Share
Pisze zdjęcia podróżników Kijowie Alexander Cheban aka alexcheban: Zaczynam serię raportów o niesamowitym kraju Azerbejdżan. Pierwszym będzie artykuł o transporcie. Jak dostać się do budżetu Azerbejdżanu? Jak poruszać się po kraju? Pomysły na łączone podróże do sąsiednich krajów.
Transport jest prawdopodobnie najważniejszym elementem rutynowego planowania podróży do dowolnego kraju. Oczywiście zawsze chcesz, aby transport był przewidywalny, wygodny i niedrogi. Co się dzieje z transportem w Azerbejdżanie? Zacznijmy od tego, jak dostać się do kraju.
(47 wszystkich zdjęć)
Wiadomość Aivii
1. Po pierwsze, to krajowe linie lotnicze Azerbejdżan Airlines - Azal.
2.
3.
4.
5. Przyjazne stewardesy, zupełnie nowe samoloty, których średni wiek to zaledwie 6,5 roku. Linie lotnicze całkowicie zrezygnowały z używania radzieckiej technologii, w czerwcu tego roku dostarczono pierwszy długodystansowy B767, a do 2012 r. Złożono zamówienia na dostawę dwóch podobnych samolotów. Flota samolotów to 22 samoloty. Dla mnie, jako wielkiego miłośnika części w lotnictwie cywilnym, ich liberia wydawała się staroświecka, ale może to jest najważniejsze? ?? Prosty pasażer będzie świętował bogate i smaczne menu, nawet w klasie ekonomicznej..
6.
7.
8.
9. Sieć tras w Azal jest dość obszerna: to są główne miasta Europy i stolica krajów WNP, Nachiczan jest najbardziej pożądany z miejsc docelowych, ponieważ ta autonomia nie jest powiązana geograficznie z głównym obszarem kraju, cena biletu wynosi 100 euro za oba końce. W drodze do Baku zobaczyłem w dzienniku jeden z miejsc w szkockim mieście Aberdeen z częstotliwością lotów 3 (!) Razy w tygodniu, oczywiście to mnie zaskoczyło. Okazało się, że w Aberdeen znajdują się główne biura firm naftowych i pracuje tam wielu Azerbejdżanów, tak interesujący detal..
10. Ale najważniejszą rzeczą jest koszt lotu. Tutaj, niestety, trudno mówić o przyjemnych rzeczach. Koszt regularnego Kijowa-Baku-Kijowa wynosi średnio 450 USD. Do Paryża 700, do Londynu do 900 $. Azal jest obecnie monopolistycznym przewoźnikiem, pozostaje mieć nadzieję na zmianę wektora cen w przyszłym roku w przeddzień Konkursu Piosenki Eurowizji, a następnie zwiększenie zainteresowania turystów Europą przez Europejczyków. Wiele czołowych europejskich linii lotniczych lata do Baku, ale stale śledząc ich działania, nigdy nie spotkałem w nich Baku. Po pierwsze, jest bardzo daleko od europejskich miast w centrum lotnictwa, a po drugie, na lotnisku w Baku obowiązują wysokie podatki lotniskowe..
11. Ale ci, którzy szukają, zawsze znajdują akceptowalne opcje, aby dostać się do tego niesamowitego kraju. Dla Europejczyków jedną z takich opcji jest bałtycka linia lotnicza AirBaltic. Mogą oni dostać się do Azerbejdżanu z Europy Środkowej taniej i można zaoszczędzić pieniądze przy planowaniu skomplikowanej trasy. W przypadku AirBaltic obliczenie kosztów następuje w wyniku sumowania segmentów, a w przypadku tradycyjnych linii lotniczych bilet w jedną stronę może być równy cenie biletu powrotnego. Z Kijowa znalazłem dobrą ofertę Aerofłotu po Moskwie za 320 USD. Jeśli masz trudną trasę, jedną z lepszych opcji jest kontynuacja podróży przez Dubaj. Od zeszłego roku arabskie tanie linie lotnicze FlyDubai rozpoczęły loty do stolicy Azerbejdżanu, zmuszając krajowe linie lotnicze do obniżenia kosztów biletów w tym kierunku. Teraz Baku-Dubaj to dwie godziny w jednym kierunku i 200 USD, wtedy możesz idealnie dokować dowolnym lotem w sieci połączeń FlyDubai lub Emirates. Również międzynarodowe lotniska w Azerbejdżanie to: Ganja, Lenkoran, Nachiczewan. W październiku 2011 r. Otworzy się nowe lotnisko międzynarodowe w Azerbejdżanie w Gabali, którego celem będzie głównie turystyka. Oszałamiająca przyroda, uzdrowiska, luksusowe hotele, centra dziecięce, hipodrom w budowie, pola golfowe, ośrodek narciarski w planach na najbliższe dwa lata - wszystko to będzie osobnym artykułem.
12. Międzynarodowy port lotniczy im. Hejdara Alijewa w Baku, istniejący terminal:
13.
14.
15. Nowy terminal zostanie wybudowany do następnego roku:
16.
