Piękne widoki Władywostoku z wysokości od nowosybirskiego fotografa

Nowosybirsk fotograf Slava Stepanov powiedział: „Wschód” przyczółek „kraju Władywostok - bardzo młoda, on jest tylko trochę ponad 150 lat, ale w tym czasie miasto zbudowane na wzgórzach, wzgórza, musiał przejść przez wiele wzlotów i upadków, wzlotów i upadków..

Władywostok często porównywany jest do San Francisco, a ponadto sowiecki przywódca Nikita Chruszczow pragnął przekształcić Władywostok w lepsze podobieństwo amerykańskiego miasta w połowie ubiegłego wieku. To prawie niemożliwe. To prawie niemożliwe. I nie jest to konieczne. Władywostok ma swoją niepowtarzalną twarz i własną linię życia, która dziś wydaje się być na kolejnym wzniesieniu ".

(Tylko 50 zdjęć)


Źródło: ЖЖ Журнал / gelio

"Aby posiadać własność Wschodu": z tej frazy pochodzi nazwa miasta. Chociaż zaczęło się jako miasto - namiot wojskowy. Stanowisko wojskowe Imperium Rosyjskiego na ziemiach niedawno przyłączonych do porozumienia z Chinami zostało założone w lipcu 1860 roku. Status miasta otrzymał dwadzieścia lat później, gdy liczba jego mieszkańców przekroczyła 4 tysiące. Dziś we Władywostoku mieszka nieco ponad 600 tysięcy ludzi..

Przez pół wieku swojej historii Władywostok przeżył kilka cykli rozwojowych od gwałtownych wybuchów do stagnacji. ups demograficzne i ekonomiczne obchodzony tu pod koniec 19 wieku (ukończenie budowy transsyberyjskiej), na początku 20. (po rosyjsko-japońskiej wojny i przed Pierwszego Świata), w drugiej połowie 20 wieku (podczas radzieckiego okresu rozwoju Dalekiego Wschodu), a wreszcie, w latach 10-tych obecnego wieku (szczyt APEC).

Wybierając wschodnią placówkę, Rosja rozważała wiele opcji, ale tylko Władywostok spełnił kluczowe wymagania: znajduje się obok głównych szlaków handlowych i jest tutaj dogodny port - Zatokę Złotego Rogu. Władywostok jest dziś jednym z największych centrów portowych w Rosji, jego roczny obrót ładunków przekracza 14 milionów ton.

Duże mosty zbudowane na szczyt APEC-2012 stały się symbolami współczesnego Władywostoku.

Historyczne centrum Władywostoku, pierwsza i główna ulica - Swietłanskaja. Pierwotnie nosił nazwę American na cześć parowozu parowca syberyjskiej Flotylli. W 1873 roku została Swietłanskaja, ponownie po nazwie fregaty Swietłana, gdzie miasto odwiedził wielki książę Aleksiej Aleksandrowicz. Po śmierci założyciela państwa radzieckiego zamieniła się w Lenina, aw 1992 r. Zwróciła imię Swietłanskaja. Zachowały się budowle z XIX - początku XX wieku.

Główny plac miasta - nazwa Bojowników o władzę sowiecką. Po lewej na pierwszym planie znajduje się budynek administracyjny Nadmorskiego Kraju. W 1961 r. Na placu został otwarty pomnik dla bojowników o władzę Sowietów w latach 1917-1922. Główną postacią kompozycji jest trębacz z banerem. W centrum placu zachowały się symbole Stowarzyszenia Współpracy Gospodarczej na Pacyfiku (APEC)..

Stacja kolejowa we Władywostoku. Budynek został położony w 1891 roku w obecności carewicza Nikołaja Aleksandrowicza (przyszłego cesarza Mikołaja II), konsekrowanego w 1893 roku. Na początku XX wieku kompleks został rozbudowany i uzupełniony na obraz i podobieństwo moskiewskiego dworca kolejowego Yaroslavl, tak że skrajne punkty Transsibu były do ​​siebie podobne..

Z biegiem czasu stacja Władywostok uległa wpływom epoki radzieckiej (gipsowe reliefy i malowidła, budynek był pomalowany na zielono), ale pod koniec ubiegłego wieku konserwatorzy przywrócili historyczny wygląd stacji.

