Największe na świecie opuszczone stacje kolejowe Buffalo i Detroit

Sergey Sigachev pisze aka periskop: "Ci, którzy czytali pocztę o podróży na amerykańską kolej, widzieli, że Sergey po drodze fotografował opuszczone pozostałości starego mega-dworca Buffalo Central w stylu art déco (1929-1979). Największa na świecie z opuszczonych, ale niezniszczonych stacji. Pierwsza z nich znajduje się w Detroit (stacja centralna Michigan, 1913-1988), jest również nienaruszona, ale jest ogrodzona i odizolowana od bezpłatnych wizyt, o ile wiem.

Pod cięciem zamieściłem kilka zdjęć tych potworów - fragmenty Wielkiej ery Kolei, które przypominają potomkom o tym, co wydarzyło się w historii Stanów Zjednoczonych i takich, kiedy te stacje pracowały w pełnej sile. Jest też zdjęcie majestatycznej stacji Penn, która została całkowicie zburzona w 1963 roku ".

(Łącznie 24 zdjęcia)


Sponsor postu: http://remont220.ru: Chcesz zrobić coś dobrego? - Zrób to sam!
Źródło: ЖЖК /periskop

Buffalo, terminal Buffalo Central

1. Buffalo Central Station, zdjęcie. Wieczorny pociąg odjeżdża do Nowego Jorku.

2. Widok z aktywnej linii.

3. Chciałabym móc tutaj pójść na spacer! Trochę jak opuszczone drogi Warszawy-Główki, ale wiele razy więcej i ze wspaniałym budynkiem.

4. Widok ogólny. Zdemontowane po tej stronie linii..

5. Budynek wysokościowy.

6. Wnętrza również inspirują.

7.

8. Centralna świetlna sala z kasami biletowymi.

9. To zdjęcie mnie zaskoczyło. Jest taki fotograf, Spencer Tunic, który fotografuje nagich ludzi w najbardziej niezwykłych miejscach. Ci nagich ludzi zgłosili się ochotniczo do takich instalacji fotograficznych i flash mobów.

10. Obraz romantyczny. Nostalgia za Wielką Erą Koleju, wielu Amerykanów jest dość rozwiniętych.

11. Sala centralna w najlepszych czasach, które w przeszłości.

12. ... i teraz.

13. Jedna z galerii.

Detroit, Michigan Central Station (największy porzucony na świecie)

14. Widok ogólny. W porównaniu ze szczytem porzucenia (połowa lat 90.) wygląda teraz znacznie lepiej.

15. W HDR. Romans!

16. Lokalizacja w topografii miejskiej.

17. Główne wejście.

18. Wewnątrz.

19. Jeden z salonów VIP.

20. Stacja linii opieki w tunelu rzecznym.

21. Przejeżdżanie po torach, po bokach - zejścia na perony.

22. Widok ogólny budynku z góry.

I w końcu zniszczony Pennsylvania Station (1910-1963)

23. A Penk-cotek to bar od środka. Nigdy nie widziałem takiego analogu. Chińskie terminale są duże, ale znacznie prostsze i bardziej funkcjonalne..

24. Teraz jest jasne, dlaczego ten (współczesna próba Penn Station 2014) jest teraz nazywany przez amerykańskich fanów kolei "szczurzym katakumą".?