Share
Georgy Malets zrobił krąg na MSC i opowiedział, czego oczekiwał od Moskali na nowym rondzie. Nie mamy nic do dodania - opublikowaliśmy raport George'a i gratulujemy obywatelom, że czas na pójście do pracy został ostatecznie skrócony..
Co to jest MCK? To nie jest metro ani pociąg - to coś pomiędzy. W wielu miastach Europy miejskie pociągi elektryczne istniały już od dawna, w połączeniu z systemem metra, który pochodzi z miast i zabiera pasażerów na przedmieścia. Moskwa Centralny Pierścień, dawniej nazywany Moskiewską Koleją Pierścień, jest elektrycznym pociągiem miejskim. W Dzień Miasta, 10 września, uruchomiono nowy oddział transportowy w stolicy.
(Łącznie 26 zdjęć)
Źródło: WJ / martin
Rano ruch otworzył Władimir Putin i Siergiej Sobianin. Już po południu odbyło się wydarzenie dla dziennikarzy, w którym uczestniczyli Maxim Liksutov i szef stacji metra Dmitrij Pegov.
Około drugiej po południu, całkiem nagle dla prasy i blogerów, pojawił się patriarcha Cyryl. Wraz z nim wszyscy weszliśmy w nową "Jaskółkę" i obejrzeliśmy pierścień..
Początkowo pasażerowie są dostępni z 24 z 31 planowanych stacji - trwają prace budowlane nad nowym pierścieniem. Według Marata Khusnullina prace zostaną w pełni zakończone dopiero w 2018 roku.
Historia moskiewskiego pierścienia rozpoczyna się w 1897 roku, kiedy to zdecydowano się na budowę moskiewskiej kolei pierścieniowej, a 20 lipca 1908 roku otworzyli regularne pociągi. Mały pierścień okazał się niezupełnie okrągły, na północnym zachodzie opóźniony o 12 kilometrów, a na południu biegnie 5 kilometrów od Kremla. Na drodze zbudowano 14 stacji - unikalne próbki moskiewskiej secesji z początku XX wieku..
Do 1917 r. Obwodnica przewoziła robotników i pracowników z sąsiednich przedsiębiorstw w okolicach Moskwy, chociaż zawsze było za mało pasażerów. Pod koniec lat 20. XX w. Tereny, na których trasa kolejki moskiewskiej przeszła niezawodny transport tramwajowy i autobusowy, aw 1934 r. Ruch pasażerski na ringu został zamknięty.
Elektryfikacja i rekonstrukcja Małego Kręgu Kolei Moskiewskiej dla ruchu pasażerskiego rozpoczęła się w 2011 roku. Zgodnie z planem, MCC stanie się nowym obwodem wymiany, który połączy metro i promieniowe kierunki kolei podmiejskich, co pozwoli na usunięcie tranzytów z centrum.
Każda z 31 stacji ISC będzie działać jako centrum przesyłania. Tutaj, na przykład, rama bezpośrednio z platformy stacji Łużniki, gdzie można zobaczyć, że zajmuje tylko 1-2 minuty, aby przejść do stacji metra Sportivnaya..
W MCK będzie można wykonać 17 transferów z 11 linii metra, w tym z budowanych, oraz 10 transferów do 9 kierunków promienistych linii kolejowej..
Każdy samochód ma Wi-Fi, gniazdka, półki na bagaż podręczny, wieszaki na ubrania i wyświetlacz pokazujący datę, czas, prędkość pociągu i temperaturę kabiny..
Na drzwiach w każdym z pięciu samochodów znajduje się specjalny przycisk, który należy nacisnąć, aby wejść i wyjść z samochodu.
Pełne koło kompozycji przechodzi w 75 minut, długość linii - 54 kilometry. Pierwszy miesiąc ICC będzie działał za darmo.
Kolor zielony nie jest błędem w przypadku kolorów na zdjęciu. Jedną z nietypowych stacji MSC było przystanek "Business Center", wykonany w zielonych kolorach..
Z tego można przejść do stacji metra "Mezhdunarodnaya", nawet nie wychodząc na zewnątrz.
Przejechałem cały ring, wychodząc na wiele stacji, i mogę powiedzieć, że wszędzie wyjścia i przejścia są zorganizowane dość wygodnie, wskaźniki i nawigacja się zawieszają.
Ruch pociągów odbywa się codziennie od 5:50 do 00:30, z przerwą 6 minut w godzinach szczytu i 12 minut w innych godzinach.
Odległość między stacją metra a stacją MCC jest prawie wszędzie niewielka. Na przykład transfer z stacji metra Vladykino do stacji metra Vladykino jest bardzo blisko..
Najkrótszym przejściem było przeniesienie ze stacji Leninsky Prospect do stacji Ploshchad Gagarina. Pewnie zauważyłeś puste schody prowadzące donikąd. Faktem jest, że przejście to zostało pomyślane od wielu lat jako przejście do stacji moskiewskiej obwodnicy..
Stacja moskiewskiego obwodnicy "Gagarin Square" jest jedynym przystankiem metra. Przeniesienie do niej nie różni się od zwykłego przejścia do metra, zajmuje to tylko kilka minut..
W podróży na MCC są bilety miejskie na metro, kartę "Troika", podróż w transporcie naziemnym. Koszt jest podobny.
W sumie 33 pociągi Swallow już znane pasażerom będą jeździć na pierścieniu centralnym. Kompozycje zostały zaprojektowane przez Siemensa, ostatnie lata gromadzone są w Rosji.
Szczerze mówiąc, nie sądziłem, że już pierwszego dnia pracy MCC będzie tak wielu ludzi. Samochody stały się pełne od pierwszych minut oficjalnej premiery!
Ponieważ system dla obywateli jest całkowicie nowy, wciąż pozostaje wiele pytań dotyczących pracy pierścienia. Aby rozwiązać problemy na wszystkich stacjach, pracują pracownicy metra, którzy informacyjnie wyjaśniają ludziom, jak i co działa..
Nawet jeśli twoja codzienna trasa nie biegnie wzdłuż moskiewskiego centralnego pierścienia, radzę wziąć jedno okrążenie na przejażdżkę - niezwykle nietypowe wrażenia..
ZDJĘCIE: George Malets
Legal Technique