Poważny Murmańsk - ostatnie miasto Imperium Rosyjskiego

W 1915 r. Powstał port morski na brzegu zatoki Kola. Oficjalna data założenia miasta to 4 października 1916 r. Było to ostatnie miasto założone w Imperium Rosyjskim, nadano mu nazwę Romanov-na-Murman. A w kwietniu 1917 r. Zmieniono nazwę na Murmańsk. Dziś miasto ma znaczącą datę - Murmansk 101 rok.

Pisze fotoblogger chistoprudov: "Ostatnim etapem naszej wyprawy do regionu polarnego była wizyta w Murmańsku - największym mieście świata położonym nad kołem podbiegunowym Podstawą gospodarki miasta jest port morski Murmańsk, jeden z największych portów w Rosji pozbawionych lodu. całkiem dzieciak ".

Stanowisko sponsorskie: Pralnie chemiczne Bianca: Rób, co ci się podoba i powierzaj czystość profesjonalistom!

1. Pierwszym punktem badania było wzgórze na północy miasta, z widokiem na platformę naftową Prirazlomnaya..

2. Miasto rozciąga się na długości ponad 20 kilometrów wzdłuż skalistego wschodniego wybrzeża zatoki Kola, a przez prawie całą tę długość linia brzegowa jest solidnym portem..

3.

4. Stacjonarna platforma wiertnicza Prirazlomnaya jest pierwszą na świecie platformą wiertniczą odporną na działanie lodu, zaprojektowaną do rozwoju pola Prirazlomnoje na Morzu Peczorskim. Wyjątkowość platformy polega na tym, że musi działać w arktycznych warunkach.

5. Całkowita wysokość peronu wynosi 141 metrów, długość i szerokość 120 metrów (jako długość boiska do piłki nożnej), a waga - ponad 110 tysięcy ton.

6. Skala projektu może być oszacowana przez ludzkie owady..

7.

8. Ciężki krążownik lotniczy, jedyny w rosyjskiej marynarce wojennej w swojej klasie, "Admirał Floty Związku Radzieckiego Kuzniecow". Wcześniej krążownik nosił nazwę "Związek Radziecki", "Ryga", "Leonid Breżniew" i "Tbilisi". Obecnie statki tej klasy nie są budowane w Rosji..

9. W dniu 5 września 2005 r. Na Północnym Atlantyku odbyły się dwa awaryjne lądowania myśliwców Su-33 na tym krążowniku. Jeden z bojowników wpadł do oceanu i zatonął na głębokości 1100 metrów, a drugi spoczął na pokładzie. Przyczyną obu wypadków była przerwa w zatrzymaniu kabla (gruby stalowy kabel, który służy do zatrzymania samolotu). Zatopiony samolot miał zostać zniszczony przez głębokie ładunki w związku z obecnością tajnego wyposażenia, ale okazało się, że nie można tego zrobić. Dowództwo Marynarki Wojennej wyraziło nadzieję, że samolot sam się zapadnie.

10. Następnie udaliśmy się na taras widokowy do "Alesha" - kompleksu pamięci "Obrońcy sowieckiej Arktyki podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej".

11. Kompleks zbudowany jest na wzgórzu Zielony Przylądek, który wznosi się nad miastem i zatoką Kola na 173 metrach. Podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej Murmańsk był wielokrotnie atakowany z ziemi iz powietrza. 150 000-osobowa armia niemiecka stacjonująca w Arktyce otrzymała dyrektywę Hitlera o przejęciu miasta i portu Murmańsk, przez który przepływały ładunki z krajów sprzymierzonych, by zaopatrywać kraj i armię. Według obliczeń niemieckiego dowództwa Murmansk miał zostać zabrany za kilka dni.

12. Dwa razy wojska niemieckie rozpoczęły ogólną ofensywę przeciwko Murmańsku, ale oba ataki zawiodły. Po tym, jak miasto odepchnęło ofensywę, wróg zaatakował ją z powietrza, upuszczając w sumie 185 000 bomb podczas lat wojny i przeprowadzając 792 naloty..