"Koniec Transsib". Koniec budowy kolei transsyberyjskiej pod koniec 19 wieku był potężnym impulsem do rozwoju Władywostoku. W 1897 r. W mieście żyło 29 tysięcy osób, a dziesięć lat później populacja wzrosła trzykrotnie. Aktywność gospodarcza, handel z Chinami, Koreą i Japonią również wzrastał. Na zdjęciu: stacje kolejowe i morskie Władywostoku znajdują się dosłownie po drugiej stronie ulicy..

Złoty most nad Zatoką Złoty Róg. Wizytówka nowoczesnego Władywostoku. Zbudowany w latach 2009-12 dla szczytu APEC. Na początku nie miał imienia, otrzymał je po internetowych ankietach wśród ludności. Koszt budowy Golden Bridge to ponad 600 milionów dolarów. Po zakończeniu budowy ujawniono fakty defraudacji znacznych sum pieniędzy..

Wysokość pylonów Złotego Mostu przekracza 220 metrów. Prom zbudowany z rosyjskiej stali, Francuzi stworzyli chłopaków.

Złoty Most, zgodnie z zapewnieniami swoich projektantów, jest w stanie wytrzymać trzęsienie ziemi o sile 8 punktów.

Całkowita długość mostu wynosi 1388 metrów, długość głównego przęsła wynosi 737 metrów. 6-pasmowy ruch samochodowy jest organizowany wzdłuż promu. Maksymalne obciążenie 3 tysiące ton.

Most na Zatoce Złotego Rogu miał powstać pod koniec XIX wieku, ale wojny, rewolucje i inne kataklizmy w historii kraju uniemożliwiły realizację tego pomysłu. Most został uwzględniony w planie generalnym budowy Władywostoku w 1969 roku.

Wygodny zatoka, nad brzegiem którego Władywostok powstała później, podobnych do portu Istanbul Golden Horn, - rozważyć generalny gubernator Wschodniej Syberii Muravyov Amurem i kazał nazywać go w ten sam sposób. Powierzchnia wody w zatoce wynosi około 4,4 metra kwadratowego. km Głębokość przy wejściu wynosi 20-25 metrów, przy ścianach cumowniczych, które pokrywają prawie całe wybrzeże, 5-15 metrów.

Duma Władywostoku. Podstawy samorządu lokalnego zostały ustanowione w 1875 r. - w listopadzie odbyły się pierwsze wybory publicznych (zastępców) Dumy Miejskiej. Działał do 1922 r. I oddał wodze władzom miejskim. Druga Duma miasta rozpoczęła pracę w 2001 roku.

Obecny budynek Dumy (mieści się tam także regionalny oddział pogotowia, kilka firm i klub nocny) został zbudowany w latach 50. XX wieku. Jego fasada bardzo cierpi z lokalnego wilgotnego klimatu i jest okresowo poddawana gruntownej renowacji kosmetycznej..

Zatokę Złotego Rogu uznano za jeden z najbrudniejszych rejonów Rosji. Obszar pokrycia śmieci i filmu olejowego często osiąga 100 procent. Badania biologów nie ujawniły bentosowych form życia w zatoce.

Popularnie nazwany „Biały Dom” i „ząb mądrości” 75-metrowy budynek Primorye administracji regionalnej wzrosła wśród zabytkowych budynków przy ulicy Svetlanskaya od 1983 roku, gdy zburzono kilka starych budynków dawnego rządu regionalnego. W 20-piętrowym "wieżowcu" znajduje się ponad 500 szaf i 8 wind.

Jest to najwyższy budynek publiczny w mieście i jeden z pierwszych wieżowców we Władywostoku, który nie wzrastał przez długi czas ze względu na zwiększone ryzyko sejsmiczne. Obecnie w mieście zostaje oddany do użytku 90-metrowy, 27-kondygnacyjny kompleks mieszkalny, w którym powstaje 32-piętrowe centrum biznesowe o powierzchni 120 metrów..

Nabrzeże statku i 33 molo. W Zatoce Złotego Rogu znajdują się port morski i porty rybne, stocznia remontowa statków i części Floty Pacyfiku.

W tle: okręt flagowy Floty Pacyfiku rosyjskiej marynarki wojennej, krążownik rakietowy Nakhimov Gwardii Varyag. Następny jest niszczyciel południowokoreański Lee Sun Xing i tankowiec Jeonji. Na pierwszym planie statku ratowniczego "Igor Belousov".

