Dworzec kolejowy w Helsinkach

Przyjeżdżając do stolicy Finlandii nocnym pociągiem Moskwa-Helsinki, fotoblogger Associate Professor zrobił zdjęcie esej o głównej stacji kolejowej w Finlandii.

(Tylko 22 zdjęć)

Źródło: ЖЖК /d0cent

Pierwszą rzeczą, którą osoba widzi po przybyciu do miasta, jest lotnisko, port morski lub stacja kolejowa. Dla mnie, jako miłośnika transportu, nie jest to tylko miejsce, do którego przybywają pasażerowie i skąd odlatują pasażerowie, ale punkt zainteresowania, który wymaga uwagi i, oczywiście, obiekt do strzelania. To mój drugi raz w Helsinkach i tym razem dostałem się tutaj w bezpośrednim pociągu z Moskwy. Pod cięciem znajdziesz wiele zdjęć ze stacji i wiele listów, które mogą być interesujące dla tych, którzy chcą dostać się tutaj w ten sam sposób..

Z Moskwy do Helsinek można dostać się z dworca kolejowego Leningradzkiego bezpośrednim nocnym pociągiem 032A "Lew Tołstoj". Cena biletu zaczyna się od 101 euro za coupe klasy 2, w jedną stronę. W pociągu znajduje się również luksusowy samochód z podwójnymi przedziałami, w których znajduje się łazienka i prysznic (jestem skromny, jechałem zwykłym, jeśli to?). Czas podróży to 14 godzin. Nawiasem mówiąc, droga nie wydawała się nużąca, nieporównywalna z pociągiem Moskwa-Praga. Być może dlatego, że przedziały tutaj są nam znane czteroosobowe (nie wystartowały, bo nic niezwykłego), pozornie ogromne po praskim pociągu. Na terenie Rosji pociąg zatrzymuje się tylko w Twerze, Petersburgu i Vyborg. Ale kosztuje pół godziny na dworcu Buslovskaya i 20 minut na stacji Vainikkala (Finlandia), tam odbywa się kontrola graniczna, co niestety sugeruje, dokąd się udajesz i dokąd jedziesz. Nie jest to jednak od połowy do dwóch godzin na granicy białorusko-polskiej, ponieważ tor w Finlandii to ta sama 1520 mm, ponieważ, jak zapewne wiecie, Finlandia odziedziczyła po Imperium Rosyjskim, więc koła się tutaj nie zmieniają. Na fińskim terytorium szybki pociąg zamienia się w rodzaj pociągu, który zatrzymuje się wiele razy, raz na godzinę, z których jedna, Pasila, i ogólnie, nie więcej niż 10 minut od Helsinek. Oznacza to mniej więcej tak, jakby ten pociąg zatrzymał się w Chimkach! Przystanki są jednak krótkie, nie więcej niż 1-2 minuty, ale właśnie dlatego nie udało mi się tego rozgryźć. Muszę powiedzieć, że nie ma problemów z podmiejskimi pociągami w Finlandii: pociągi dużych prędkości regularnie kursują między Helsinkami i wszystkimi tymi stacjami. To będzie interesujące, jeśli ktoś rzuci światło na to pytanie. Jeśli chcesz dostać się pociągiem do Helsinek szybciej niż 14 godzin, to od grudnia możesz to zrobić, najpierw biorąc 3,5 godziny na Sapsan do St. Petersburga, a następnie przenieść na nowy szybki pociąg Allegro, który trwa 3,5 godziny zawiezie cię do Helsinek. Nie ma jeszcze bezpośrednich pociągów dużych prędkości..

Finlandia jest krajem Schengen, więc do wejścia wymagana jest wiza. Na granicy straż graniczna wsiada do pociągu i sprawdza paszport i wizę. Zazwyczaj są one wstępnie montowane przez konduktora i wydawane przez straż graniczną. Może również oglądać swój bagaż.

Ostatnim razem, kiedy podróżowałem do produkcji płyt MDF, już trochę wystrzeliłem ze stacji w Helsinkach. Pierwszą rzeczą, którą natychmiast zauważył pasażer z Rosji, jest czystość, świeże powietrze, bezdomni, żebracy i drobni kupcy; na placu przed dworcem nie ma bomb stojących w trzech rzędach: w Moskwie jest parking ogólnie pusty. No cóż, wytrawny fotograf z branży transportowej zauważa również całkowity brak prób ze strony policji lub personelu, aby zabronić strzelania na stacji, a przynajmniej sprawdzenia dokumentów: Zajęło mi 40 minut, aby strzelać - jedyny znudzony policjant nawet nie spojrzał w moją stronę. Jednak we wszystkich krajach Unii Europejskiej, w których byłem, rzeczy są takie same: usuń wszystko, co widzisz, jeśli nie ma tam wiszących znaków, które wyraźnie zabraniają.

Sam budynek dworca Helsinki jest zabytkiem architektury. Zbudowany w 1919 roku. Architekt Eliel Saarinen.
Fińskie Koleje należące do VR.

1. Tablica pamiątkowa przy wejściu do Dworca, założona, podobno, na cześć stulecia obsługi pociągów z Helsinek.

2. Z ulicy stacja wygląda interesująco. Jest wpół do piątej wieczorem. Zwróć uwagę na brak korków i czystego placu stacji!

3. Posągi z latarniami na głównej fasadzie. Posągi te stały się symbolem fińskich kolei i są obecne w wielu materiałach promocyjnych..

4. Na dworcu znajduje się 10 torów, na których zatrzymują się pociągi dalekobieżne i podmiejskie..

5. W Finlandii trasy pasażerskie są przeważnie krajowe: istnieje tylko międzynarodowe bezpośrednie połączenie kolejowe z Rosją, a poza kołem podbiegunowym, także ze Szwecją i Norwegią, jednak z południowych regionów łatwiej tam dotrzeć drogą morską.

6. Przyjeżdża pociąg podmiejski.

7 ...

8. Na stacji i w metrze w Helsinkach nie ma kołowrotów: tylko weryfikatory. Kara za bilet bez biletu, jak można się było zorientować, około 80 euro.

9 ...

10. Wejście podziemne i metra.

11. Pociąg podmiejski.

12. Każdy kraj ma charakter postaci. W Finlandii to Mumij Troll. Ale tutaj nagle pojawił się czeski symbol kreskówki - kret. Pociąg nie jedzie do Pragi. jeśli cokolwiek. ??