Share
Autor najbardziej informatywnej społeczności LiveJournal, Aslan Shauey, mówi: "Rok temu, w urodziny Szeremietiewo, zostałem zaproszony do odwiedzenia strony Szeremietiewo, zamkniętej dla zwykłych gości, z blogerami i aktywnymi użytkownikami strony z recenzjami Flamp. możliwość osobistego zapoznania się z funkcjonowaniem międzynarodowego lotniska ".
(46 zdjęć razem)
Źródło: ЖЖ Журнал / kak-eto-sdelano
Będziemy chodzić po miejscach ukrytych przed pasażerami i zobaczyć, jak działa Szeremietiewo..
Przede wszystkim spojrzeliśmy na biuro Aeroexpress, skąd dotarliśmy na lotnisko. Pracujący tam pracownicy zapewniają rozkład jazdy pociągów. Powiedziano nam, że wcześniej aeroexpress jechał z dworca kolejowego Salvlovsky, ale to było niewygodne ze względu na fakt, że nie znajduje się na rondzie, a pociągi zostały przeniesione do Belorusskaya..
Szeremietiewo i Domodiedowo są odwiedzane przez różne modyfikacje pociągów. Wynika to z różnicy w rozmiarach tras w obu tych portach lotniczych. Pociągi jadące do Domodiedowo są bardziej zwarte niż Szeremietiejewski, ale pod koniec tego roku dwupiętrowa aeroexpress trafi do Domodiedowa.
Pociągi na liniach rzadko się zatrzymują, jeśli Aeroexpress jest spóźniony o 15 minut, możesz napisać wniosek w punkcie informacyjnym, a otrzymasz odszkodowanie za bilet. A jeśli aeroexpress spóźni się na 30 minut, to zrekompensują one koszt biletu lotniczego. Na przykład podczas jednego z wydarzeń, kiedy pociąg był spóźniony z powodu własnej winy, firma zapłaciła pasażerom około 600 tysięcy rubli..
Jeśli z jakiegoś powodu zatrzyma się aeroexpress, to w tym przypadku autobusy, które wyślą po ciebie, są zawsze gotowe na Szeremietiewo. Zabiorą cię na lotnisko. Takie autobusy działają tylko w pobliżu lotniska, ponieważ nie mogą fizycznie wyjechać do Moskwy z powodu ogromnego czasu, jaki może zająć stojąc w korkach. Nawiasem mówiąc, pracownicy Aeroexpress stale monitorują zatory na lotnisku..
Zainstalowano wiele kamer monitorujących, dlatego pojawia się ten problem: kamery widzą wszystko, ale gdzie możemy znaleźć tak wiele osób, aby oglądać zdjęcia ze wszystkich kamer na monitorach? Jest to fizycznie niemożliwe, ale istnieje wyjście..
Na przykład kamery są wyposażone w funkcję reagowania na działającą osobę. Jeśli prędkość danej osoby jest większa od średniej prędkości tłumu, kamera wideo, na którą został złapany, reaguje natychmiast i wyświetla obraz z tą osobą na centralnym monitorze, aby pracownik ochrony mógł przyjrzeć się temu, co się tam dzieje i podjąć niezbędne działania, na przykład dzwoniąc policja. Dane ze wszystkich kamer przechowywane 1 miesiąc.
Idziemy dalej, aby poznać wszystkie subtelności bagażu w samolocie. Po drodze robimy obserwacje. Palenie jest złe!
W tym roku dwukrotnie przekroczyłem ten korytarz, ale teraz, niestety, nigdzie się nie wybieram.
Piękne niebo w Szeremietiewo.
W jakiś tajny sposób docieramy do obszaru odbioru bagażu w południowym terminalu terminalu (terminale D, E, F) - największego w Rosji i Europie Wschodniej. Opowiedzieli o nowych technologiach pięciopoziomowego systemu kontroli bagażu i pokazali, jak jest on ukończony w Szeremietiewo, a także o poszukiwaniu zaginionych rzeczy pasażerów.
