Share
Kiedy myślisz o samolotach, liniowcach pasażerskich, prywatnych odrzutowcach i samolotach wojskowych, przychodzą na myśl. A co z samolotami, na których w ogóle nie ma ludzi? Samoloty stworzone do specjalnych celów, takich jak ratowanie życia, budowa, rekonesans i szpiegostwo, a także te, które w przyszłości zmienią nasze rozumienie podróży.
Prezentujemy Państwu wybór 8 innowacyjnych samolotów, od starych modeli do najnowocześniejszych. Każdy z nich został zaprojektowany w celu rozwiązania niektórych problemów lub wykonania określonych funkcji, a do każdego z nich zastosowano zasadniczo nowe pomysły i rozwiązania
Zobacz wybór niezwykłych samolotów, które służą ważnym celom..
Zobacz także problem - Jak konserwować i naprawiać samoloty
(Tylko 8 zdjęć)
1. Airbus A300-600ST
Belukha - Super samolot transportowy
Airbus Beluga to największy na świecie samolot transportowy przeznaczony do przewozu całych części samolotów..
Długość Belukha wynosi 56,15 m, a jej nośność wynosi 47 ton, a zasięg to 900 mil morskich. Teraz linie to 5 samolotów Belukha, w tym pierwszy samolot, który został oddany do eksploatacji w 1995 roku. Unikalny projekt został zaprojektowany tak, aby jego przedni koniec się otwierał, umożliwiając załadowanie dużych części do największej na świecie ładowni..
Beluga została zaprojektowana w odpowiedzi na potrzeby produkcyjne Airbusa. Ta wielonarodowa firma produkuje części swoich samolotów w czterech krajach europejskich - Francji, Niemczech, Wielkiej Brytanii i Hiszpanii. Następnie części samolotu, w tym skrzydła i kadłub, są transportowane na Belukha do centralnego zakładu w celu ostatecznego montażu..
Belukha przetransportował części stacji kosmicznej z Włoch do Centrum Badań Kosmicznych. Kennedy na Florydzie wykonywał komercyjne loty, transportował wojskowe helikoptery, chemiczne czołgi, a nawet duże obrazy.
Zdjęcie: Adam Berry | Bloomberg | Obrazy Getty
2. Bombardier 415
Bombardier 415 to kanadyjski samolot przeciwpożarowy - jedyny samolot specjalnie zaprojektowany do zwalczania ognia w powietrzu..
W USA ten samolot jest również znany jako "Superscooper". Produkcja Bombardiera 415 rozpoczęła się w 1994 roku, a obecnie istnieje 76 jednostek w 10 krajach na świecie. Samolot może zebrać 1621 galonów wody w 12 sekund, szybując w wodzie z zawrotną szybkością i zrobić 9 kropli na godzinę, wylewając 1460 litrów wody na płonący las. Bombardier 415 może również zostać przekształcony jako samolot do pomocy humanitarnej, operacji poszukiwawczych, rozpoznania i transportu ludzi..
W grudniu tego typu samolot przekroczył granicę 200.000 godzin lotu, a 1,3 miliarda galonów wody spadło od momentu wejścia na rynek prawie dwie dekady temu. Mimo że cena jednostkowa nie została ujawniona, w marcu 2011 r. Firma ogłosiła, że sprzedała 4 statki powietrzne tego modelu nieznanemu nabywcy za łączną kwotę 162 mln USD.
Zdjęcie: zdjęcia AP
3. Erickson S-64 Aircrane
Kurek powietrzny
Erickson S-64 Aircrane jest wyposażony w dwa bliźniacze silniki i ma dużą ładowność, może przenosić obciążenia na zewnętrzne zawiesie ważące do 9000 kg. Jest to również pierwszy śmigłowiec, w którym pilot ma bezpośrednią widoczność ładunku, który przewozi..
S-64 Aircrane została oryginalnie wyprodukowana przez Sikorsky Aircraft od 1962 roku, ale 30 lat później Erickson Air-Crane kupił prawa do jej wyprodukowania. Od 1992 r. Erickson dokonał ponad 1350 zmian w helikopterze. S-64 początkowo zyskał sławę podczas wojny wietnamskiej jako CH-54A armii Stanów Zjednoczonych "Tarhe" i był używany do ewakuacji uszkodzonych samolotów i śmigłowców. Ogółem ewakuowano 380 jednostek uszkodzonego sprzętu, co pozwoliło zaoszczędzić armii około 280 milionów dolarów.
