Metro w Dubaju

"Post from the Past": W symboliczną datę, 09.09.09, o godzinie dziewiątej wieczorem, 9 minut i 9 sekund, władca emiratu Dubaju, Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, uroczyście otworzył Metro w Dubaju na stacji w pobliżu największego centrum handlowego Mall of the Emirates. Metro w Dubaju jest najdłuższym w pełni zautomatyzowanym systemem kolejowym na świecie, pierwszym metrem w regionie Zatoki Perskiej.

(Łącznie 42 zdjęcia)

Źródło: ЖЖК /chistoprudov

1. Przejażdżka "czerwoną gałęzią" pozwala szybko spojrzeć na cały Dubaj. Większość kolei przechodzi przez wiadukty wzdłuż najbardziej ruchliwej autostrady Emirates - Sheikh Zayed Road, gdzie rosły najwyższe wieżowce emiratu.

2. Samochody podróżują bardzo cicho i równomiernie, nawet w tunelu, możesz bezpiecznie rozmawiać. System oparty jest na technologii szyn kontaktowych, gdy energia elektryczna jest dostarczana wzdłuż ciągłego stałego przewodnika, umiejscowionego po stronie płótna lub pomiędzy szynami.

3. Budowa metra rozpoczęła się pod koniec 2005 r., A dziś otwarto już 26 stacji, a długość linii wynosi 52 km..

4. Koszt budowy kosztował skarb miasta 7,8 miliarda dolarów..

5. Planuje się budowę 4 oddziałów, z których dwa są już prawie gotowe. Łączna długość czterech linii wyniesie 172 km..

6. Tempo budowy jest niesamowite, niestety, nasze metro pali na uboczu. Na przykład stacja wygląda zielony oddział, który jest zbudowany 2 lata. Otwarcie jest już w 2011 roku. Przy okazji, aby spojrzeć na konstrukcję, nie jest konieczne koordynowanie strzelania, można tylko przyjść w piątek - każdy ma wolny dzień i nikt nie ma na stacji. Nawiasem mówiąc, metro jest otwarte dla pasażerów od 6 rano do 11 po południu, aw piątki metro otwiera się tylko o pierwszej po południu.!

7. Zostaną zainstalowane kołowroty, przez które będą sprawdzane bilety zarówno przy wejściu do metra, jak i przy wyjściu. Koszt podróży metrem zależy od odległości. Podczas podróży w zwykłej klasie cena waha się od 15 do 45 rubli. W metrze karty inteligentne są wykorzystywane jako bilety, które można doładować albo w automatach do płatności, albo w kasie biletowej..

8. Jak powiedział, stacje w budowie wyglądają tak samo jak w Moskwie. Wszędzie kurz, śmieci i śmieci.

9. Tunel do stacji jest już w pełni gotowy, oh, jaki rodzaj oświetlenia!

10. I tak na przykład wygląda jak gotowa stacja. Zwykle jest to dwu lub trzypiętrowy budynek z wejściem, lobby z kołowrotami i kasą oraz piętro z platformami..

11. Nasze babcie z wózkami inwalidzkimi prawdopodobnie miałyby atak serca lub epilepsję..

12. Zatwierdzony projekt stacji jest w pełni zgodny z koncepcją projektu, w której pobito cztery elementy: ziemię, wodę, ogień i powietrze. Nie twierdzę, że jestem zachwycony takim projektem, ale w każdym razie taka opcja jest lepsza niż nasze stempelkowe centipede, takie jak Preobrażenskaja Płoszczad, Dzień Majowy i tak dalej..

13. Na wszystkich stacjach są dodatkowe drzwi, które otwierają się synchronicznie razem z drzwiami pociągu i nie pozwalają ludziom ani śmieciom dostać się na tor kolejowy. Minusem wszystkich stacji są osobne platformy, więc lepiej nie spasować, bo inaczej będziesz musiał przejść na inną platformę przez długi czas..

14. Wszystkie piętra wszystkich stacji są wyposażone w schody ruchome i windy..

15. To jest hol wejściowy do stacji metra. Powietrze na wszystkich stacjach metra, skrzyżowaniach i pociągach jest klimatyzowane i utrzymywane w temperaturze 20 ° C.

16. Na stacjach naziemnych pod peronami znajduje się hol z kasami biletowymi i kołowrotami..

17. Do dekoracji niektórych stanowisk wykorzystywane są tradycyjne kolory piasku i elementy dekoracyjne, takie jak latarnie, kraty, dzbanki.

18.

19. Tak wygląda pociąg na stacji..

20. Ponieważ nie próbowałem, nigdy nie spotkałem w metrze ani jednego bezdomnego.!

21. Na każdej platformie można długo podziwiać piękny plan stacji w kontekście.

22. Średnio przerwa między pociągami wynosi 5-7 minut, co jest zbyt długim okresem dla Moskali. Łagodzi tablicę informacyjną, która mówi, jak długo przyjeżdża pociąg. Stacje są ogłaszane głosem w języku arabskim i angielskim, a także za pomocą przewijanej linii wyświetlaczy LED w wagonach kolejowych.

23. W pierwszej linii metra w Dubaju serwowane jest około 500 wygodnych, pięknie pomalowanych autobusów. 42 nowe trasy zapewniają transport pasażerów między stacjami metra i sąsiadującymi z nimi obszarami.

24. Jako część pięciu samochodów, wszystkie są połączone w jedną kiełbasę i możesz bezpiecznie podróżować pociągiem przez "harmonijkę". To prawda, że pierwszy samochód nie jest dla wszystkich - pierwsza połowa to salon "złotej klasy" z wygodnymi siedzeniami i mniejszą liczbą osób (złoty bilet kosztuje tylko dwa razy więcej niż zwykle), druga połowa samochodu przeznaczona jest wyłącznie dla kobiet (tych, którzy udaje, że podróżuje osobno) i dzieci. Podróż dla dzieci poniżej 5 lat i wzrostu poniżej 90 cm jest bezpłatna.

25. Ale najważniejszym szyksem jest brak kierowcy. Pociągi elektryczne są sterowane zdalnie za pomocą komputerów. Na przedniej szybie zawsze stoi ktoś, kto podziwia widoki ...

26. Aby wygodnie strzelać, lepiej usiąść na ostatnim przystanku)

27. Zdolność projektowa kompozycji 5 samochodów - 643 osób, maksymalna prędkość - 110 km / h.

28. Przy okazji, w metrze w Dubaju zabronione jest jedzenie i picie zarówno w pociągach, jak i na stacjach. Zabronione jest również spanie, palenie, transport zwierząt, rowerów i napojów alkoholowych! Balovnik za niewłaściwe użycie stop-dźwigu uderzył w grzywnę w wysokości 17 000 rubli.

29. Oczekuje się, że co najmniej 30% mieszkańców miasta skorzysta z usług metra w pierwszym etapie.

30. Pasażerowie metra w Dubaju będą mogli na chwilę zostawić swoje samochody na bezpłatnych parkingach, a pociągi metra będą poruszać się po mieście..

31.

32. Aby nazwać stację na cześć swojego sklepu lub banku, musisz zapłacić około miliona dolarów lub nawet więcej..

33. Obecnie jest 47 przejść dla pieszych, z których 20 przechodzi przez najbardziej ruchliwą autostradę Emiratów, Y. Sheikh Zayed. Travery instalowane są w długich przejściach..