Share
Historia czołgów zaczyna się w latach I wojny światowej i od tego czasu aktywnie rozwijany jest zarówno projekt, jak i taktyka ich stosowania, których poglądy wielokrotnie się zmieniały. Od końca pierwszej wojny światowej czołgi stopniowo stawały się powszechne w prawie wszystkich krajach. A czasami te stalowe potwory są naprawdę okropne..
(Razem 11 zdjęć)
Źródło: ЖЖК /denis_balin
10 miejsce. Betonowany T-34
W rzeczywistości ten punkt broni jest tylko wariantem wzmocnienia zbroi radzieckiego czołgu T-34, który był jedną z głównych broni ZSRR w czasie II wojny światowej, ale wygląda bardziej groźnie niż kiedykolwiek.
9 miejsce. ZRK S-125M "NEWA-S
Ten monstrualny pojazd pancerny jest przykładem udanego połączenia przeciwlotniczego systemu rakietowego S-125 SYSTEM i bazy czołgu T55, aby stworzyć potężny mobilny system obrony powietrznej.
8 miejsce. Amerykański czołg Chrysler TV-8
TV-8 to jeden z najbardziej niezwykłych projektów w światowej czołówce. Opracowany przez Chryslera i przedstawiony klientowi w osobie TASOM w maju 1955 r. Jako opcja zastąpienia czołgu M48. Wszystkie komponenty i zespoły zbiornika, w tym logistyka i wsparcie techniczne, znajdowały się w ogromnej wahadłowej wieżyczce na lekkim podwoziu gąsienicowym, znajdowały się tam także miejsca pracy wszystkich czterech członków załogi. Uzbrojenie - działo kal. 90 mm T208 w sztywnej instalacji bezodrzutowej i dwa karabiny maszynowe 7,62 mm.
Został zbudowany tylko pełnowymiarowy model maszyny. Projekt został odrzucony ze względu na wysokie ryzyko techniczne i brak zdecydowanych przewag nad klasycznymi czołgami ...
7 miejsce. Indyjski czołg LVTH6
LVTH6 należy do klasy desantowej, ale jest uzbrojony w haubicę 105 mm. Zatwierdzono 210 samochodów. W 1957 roku wiele LVTH6 zostało zmodyfikowanych w LVTH6A1, zmiany dotyczyły głównie silnika i układu wydechowego. LVTH6 różniło się bardzo dużą załogą, która wynosiła 7 osób: dowódca, strzelec i ładowarka - w wieży; Kierowca i dowódca załogi - w dziale zarządzania; 2 skorupy karmienia znajdują się w pomieszczeniu bojowym za wieżą.
6 miejsce. Tajny niemiecki motocykl pancerny Type R.
5 miejsce. Gas-dynamic trałowiec "Progrev-T"
Przeznaczony do wykrywania i trałowania min zainstalowanych na utwardzonych drogach. Jest to podwozie czołgu T-54 z zamontowanym silnikiem turboodrzutowym VK-1. Masa tego potwora wynosi około 37 ton..
4 miejsce. Gruson 5.3cm L / 24 Fahrpanzer
Gruson Mobile artillery Point
Schemat urządzenia punktowego artylerii Grusona
Punkt mobilnej artylerii z Niemiec. Masową produkcję rozpoczęto w 1890 roku. Głównym zadaniem jest umieszczenie na granicy jako uzupełnienie punktów obronnych. Według magazynu naukowego i rozrywkowego - Secrets of the World: Przed pierwszą wojną światową sprzedano kilka jednostek Grecji. Mobilność (a mianowicie dostawa do miejsca) kosztem trakcji konnej lub na szynach. Punkt strzelania jest wyposażony w działko kal. 53 mm, strzelające pociskami o wadze 1,75 kg i wagę 3 ton.
3 miejsce. Włoski dział samobieżny od czasów I wojny światowej
Włoski działko samobieżne od I wojny światowej, wyposażone w działo kalibru 305 mm, strzelające pociskami 442 kg w odległości 17600m. Prawdopodobnie używane w ostrzeliwaniu austriackich fortyfikacji w Alpach.
2 miejsce. T10 Sherman M4A2 "Mine Eploder"
Zbiornik został wyprodukowany przez firmę "Fisher Company", jej podstawę projektową z M4A2. Kopalnia Eploder T10 została przetestowana w czerwcu 1944 r. W Aberdeen w stanie Maryland. To "lodowisko wojny" zostało pierwotnie stworzone do oczyszczania pól minowych i należy do kategorii tzw. Czołgów średnich..
1. miejsce. Najlepszy pojazd gąsienicowy, model 75
Ten wyjątkowy pojazd wojskowy został zbudowany w 1917 roku przez pewnego amerykańskiego obywatela o nazwisku Best. Dowództwo armii amerykańskiej bardzo pozytywnie odpowiedziało na temat czołgu ważącego tylko 15 ton w trakcie testów, a ten pojazd został oddany do służby w armii amerykańskiej w tym samym roku. W ciągu miesiąca zebrało się 50 takich pojazdów pancernych na potrzeby armii..
Legal Technique