Airbus A380

Niedawno największy na świecie samolot pasażerski Airbus A380 odbył swój pierwszy lot do Rosji. Rosyjskie społeczeństwo po raz pierwszy zobaczyło A380: 16 października samolot wylądował na lotnisku Domodiedowo - jedynym porcie w Rosji, który otrzymał certyfikat na otrzymanie takiego samolotu..

(Łącznie 14 zdjęć)

1) Airbus A380 - pasażerski samolot szerokotorowy stworzony przez koncern Airbus S.A.S ... Double-deck. Wysokość 24 metrów, długość 73 metrów, rozpiętość skrzydeł 79,8 metra. Może wykonywać loty non-stop do 15 200 km.

2) Airbus A380 pali o 17 procent mniej paliwa na jednego pasażera niż współczesny największy samolot. Im mniej paliwa jest spalane, tym mniejsza emisja dwutlenku węgla. W przypadku samolotu emisja CO2 na pasażera wynosi tylko 75 gramów na kilometr. Jest to prawie połowa normy emisji dwutlenku węgla ustalonej przez Unię Europejską dla samochodów wyprodukowanych w 2008 r..

3) Wcześniej krytycy twierdzili, że z powodu swojej wagi Airbus A380 może uszkodzić drogi kołowania na lotnisku. Jednak nacisk wywierany przez koła okładzinowe na powierzchnię jest mniejszy niż w przypadku Boeinga 747 lub Boeinga 777, ponieważ nowa wkładka ma 22 koła, czyli o 4 więcej niż Boeing. Airbus zmierzył ładunek na nawierzchni za pomocą specjalnej 580 tonowej platformy ładunkowej zbudowanej w celu symulacji podwozia Airbusa A380. Wóz został przetoczony przez jezdnię, gdzie umieszczono czujniki ciśnienia

4) Według twórców najtrudniejszą częścią tworzenia samolotu był problem zmniejszenia jego masy. Udało się go rozwiązać, stosując nowy i rewolucyjny w swojej realizacji materiał kompozytowy. Kadłub i skrzydła są z niego wykonane. W rezultacie 40 procent Airbusa A380 składa się z włókna węglowego.

5) Wśród dużych samolotów Airbus A380 najbardziej ekonomiczny jest 3 litry paliwa na pasażera na 100 kilometrów. Ma cztery silniki. Ponadto, liner zapewnia wersję cargo A380F z możliwością przewozu ładunku do 150 ton w odległości do 10 400 km, które firmy w przyszłości prawdopodobnie skorzystają z firm spedycyjnych kontenerowych.

6) Moskwa "Domodiedowo" stała się pierwszym lotniskiem w Rosji, które mogło przejąć swoje pasy startowe Airbus A380.

7) Maksymalna masa startowa samolotu Airbus A380 wynosi 560 ton (pomimo faktu, że masa samego samolotu wynosi 280 ton). Dziś jest to największy pasażerski samolot pasażerski na świecie, przewyższa on pojemność Boeinga 747, przy masie startowej 467 ton.

8) W Airbus A380 ulepszona szklana kabina i zdalne sterowanie sterem za pomocą napędów elektrycznych podłączonych do bocznego pokrętła sterującego. Urządzenia do wyświetlania informacji w kokpicie: dziewięć rozmiarów 20 x 15 cm z wymiennymi monitorami ciekłokrystalicznymi. Spośród dziewięciu monitorów - dwa wskaźniki danych nawigacyjnych, dwa główne wskaźniki danych lotu, dwa wskaźniki osiągów silnika, jeden wyświetla dane o bieżącym stanie całego systemu jako całości i dwa wskaźniki wielofunkcyjne.

9) Redukcja hałasu była ważnym wymogiem przy projektowaniu Airbusa A380, co częściowo wpłynęło na konstrukcję silnika. Oba typy silników spełniają limity hałasu po przybyciu ustawione przez lotnisko Londyn Heathrow..

10) Poziom hałasu w kabinie Airbusa A380 jest o 50 procent mniejszy niż w Boeingu 747. Ponadto w samolocie utrzymuje się wyższe ciśnienie powietrza. Oczekuje się, że oba te czynniki przyczynią się do zmniejszenia zmęczenia pasażerów podczas podróży..

11) Rozwój Airbusa A380 trwał około 10 lat, koszt całego programu wynosi około 12 miliardów euro. Airbus twierdzi, że 420 samolotów musi zostać sprzedanych, aby spłacić korporację, chociaż według niektórych analityków liczba ta powinna być znacznie większa

12) Airbus A380 został po raz pierwszy wprowadzony 18 stycznia 2005 r. W Tuluzie. Pierwszy lot testowy odbył 27 kwietnia 2005 r. W Tuluzie. Pierwszy lot transatlantycki z pasażerami na pokładzie, imitujący zwykły planowy lot, liniowiec wykonany 19 marca 2007 roku. Samolot wylądował na lotnisku międzynarodowym. John Kennedy.