Pasażerowie przekazują bagaż w punktach odpraw, gdzie ich torby i torby są ważone i opatrzone znacznikiem z kodem kreskowym. Informacje na temat pasażera i bagażu wprowadzane są do systemu informacyjnego. W tym momencie ścieżki dla pasażerów i bagażu rozchodzą się, walizki są wysyłane do przenośnika taśmowego, a pasażer jest zapalony.
Zasady przewozu mogą się różnić w zależności od linii lotniczej, dotyczy to przede wszystkim maksymalnej wagi bagażu, który można zabrać ze sobą, ale istnieją zasady obowiązkowe dla wszystkich. Ich fragmenty rozwieszają się wokół recepcji. Przechodząc bagaż, pasażer musi je przestrzegać - nie można nosić materiałów wybuchowych, broni palnej i innych przedmiotów.
Po zejściu bagaż wchodzi do olbrzymiego mechanizmu, który szybko i dokładnie rozkłada wszystkie walizki i torby na niezbędne loty. Prawidłowa nazwa mechanizmu to automatyczny system sortowania bagażu (ASCB). Całkowita długość linii systemu wynosi około trzech kilometrów.
Cały bagaż jest skanowany pod kątem materiałów wybuchowych i przedmiotów zabronionych. Inspekcja jest również zautomatyzowana, dodatkowo proces jest kontrolowany przez ludzi. Na każdym etapie sortowania każda sztuka bagażu przechodzi przez specjalne skanery, które identyfikują ją za pomocą kodu kreskowego..
Jeśli uważasz, że każda walizka pasuje do pojemnika, to się mylisz. Nie przenoś niczego cennego i delikatnego w walizkach. Zgodnie z moimi spostrzeżeniami nie są one z nimi bardzo ceremonialne..
Po drodze bagaż sprawdzany jest za pomocą systemu Yantar na obecność niebezpiecznych komponentów do transportu. Ale system nie wykrywa potencjalnie niebezpiecznego bagażu w sposób automatyczny..
Tutaj znajdują się specjalne działy, w których sprawdza się każdą walizkę poruszającą się wzdłuż przenośnika taśmowego..
Mają tylko 15 sekund na podjęcie decyzji: pomiń swoją walizkę w samolocie lub zorganizuj dodatkowe kontrole z uzależnieniem, jeśli jest tam coś podejrzanego.
Po sprawdzeniu bagażu podróżuje po wstążkach. Niektóre natychmiast przejdą do następnego lotu, inne trafią do systemu magazynowego. Konieczne jest obsłużenie pasażerów, którzy odprawiają i odkładają bagaż nie na 6 godzin przed odlotem samolotu, ale 6 lub nawet 24.
Korzystanie z automatycznego sortowania bagażu umożliwia zwiększenie przepustowości i szybkości przetwarzania. Aby nie komplikować pracy systemu, zdecydowanie zaleca się sprawdzenie tagów z innych lotnisk przed odprawą przy odprawie..
Jeśli system wykryje dwa niedopasowane kody kreskowe, bagaż zostanie wysłany do ręcznego sprawdzenia. Będzie o wiele gorzej, jeśli walizka pójdzie w złym locie, są też takie przypadki w lotnictwie. Przy okazji, oprócz dużego tagu, przyklejają na walizkach z różnych stron jeszcze trzy małe z tym samym kodem kreskowym.
Z przenośnika taśmowego bagaż wchodzi do specjalnych przedziałów, w których odbierany jest bagaż na wybrany lot. Ten przedział nazywa się sklie. Każdy slajd zawiesza monitor, który wyświetla informacje o locie. Kilka minut mija od momentu oddania walizki do wejścia do kosza..
Nieprawidłowo sprawdzony bagaż jest również sortowany..
Pracuje dla przewoźników tutaj góry!