Po tym, jak śmigłowiec zaczął być wykorzystywany w lotnictwie cywilnym, brał udział w budowie wielu znanych miejsc. W 1975 roku został wykorzystany do podniesienia górnej części CNN Tauré w Toronto, najwyższej wieży na świecie od 1976 do 2007 roku. W 1993 roku Aircrane został wykorzystany do usunięcia i zastąpienia Statui Wolności, która znajduje się na dachu Kapitolu w Waszyngtonie. Helikopter brał również udział w elektryfikacji od 1971 roku, z jego pomocą zbudowali około 8000 mil linii energetycznych w całej Ameryce Północnej.
Zdjęcie: ericksonaircrane.com
4. WP-3D Orion
Huragan Hunter
Samolot Lockheed WP-3D Orion, znany również jako łowca huraganów amerykańskiej National Oceanic and Atmospheric Administration, leci w huragany na wysokości 25 000 stóp, aby zebrać informacje o pogodzie, kierunku huraganu itp..
Po raz pierwszy podobny samolot pojawił się w 1976 roku, teraz są tylko dwa podobne samoloty P-3 Orion. Te turbośmigłowe samoloty są wyposażone w nowoczesne narzędzia naukowe, takie jak radary, czujniki i urządzenia rejestrujące do badania atmosfery, dynamiki klimatu i czynników środowiskowych, takich jak na przykład stan oceanu i populacje ryb w nim zawarte. Oprócz badań nad huraganem, P-3 uczestniczy również w międzynarodowych programach badawczych. Na przykład, gdy olej rozleje się przez BP w Zatoce Meksykańskiej. Następnie łowca huraganów musiał zbadać jakość powietrza i stopień zanieczyszczenia nad zatoką..
Podczas huragan irene, Dwa P-3 stały się misją zbierania informacji, co pozwoliło Narodowej Administracji Oceanicznej i Atmosferycznej przewidzieć jej atak na stan Północnej Karoliny i całą tragiczną trasę wzdłuż wschodniego wybrzeża. Ale cięcia budżetowe dla amerykańskich meteorologów, które obejmują prawie 40% cięcia w finansowaniu programu dla łowców huraganów, podają w wątpliwość przyszłość tego samolotu.
Zdjęcie: Jim Edds | Jim Reed Photography | Obrazy Getty
5. Antonov AN-225 Mriya
Statek kosmiczny
Antonov AN-225 Mriya jest najcięższym i największym, jaki kiedykolwiek zbudowano. Dzięki sześciu silnikom o ładowności 250 ton, samolot może jednocześnie przewozić 50 pojazdów na pokładzie..
Początkowo AN-225 został opracowany jako transport dla statku kosmicznego Buran sowieckiego programu kosmicznego. Pierwszy samolot został oddany do użytku w 1988 r., A drugi nigdy nie został ukończony z powodu rozpadu ZSRR w 1991 r. Obecnie AN-225 jest używany przez ukraińską firmę Antonov Airlines do transportu towarów, które wcześniej nie mogły być transportowane drogą lotniczą. Jeśli chodzi o cenę samolotu, w ubiegłym roku, dyrektor generalny OKB im. Antonov powiedział, że budowa drugiego samolotu AN-225 będzie kosztowała 300 milionów dolarów i potrwa 3 lata.
Samolot był wykorzystywany w kilku międzynarodowych operacjach ratowniczych po klęskach żywiołowych. Po marcowym trzęsieniu ziemi i tsunami w 2011 roku w Japonii dostarczył pomoc humanitarną, generatory i sprzęt o łącznej wadze 140 ton. Samolot ten był również wykorzystywany do dostarczania sprzętu budowlanego ofiarom trzęsień ziemi w Haiti w 2010 roku..
Zdjęcie: Erik Simonsen | Obrazy Getty
6. Przejście Terrafugii
Latający samochód.