13. Pod względem liczby i gęstości bombardowań zadawanych miastu w miastach radzieckich Murmańsk ustępuje tylko Stalingradowi. W wyniku bombardowania trzy czwarte budynków zostało zniszczonych..

14. Od końca lat osiemdziesiątych statek paliwowy Lepse opiera się na nabrzeżu w północnej części miasta, w bezpośrednim sąsiedztwie obszarów mieszkalnych. Podczas budowy lodołamacza jądrowego "Lenin" okazało się, że do normalnego działania lodołamacza niezbędne jest naczynie eskortowe, specjalnie przystosowane do odbioru odpadów promieniotwórczych i wody chłodzącej w obwodach reaktora, w którym 14 operacji polegało na ponownym napełnieniu paliwa atomowego atomowymi lodołamaczami Lenin i Arktika. i Syberia. Awaryjne zużyte paliwo jądrowe z reaktorów lodołamaczy pozostaje w jego magazynach do chwili obecnej. Łącznie 260 kg uranu, 156 kg produktów rozszczepienia i 8 kg rozszczepialnego radionuklidu plutonu są przechowywane na statku zbudowanym w 1934 roku. Likwidacja tego statku będzie kosztować około 40 milionów euro.

15. Port w Murmańsku składa się z trzech części: portu rybackiego, portu handlowego i pasażera. W ostatnich latach port handlowy miał tendencję do wypierania wszystkich pozostałych ze względu na wzrost eksportu węgla i szeregu innych zasobów mineralnych, dla których Murmansk dysponuje niezbędną infrastrukturą do odbioru i magazynowania. Od stałego rozładunku węgla miasto stopniowo zapada w pył węglowy, a cały śnieg staje się szary, jak w syberyjskim Prokopielsku.

16. Powiat Abram-Cape. W zasadzie jest wszystko, czego potrzeba do życia: sklepy, pralnie chemiczne, kina, szkoły itp..

17.

18. Dużą rolę w gospodarce miasta odgrywa Koleja Październikowa. Pomimo rozwoju transportu drogowego i morskiego większość towarów jest transportowana koleją..

19.

20.

21.

22.

23.

24. Widok z mostu nad zatoką Kola.

25.

26.

27.

28. Widać, że węgiel jest rozładowywany w porcie ...

29.

30.

31. Widok z przylądka Abram.

32.

33.

34. Lodołamacz "Lenin" z napędem atomowym został postawiony na wiecznym parkingu w pobliżu terminalu morskiego.

35.

36.

37.

38. Panorama wieczornego Murmańska.

39. Murmański handlowy port morski i Pomnik Alesha.

40.

41. Mówiąc o pogodzie. W przeciwieństwie do wielu północnych miast, w Murmańsku obserwuje się anomalnie wysokie zimowe temperatury powietrza. Ze względu na bliskość mas ciepłego powietrza niesionego przez Prąd Zatokowy, średnia temperatura w styczniu i lutym wynosi około -10 ... -12 ° C.

42. Noc polarna na szerokości Murmańska trwa od 2 grudnia do 11 stycznia, dzień polarny od 22 maja do 22 lipca.

43. Czteroliniowy most samochodowy w zatoce Kola jest jednym z najdłuższych w Rosji i najdłuższym mostem samochodowym za kołem podbiegunowym.

44. Most stał się węzłem komunikacyjnym zapewniającym komunikację samochodową dla Murmańska z zachodnimi dzielnicami regionu Murmańsk, a także z Norwegią i Finlandią.

45.

46. ​​Stacja morska.

47. Atomowy lodołamacz "Lenin" - pierwszy na świecie statek powierzchniowy z elektrownią jądrową. Korzystanie z tego lodołamacza znacznie przedłużyło okres żeglugi na Północnej Trasie Morskiej. Lodołamacz "Lenin" pracował przez 30 lat, aw 1989 został zlikwidowany.

48.

49.

50. Na tej podstawie nasza trzydniowa podróż dobiegła końca, a my poszliśmy do wagonu wagonów pociągu Murmańsk - Moskwa, by znieść "sadyzm temperaturowy świata zła na kołach".