatora z ziemi, śledzić trasę samodzielnie lub być pilotowane z kabiny. Ale z powodu ograniczeń prawnych na początku będzie używana tylko trzecia opcja. Według przedstawicieli E-volo, regularne działanie Volocoptera 2X rozpocznie się w Niemczech w 2018 roku.

Pusty multikopter waży 290 kilogramów i może zabrać na pokład do 160 kilogramów ładunku lub dwóch osób o średniej budowie. Przy maksymalnym obciążeniu, samolot jest w stanie opanować 27 kilometrów z prędkością 70 kilometrów na godzinę lub wytrzymać przez 27 minut w powietrzu, ale w tym przypadku prędkość nie powinna przekraczać 50 kilometrów na godzinę.

Maksymalna prędkość urządzenia wynosi 100 kilometrów na godzinę, a całkowity czas ładowania akumulatorów nieznacznie spada o dwie godziny.

W skali masowej produkcji i przybliżonej cenie Volocopter 2X nie został jeszcze oficjalnie zgłoszony. Kilka miesięcy temu informacja została ujawniona prasie, że dron będzie kosztować około 340 tysięcy dolarów. Ale to nic więcej niż plotki.

E-Volo twierdzi, że każdy właściciel licencji sportowej może zarządzać taką taksówką w Niemczech. Kolejnym krokiem firmy będzie opracowanie multikoptera na czterech siedzeniach..