Terrafugia Transition to lekki samolot, który również jest samochodem. Po rozłożeniu skrzydeł urządzenie może zmienić się z samochodu w samolot w ciągu 1 minuty, a kierowca nie musi nawet opuszczać pojazdu..
Twin aparat zaprojektowany przez inżynierów z Massachusetts Institute of Technology i jest wykonany z włókna węglowego, a pojemność silnika 100 KM produkowany w USA od 2006 roku. Aparat wykonał pierwszy lot w tym samym roku. Podobnie jak samochód, może poruszać się z prędkością 65 mil na godzinę, a jako samolot może jechać z prędkością 115 mil na godzinę z rezerwą mocy 500 mil na paliwo bezołowiowe. Chociaż urządzenie ma wartość 270 000 USD i nie może latać w środku korków, jest idealne dla osób, które chcą jeździć i latać w jednym pojeździe.
Twórcy aparatu odetchnęli łatwiej w lipcu 2011 r., Kiedy to Narodowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego na Autostradach Stanów Zjednoczonych zezwoliła, aby ich stworzenie jeździło po drogach. W magazynie Time urządzenie zostało nazwane jednym z 50 najlepszych wynalazków roku 2010. Firma planuje rozpocząć pierwszą sprzedaż w 2012 roku.
Zdjęcie: Terrafugia.com
7. Sentinel RQ-170
Bezzałogowy samolot podstępny
RQ-170 Sentinel używany przez misje rozpoznawcze armii USA.
Bezzałogowy statek powietrzny (UAV) został opracowany przez Lockheed Martin i według doniesień został użyty przez US Air Force dla CIA od 2007 roku. Początkowo siły powietrzne nie potwierdziły istnienia takiego urządzenia, ale w 2009 r. Pojawiły się zdjęcia urządzenia. Ponieważ UAV jest najbardziej zaawansowanym i zaawansowanym systemem śledzenia CIA, bardzo niewiele wiadomo na ten temat. Oznaczenie RQ oznacza, że urządzenie nie ma broni.
RQ-170 Sentinel został użyty do rozpoznania podczas operacji Sił Specjalnych US Navy w celu wykrycia Osamy bin Ladena w maju 2011.
W grudniu UAV trafił na pierwsze strony gazet, kiedy władze irańskie pokazały w telewizji rzekomo zestrzelony RQ-170, który przeleciał w irańskiej przestrzeni powietrznej. Władze USA potwierdziły, że jeden dron rozbił się tydzień wcześniej w Iranie z powodu awarii. Irańska telewizja doniosła, że ich rząd odszyfrowuje dane z amerykańskich UAV i już osiągnął znaczący sukces..
Zdjęcie: zdjęcia AP
8. Virgin Galactic SpaceShipTwo
Samolot kosmiczny.
Virgin Galactic SpaceShipTwo to kosmiczny statek kosmiczny przeznaczony do lotów podorbitych turystycznych. Samolot bazuje na SpaceShipOne, suborbitalnym naddźwiękowym samolocie stworzonym przez Burta Rutana..
Firma planuje wysłać latem tego roku turystów, którzy chcą zostać pierwszą na świecie firmą zajmującą się podróżami kosmicznymi. W momencie startu SpaceShipTwo będzie nosił przewoźnika o nazwie WhiteKnightTwo. Następnie mniejszy samolot z silnikiem rakietowym na paliwie stałopłynnym rozdzieli się i wzniesie na wysokość 100 km. Podróż na granicę kosmosu i ziemskiej atmosfery potrwa trzy i pół godziny, a za miejsce pasażera zapłacić będzie 200 tysięcy dolarów. Statek kosmiczny może pomieścić 6 pasażerów i dwóch pilotów.
Według strony Virgin Galactic, 430 osób kupiło już bilety. Dla porównania w całej historii 525 osób było w kosmosie. W październiku firma ogłosiła umowę o wartości 4,5 miliona dolarów z NASA, która zamówiła jeden lot z możliwością dwóch kolejnych. Virgin Galactic planuje uruchomienie komercyjnych lotów z portu kosmicznego w Nowym Meksyku od 2013 roku..
Zdjęcie: David Paul Morris | Bloomberg | Obrazy Getty
Legal Technique