Z torby bagaż jest ponownie ładowany do kontenerów lub wózków transportowanych do samolotu. Zastosowanie kontenerów przyspiesza proces załadunku i rozładunku, ale wybór metody transportu pozostaje w gestii linii lotniczej.
Po przeładowaniu bagażu na ciężarówki przyczepiony do takich elektrycznych pojazdów i zabrany do samolotów. Tam zostaje załadowany do bagażnika. Cały bagaż należy załadować na pokład 12 minut przed odlotem. Dla każdego lotu zestawia się wykaz bagażu, wskazując, w którym pojemniku znajdują się walizki. Informacje te pomagają przy rozładowywaniu bagażu w celu ustalenia pierwszeństwa wydania oraz w przypadkach, gdy bagaż został usunięty z lotu.
Dowiedzieliśmy się wszystkiego o bagażu, przejdziemy teraz na lotnisko, żeby zobaczyć, jak startują samoloty.
Istnieje wiele samolotów Aerofłotu, Szeremietiewo jest uważane za lotnisko macierzyste tej linii lotniczej.
Kiedy stawaliśmy i polowaliśmy na żelazne ptaki, wszędzie słychać było wołanie niezrozumiałego ptaka. Wyjaśnili nam, że jest to krzyk gyrfalcon, zarejestrowany i odtworzony w celu odstraszania ptaków, które mogą dostać się do różnych części samolotu, w tym silników..
Szeremietiewo zatrudnia cały dział ornitologów, których zadaniem jest trzymanie ptaków z dala od lotniska za pomocą różnych środków. W Szeremietiewie doświadczają różnych nowych sposobów zwalczania ptaków. Oprócz dźwięków z gyrfalconu rozprzestrzeniającego się nad polem startowym, zaczęły się ostatnio pojawiać genialne kule. Mówią, że te kulki również przestraszyć ptaki.
Kieliszek - sterownia Szeremietiewo.
I wiele, wiele samolotów Aeroflot.
Naszym następnym punktem jest muzeum lotnisk, o istnieniu którego bardzo niewiele osób wie. Zachowało się tu wiele pamiątek opowiadających o historii Szeremietiewa. Istnieje również układ pokazujący rozwój lotniska w ciągu najbliższych kilku lat..
Istnieje wiele interesujących szczegółów na temat układu dla osób zainteresowanych tym tematem..
Odkryto tu samolot linii lotniczej "Korean Air", który niedawno poleciał do Tajlandii. Porozmawiam o nim wkrótce.
Ponadto nasza ścieżka leży w Centrum Zarządzania Lotniskiem - AMC, otwarte w 2011 roku. Oto miejsce pracy dyspozytorów, którzy kontrolują wszystko, co dzieje się w Szeremietiewo. Podczas jego tworzenia uwzględniono doświadczenia czołowych portów lotniczych świata, takich jak Zurych i Londyn..
Nie należy mylić z centrum koordynacyjnym obsługującym loty. Zapewnia sprawne funkcjonowanie infrastruktury portu lotniczego. Centrum obejmuje także Centrum Sytuacyjne, zaprojektowane do współpracy najlepszych menedżerów portów lotniczych, szefów agencji rządowych i partnerów Szeremietiewa. Jest aktywowany w przypadku szczególnie trudnych sytuacji kryzysowych..
Koordynatorzy głównych oddziałów lotniska, a także przedstawiciele organizacji partnerskich, pracują w Centrum. Działalność jest prowadzona przy użyciu unikalnej bazy danych produkcyjnych "Synchron" (rozwój portów lotniczych), systemów zarządzania procesami produkcyjnymi i zasobami Zeus, Groundstar, zarządzania flotą naziemną, systemów nadzoru wideo, kontroli bezpieczeństwa i dostępu, nowoczesnych środków komunikacji, systemów gromadzenia, przetwarzania i przechowywania informacji, wizualizacja i wyświetlanie danych, system informacji geograficznych i tak dalej.
Śmiało, po drodze znalazłem mapę lotniska w alfabecie Braille'a, fajnie!
Legal Technique