17 lipca 2011 r. Na lotnisku Mochishche, które znajduje się na obrzeżach Nowosybirska, przeszedł testy w locie odrestaurowanego radzieckiego jednosilnikowego myśliwca tłokowo-jednopłatowego z lat 30-tych I-16 ("Ishak"). Przywrócenie dokonał CJSC "Aviirastavratsiya".
Zobacz także Jak konserwować i naprawiać samoloty,Pro samolotu i spotting
(Razem 21 zdjęć)
Źródło: ЖЖК /gelio-nsk
1.
2. Pierwszy lot na prototypie wykonał Valery Chkalov (pilot testowy Państwowej Fabryki Lotnictwa nr 39) - 30 grudnia 1933 r..
3. Główne materiały to drewno, aluminium, stal konstrukcyjna. Sklejkę ze skrzydła przyklejono szmatką, a następnie powleczono lakierem lotniczym. Montaż zespołu ogonowego (i lotek) duraluminium.
4. Podwozie zostało ręcznie usunięte poprzez obrót pokrętła wciągarki (44 obroty).
5. W sumie w latach 1934-1942 wyprodukowano 10 292 samolotów I-16..
6. W Nowosybirsku w Zakładzie Lotniczym (nr 153) wyprodukowano 1301 samolotów I-16..
7.
8.
9. Kokpit
10. Pulpit nawigacyjny
11. Kabina była pierwotnie zamknięta, a następnie otwarta. Częściowo odmówiono zamknięcia zamkniętego kokpitu: latarnia została wykonana z niewystarczającej jakości materiału, co pogorszyło ocenę pilota; Było to częściowo spowodowane roszczeniami pilotów, którzy byli przyzwyczajeni do latania z otwartym kokpitem i bali się, że w razie wypadku nie będą mieli czasu, aby otworzyć latarnię.
12.
13. Lotnisko "Mochishche" znajduje się 15 km od Nowosybirska wzdłuż autostrady M53 w kierunku Kemerowo między miejscowościami Mochishche i Oktyabrsky.
14. Mi-2
15. Znak wywoławczy lotniska: "Palma"
16. Aeroprakt A22
17. Mi-1. Pierwszy radziecki seryjny śmigłowiec.
18. Napisane przez Mi-2 "SPAS 001"
19.
20.
21.