Transport kolejowy
17. Z transportu lotniczego idź do linii kolejowej. Niestety, w Azerbejdżanie tego rodzaju transport lądowy nie stał się jeszcze priorytetem, a co za tym idzie, szybkim i nowoczesnym. To stacja kolejowa w Baku, jest to stara budowla, budowa nowej planowana jest na najbliższe lata. Jedyną opcją, którą mogę polecić podróżnym, jest nocny pociąg Baku-Tbilisi. Pociąg odjeżdża z Baku o 22.00 (śr., Pt., Niedz.), A o 12.25, gdy następnego dnia będziesz w Tbilisi, koszt biletu kuponowego to 50 $.
18.
19.
20. Pociągi i pociągi lokalne są zbyt wolne, dlatego w przypadku podróży w obrębie kraju preferuje się transport drogowy..
Autobusy i minibusy
21. Pierwszą rzeczą, którą zauważyłem jest perfekcyjna jakość autostrady na lotnisko, w rozmowie okazało się, że są dwie równoległe autostrady! Więc utknięcie w korku w drodze do samolotu jest mało prawdopodobne. Do centrum Baku z lotniska jeździć średnio 25-30 minut, taksówka kosztuje 20-25 euro. Często autostrada na lotnisko jest jedyną rzeczą, którą może pochwalić się kraj postsowiecki, ale nie chodzi o Azerbejdżan, gdzie rozwój infrastruktury transportowej jest jednym z bardzo ważnych priorytetów państwowych. Doskonałe drogi prowadzą do wszystkich dużych miast i centrów turystycznych, idealne pokrycie i oznakowanie, podróżowanie po kraju było przyjemnością.
22.
23.
24.
25. Pomiędzy Baku i innymi miastami i wioskami można poruszać się autobusami i autobusami. Oto przybliżona cena za przejazd minibusem z Baku do Zagatala (5 euro), Sheki (8 euro), Lahidzh (4 euro).
26.
27. To jest centralny dworzec autobusowy w Baku:
28.
29. Jest to typowy dworzec autobusowy w prowincji, wygląda bardzo elegancko:
30.
31. Oczywiście - to tylko początek, minibusy też kiedyś będą przeszłością, ale ważne jest, aby zacząć od czegoś.
32. Autobus miejski w stolicy:
33.
Taxi
34. Taksówki w Baku to purpurowe londyńskie taksówki! Miejscowi nazywają je "bakłażanami", w ubiegłym roku produkcja kabin została sprzedana przez Anglików Chińczykom, teraz, zgodnie z pierwszą umową, 2000 takich fioletowych maszyn powinno zostać dostarczonych do stolicy Azerbejdżanu. Baku jest pierwszą stolicą w przestrzeni poradzieckiej, gdzie widziałem próbę zunifikowania floty taksówek i wyeliminowania z niej prywatnych właścicieli, tak jak istnieje ona w cywilizowanym świecie. Średni koszt przejazdu taksówką przez miasto to 5-6 euro. Rachunek liczników: na pokład 1 euro, km - 0,6 euro. Kolejna wygodna usługa taksówkowa "189".
35.
36. A na prowincji nadal istnieją autentyczne "Łada" z gorącymi kierowcami? Ma to romans z wschodnim temperamentem.!
37.
Metro
38. Baku jest dużą metropolią, a najszybszym sposobem poruszania się po nim jest metro. Jak każde post-sowieckie metro, jest to również arcydzieło designu i architektury, ale niestety nie można w nim robić zdjęć.
39.
Wynajem samochodów
40. Na lotnisku w Baku znajdują się przedstawicielstwa prawie wszystkich agencji wynajmu. Jedynymi ważnymi cechami, które należy wziąć pod uwagę przy podejmowaniu decyzji o wynajęciu samochodu, jest bardzo gorący temperament podczas jazdy. Pewnego dnia spotkałem młodego Francuza, który jeździ po kraju wypożyczonym samochodem, cena wynajmu to 50 dolarów dziennie za sedan klasy podstawowej, szybko przyzwyczaiłem się do stylu jazdy, jedyną różnicą w stosunku do Francji jest niezdolność do odpoczynku przez minutę za kierownicą. Podsumowując powyższe, chciałbym zauważyć, że podróżowanie po kraju jest szybkie i łatwe, kraj jest stosunkowo duży i nie wymaga wiele czasu na podróżowanie, wszędzie jest mnóstwo restauracji, gdzie za 5-8 euro za osobę dostaniesz niesamowicie obfity i smaczny lunch dania mięsne.
41. A to jest tushu-pita, są zrobione ze śliwki wiśniowej, mają dość ciekawy kwaśny smak:
42.
43.
44.
45. Transport jest jednym z ważnych elementów udanej podróży, tutaj nie ma z tym problemów. Jest to pierwszy raport, z którym rozpoczynam dużą serię publikacji na temat Azerbejdżanu. Kraj, który odwraca wiele stereotypów i mitów, które w nim istnieją. Europejska stolica o niesamowitym orientalnym smaku. Najbogatsza historia, szybki rozwój, obfite dania narodowe ... I wiele więcej w niedalekiej przyszłości.
46.
47.
Legal Technique