Jedyna kolejka linowa na Dalekim Wschodzie, działająca we Władywostoku od maja 1962 roku. Powstał z inicjatywy Nikity Chruszczowa. Obsesyjnie "doganiający i wyprzedzający Amerykę", szef ZSRR szpiegował ideę kolejki linowej w San Francisco.

Kolejka linowa znajduje się na zboczu wzgórza Eagle's Nest z widokiem na zatokę Golden Horn. Długość pojedynczego toru z przejściem w środku to 183 metry. Różnica wysokości około 70 metrów. Czas podróży to półtorej minuty. Cena biletu wynosi 12 rubli. Kolej jest wykorzystywana głównie przez turystów i studentów uniwersytetu federalnego, kilka budynków, które znajdują się w pobliżu. Wzdłuż linii kolejki linowej na szczyt wzgórza jest schody, które miejscowi nazywali "schodami zdrowia".

Rosyjski most. Most zbudowany nad Bosforem Wschodnim, zbudowany w latach 2008-2012, łączy półwysep Nazimov (kontynentalna część Władywostoku) i Russką. Konstrukcja należy do rekordu światowego długości przęseł mostów wantowych - 1104 metrów. Ponadto most 321-metrowy rosyjski jest drugim na świecie pod względem wysokości pylonów - po wiadukt Millau we Francji (343 metrów - wyższy od wieży Eiffla, ale „Francuz” jest znacznie krótsze przęsła).

Eksperci nazywają rosyjski jednym z najtrudniejszych obiektów mostowych w Rosji i na świecie. W pewnym sensie przejście było demonstracją możliwości krajowych mostów. Obecnie studenci Dalekowschodniego Uniwersytetu Federalnego i budowniczych różnych obiektów na Russkim Wyspie, którzy według planów powinni stać się ośrodkiem rozwoju całego regionu, korzystają głównie z przejścia..

Podczas budowy mostu dokonano kradzieży konstrukcji metalowych o wartości prawie 100 milionów rubli. Po wygraniu krajowego konkursu Centralnego Banku Federacji Rosyjskiej rosyjski most zostanie przedstawiony na nowym banknocie o wartości 2000 rubli..

Wzgórze Komarovskie - jeden z najbardziej popularnych szczytów (231 metrów), z którego roztacza się wspaniały widok na miasto. Jednak nie każdy samochód może podjechać do góry skalistą drogą. Nawiasem mówiąc, w rejonie wzgórza Komarowa (nazwanego na cześć jednego z założycieli miasta) znajduje się słynna "Zelenka" - największy rosyjski rynek samochodów używanych "Green Corner".

Perspektywa 100-lecia Władywostoku.

Taras widokowy w pobliżu Gniazda Orzeł (często nazywane po prostu Wzgórzem Orlickim) z widokiem na Zatokę Złotego Rogu. W środkowej lewej części zdjęcia - oryginalna dzwonnica w pobliżu pomnika Świętych Cyryla i Metodego.

"Pierścień odwrócenia na kolejce". Tak więc we Władywostoku nazywają rondo z rondem i małym publicznym ogrodem pośrodku pierścienia, do którego prowadzą podziemne korytarze.

Ulica Niekrasowskaja. Jednym z najtrudniejszych i najbardziej stresujących w mieście jest węzeł "Gogol". Jego inna nazwa, której ludzie tak naprawdę nie tknęli, to "Most Przyjaźni Toyama-Primorye" podany na cześć partnerskich relacji między portami Władywostoku i Fusiki w Toyama w Japonii..

Cape Tokarevsky and Helena Island - jedna z około pięćdziesięciu małych wysepek w Zatoce Peterskiej, wchodzących w skład dzielnicy Władywostok. Pod koniec XIX wieku znajdowały się obiekty twierdzy, teraz w ruinie. Stała populacja wyspy to trzy osoby. Według jednej z legend nazwa wyspy Heleny wynikała z podobieństwa do świętej Heleny, gdzie był więziony na wygnaniu Napoleon I.

Molo rosyjskiej marynarki wojennej w Zatoce Ulysses i JSC "Wschodnia Stocznia".

Terminal kontenerowy handlowego portu morskiego w Władywostoku.

Prom "Eastern Dream" (DBS). Trasa przebiega na trasie Władywostok - Donhe (Korea Południowa) - Sakaiminato (Japonia) - Donhe (Korea Południowa) - Władywostok. Prom został zbudowany w 1993 roku. Na trzykondygnacyjnym statku znajdują się różne kabiny, od klasy VIP do klasy ekonomicznej dla 20 osób, z łóżkami piętrowymi w niszy lub prostymi materacami - podłogi na podłodze.

