Le Bourget Air Show

Piszeomnesolum: Le Bourget Air Show (Le Bourget) Odbywa się co dwa lata w północno-wschodniej części Paryża. Jest to najstarsza i jedna z największych pokazów lotniczych na świecie - w 2009 roku odwiedziło ją ponad 300 tysięcy osób. Ponad 2 tysiące firm i około stu pięćdziesięciu samolotów znajduje się na 130 tysiącach metrów kwadratowych. Ludzie przyjeżdżają tu nie tylko po to, by spojrzeć na samochody przyszłości - Le Bourget jest otwarty przez pierwsze cztery dni głównie dla przedstawicieli firm lotniczych. Tu są ważne okazje - w tym roku sprzedano ponad tysiąc samolotów wartych około stu miliardów dolarów. Ale wystarczająco dużo liczb. W ciągu ostatnich trzech dni Le Bourget mógł odwiedzić każdy. A w piątek wejście było bezpłatne dla studentów - jak można nie wchodzić i podziwiać osiągnięć Francji, USA, Rosji, Niemiec i innych krajów?!

Zobacz także problemy: California Air Show, Singapur Airshow 2010, Zderzenie samolotów podczas pokazu lotniczego MAKS, Międzynarodowe Airshow Farnborough 2010

(Razem 53 zdjęcia)

1.

2. Organizatorzy kabiny bardzo kompetentnie zorganizowali system bezpłatnych autobusów przewożących gości ze stacji kolejowej na lotnisko iz powrotem. Było wiele autobusów, jeździli regularnie, a niektórym z nich towarzyszyła nawet eskorta policyjnych motocykli..

3. Po pewnym czasie szukając darmowego wstępu dla studentów, w końcu znalazłem się na terenie kompleksu wystawienniczego. Zaraz przy wejściu można obejrzeć pierwsze eksponaty..

4. Postanowiłem najpierw wykonać mniej spektakularną część programu i udałem się do pawilonów, w których reprezentowane były liczne firmy produkujące samoloty, śmigłowce, rakiety i części zamienne. Oczekuje się, że największe stoisko znajdzie się u europejskiego giganta EADS, produkującego w szczególności samoloty Airbus.

5. EADS ma cztery główne działy: Airbus (lotnictwo cywilne), Cassidian (przemysł obronny), Eurocopter (śmigłowce) i Astrium (przemysł kosmiczny). Wszystkie zostały zaprezentowane na wystawie, ale nie znalazłem nic szczególnie interesującego dla siebie..

6.

7. Pawilony były po prostu ogromne. Błąkałem się po nich prawie przypadkowo. W pewnym momencie natrafiłem na rosyjskie stanowisko z modelami samolotów i śmigłowców. Oto nowy Suchoj Superjet 100, który zostanie uruchomiony w tym roku..

8. Lekki myśliwiec front-line MiG-35.

9. Zamachowiec liniowy Su-34.

10. Stoisko rosyjskich śmigłowców.

11. Wykonany w Europie Vega Light Booster.

12. Francuski samolot pasażerski ATR 72 dla lotów średniodystansowych.

13.

14.

15. Po przejściu przez pawilony wyszedłem na zewnątrz, aby przyjrzeć się pełnowymiarowym eksponatom. Bezzałogowy samolot rozpoznawczy Dassault NEUROn.

16. Francuski zawodnik Rafał. Usiądź w kabinie oferowanej wszystkim.

17. Stoisko francuskich sił powietrznych. Mężczyzna, taki jak Obama, pokazuje dzieciom szczegóły wojskowego jeepa.

18. A tutaj pilot Air Force pokazuje coś zwiedzającym..

19.

20. Tylko szczegóły.

21.

22.

23.

24.

25. Znowu samolot wojskowy.

26.

27. Samoloty Airbus A300 Zero-G, zmodyfikowane w celu symulowania warunków nieważkości.

28. Long-haale Boeing 747, największy samolot pasażerski przed Airbusem A380.

29. W osobnym hangarze znajdowały się również stare samoloty, takie jak hiszpański bombowiec CASA 2.111, zbudowany na bazie niemieckiego Heinkla He 111. Końce ostrzy zostały pięknie pomalowane w kolorach flagi narodowej.

30. Dwie rakiety nośne (makieta wielkości naturalnej) należące do muzeum lotnictwa i astronautyki - Ariane I i V. Nie miałem czasu i siły, aby zajrzeć do muzeum, zwłaszcza, że ​​muszę tam jechać oddzielnie, aby dokładnie sprawdzić wszystko..

31. Najciekawszą częścią każdego pokazu lotniczego jest oczywiście pokaz lotów. W Le Bourget zaczęło się o 12:30 i kończyło o około 17:30, czyli prawie do zamknięcia salonu.

32. Przedstawiono ponad trzy tuziny modeli, od małych dronów po gigantyczne A380. Na przykład rosyjski samolot płazów Be-200ES. Służy do gaszenia pożarów lasów, transportu pasażerów i ładunku.

33. Airbus A380 - największy seryjny samolot pasażerski na świecie. Tylko w takim powietrzu widać, do czego zdolne są samoloty pasażerskie i jakie zwroty mogą zrobić. Ten spektakl może być wykorzystywany do celów terapeutycznych dla tych, którzy boją się latać..

34. W 2005 r. Obserwowałem jedną z pierwszych demonstracji lotu A380 w Le Bourget. Sześć lat później samolot wciąż zachwyca rozmiarem, manewrowością i ciszą silników..

35. Zwracamy się do wojskowych samolotów. Ogromna Alenia C-27J Spartan to taktyczny samolot transportowy opracowany we Włoszech.

36. Wielozadaniowy myśliwiec Eurofighter Typhoon ogłuszył lotnisko rykiem swoich silników, jednocześnie wykonując akrobację lotniczą.

37.

38.

39. Lekki samolot szturmowy Alpha Jet z wizerunkiem bociana na dziobie, wspólna produkcja Francji i Niemiec. Używany jako samolot treningowy.

40.

41. W pewnym momencie zdecydowałem się zmienić punkt strzelecki i przeniosłem się do wejścia do salonu, w którym entuzjaści zdjęć nie chcieli kupić biletu na małych wzgórzach. W zasadzie obserwowanie pokazu lotniczego było bardzo wygodne..

42.

43.

44. Tu właśnie znalazłem najbardziej interesującą i fotogeniczną część spektaklu - występ Patrol de France na Alpha Jets.

45. Jest to jedna z najstarszych drużyn akrobacyjnych na świecie - założona w 1953 roku.

46. ​​Samoloty rezerwują kolorowe pasy francuskiego tricolor.

47.

48. Interesujące jest rozważenie różnych konstrukcji na zdjęciach - jest tam romb, trójkąt, kleszcz i "Concord" ...

49.

50.

51.

52.

53. To wszystko - piloci wystrzeliwują jeden po drugim, jak korek z butelki szampana i wracają do bazy.