Centrum naprawcze statków "Dalzavod" jest główną bazą remontową floty podwodnej okrętów i elektrowni typu diesel-electric na Pacyfiku. Zawarte w Dalekim Wschodzie Centrum dla przemysłu stoczniowego i naprawy statków.

Działalność jednego z pierwszych przedsiębiorstw przemysłowych w Primorye - dziś jest to Centrum Naprawcze Dalzavod - rozpoczęła się w październiku 1867 r. Wraz z otwarciem warsztatów Portu Wojskowego lub Nowej Admiralicji.

Łódź podwodna w doku pływającym "Dalzavod".

Złoty Most. Po prawej stronie na pierwszym planie jest kopuła hotelu Meridian. W tle - wzgórze Eagle's Nest z wieżą telewizyjną.

Trawlery na molo firmy rybackiej OJSC "Turnif".

Średnia roczna temperatura w mieście wynosi +4,9 ° C. Sierpień jest najcieplejszym miesiącem (+ 19,8 ° C), styczeń jest najcięższy: nawet na pierwszy rzut oka skromny? 12,3 ° C na morzu wystarczy, by zamarznąć na śmierć.

Ocean Avenue. Korkami - prawdziwą plagą miasta, którego projekt nie jest przeznaczony dla ogromnej liczby samochodów. Władywostok, który uzyskał dostęp do rynku używanych samochodów japońskich po rozpadzie ZSRR, jest dziś najbardziej zmotoryzowanym miastem w Rosji. Pod względem wielkości floty jest on gorszy tylko w obu stolicach, a także w Nowosybirsku i Jekaterynburgu, chociaż jest kilkakrotnie mniejszy niż w tych megalopolisach.

Plac Semenovskaya.

Aleutskaya Street.

Parking we Władywostoku.

Port sportowy z promenadą i plażą. Dawno temu zbudowano tu pierwsze łaźnie, za twarde wody Zatoki Amur uznano uzdrowienie.

Natychmiast przepracowałem duży rynek rybny. W połowie XX wieku w porcie sportowym zorganizowano dobrze utrzymaną plażę, popularnie zwaną "bankiem zdrowia". Później pojawił się nabrzeże z alejkami, kawiarniami, diabelskim kołem. Główną atrakcją portu jest duża fontanna z muzyką do muzyki, zbudowana w 1985 roku i całkowicie odnowiona na forum APEC-2012..

Aleut, 17 - jeden z najbardziej znanych i prestiżowych domów Władywostoku. Posągi człowieka Armii Czerwonej, pilota, kolektywnego farmera i górnika znajdują się nad jego fasadą. Dom został zbudowany dla pracowników kolei dalekowschodnich i otrzymał nazwę "kolej". Kolejnym nieoficjalnym pseudonimem dla budynku jest "Gray Horse".

Według jednej wersji przypominał o forcie Kronstadt "Grey Horse" marynarzom, którzy tłoczą się w miejscowej jadalni z pubem; z drugiej, w pobliżu domu, nie było czasu, gdy szary koń stał nieruchomo, czekając na właściciela z kieliszka. W tym budynku, po raz pierwszy w Rosji, zbudowano zsyp śmieci (w kuchni każdego mieszkania!). I w budowie domu, zgodnie z legendą, używane marmurowe nagrobki z zamkniętego cmentarza Pokrovsky.

Lenin.

Haze Lekka (i czasem niezbyt) mgła jest charakterystyczną cechą wilgotnego klimatu Władywostoku. Zwłaszcza na wiosnę.

Kompleks mieszkaniowy "Gniazdo orła".

Obszar mieszkaniowy na przylądku Czurkin (nazwany na cześć nawigatora Pavela Churkina, który w 1859 roku wyprodukował zimowy przegląd Zatoki Złotego Rogu). Ludzie po prostu - Churkin. Kiedyś uważano ją za najbardziej odległą, bezpretensjonalną i kryminalną dzielnicę Władywostoku ("Gopnik", "pot", demontaż). Jednak reputacja obszaru zaczęła się poprawiać po szczycie APEC 2012. Złoty Most znacznie ułatwił połączenie Churkin z centrum, a teraz dzielnica stopniowo przechodzi od marginalnego "Szanghaju", choć nie do elity, ale do zwykłej "spania" dzielnicy.