Share
Jest wiedza, która wydaje się pojawiać w głowie. Małe i na pierwszy rzut oka mało znaczące fakty. Wygląda na to, że nigdy nam się nie przydadzą. Ale pamiętaj, jak przyjemnie jest popisywać się rozmową z kolegami lub przyjaciółmi. Nastrój rośnie, a co najważniejsze, rozmówcy tworzą wyraźne uczucie, że wszystko wiesz. Podobnie jak Onegin:
Miał szczęśliwy talent
Bez przymusu do mówienia
Dotykaj lekko,
Z koneserem naukowca
A.S. Puszkin
(Łącznie 14 zdjęć)
Lokomotywa parowa
Zamiast silnika parowóz używa silnika parowego. Ciśnienie wewnątrz osiąga 20 atmosfer. Nawet niewielka wada projektu zamienia taki silnik w potencjalną bombę. Wybuch kotła parowego był głównym argumentem przeciwko wprowadzeniu trakcji parowej w XIX wieku.
Pierwszy trójkołowy samochód z silnikiem parowym został wynaleziony przez Nicolasa Cugnota. Naukowiec myślał o wszystkim prócz kontroli. Podczas pierwszego testu pojazdy wjechały w ścianę, niszcząc kaptur, a wraz z nim chwałę Nicolasa. Kolejnym był Oliver Evans, który próbował opatentować pierwszy samochód parowy w 1786 roku. Urzędnicy zepsuły wszystko - Urząd Patentowy odrzucił wniosek, uznając technologię za absurdalną fantazję.
In drewniana model lokomotywy UGEARS za pomocą mechaniki powtarza się zasada działania silnika parowego. Zamiast silnika parowego stosuje się elastyczną taśmę - rozciąga się i uruchamia tłok, co powoduje obracanie się kół ciągnika.
Początkowo silnik był używany tylko w przemyśle. Ten wynalazek jest obowiązkiem Napoleona. Ze względu na jego wojny ceny zboża wzrosły, a koszty utrzymania koni stały się zbyt wysokie. Napoleon wpadł w obłęd, a silnik zdmuchnął.
Pierwsza na świecie kolej żelazna Stockton - Darlington otwarta 27 września 1825 r. Ruch pociągu zapewniał lokomotywę lokomotywy ("Ruch"). Nazwa pierwszego traktora stała się powszechnie znana i wkrótce lokomotywy zaczęto nazywać lokomotywami..
Bezpieczny
Pierwsze sejfy były drewniane. Kiedy bogaci się znudzili, odwrócili skrzynie do góry nogami i założyli na nich zamki. Takie skarbce służyły bankom do przechowywania pieniędzy. Półki po prostu zainstalowano w środku.
Jeden z pierwszych drewnianych sejfów jest nadal zachowany. W angielskiej katedrze w Chichester. Jest to dwumetrowe drewniane pudełko o szerokości i wysokości 60 cm, grubość ścian wynosi 2 cm, według historyków pudełko ma 1000 lat.. Model bezpieczny UGEARS można uważać za analog pierwszego sejfu - ściany magazynowe są cieńsze, ale wykonane z drewna, a nawet wykorzystuje zamek szyfrowy.
W 1862 r. Utworzono sejf, w którym zamek liczył około 1 073 824 kombinacji. Przejrzenie wszystkich zajęłoby 2000 lat. Więc jeśli nie masz nic do spędzenia kolejnych 2000 lat, wiemy, co oferujemy..
Colosimo to najmniejszy, jeden z najdroższych i najbardziej bezużytecznych sejfów na świecie. Niemiecka firma Dottling pobrała próbkę repozytorium z początku XX wieku i zredukowała ją 13 razy. Zabezpieczenie sejfu zapewnia 32 koła zębate ze złotą pokrywą i 16 rygli zamkowych umieszczonych wzdłuż okrągłych drzwi. Ten cud waży 30 kilogramów i trzyma parę zegarków. A kosztuje to 24 tysiące dolarów.
Najmilszy sejf znajduje się w Monachium. W słynnym piwie "Hofbräuhaus" znajduje się duże sklepienie z blokowanymi komórkami. W komórkach stałych bywalców pubu przechowujcie osobiste gliniane kubki. Komórki w sejfie są dziedziczone.
Odliczanie
Oprócz słynnego zegarka, inne nietypowe mechanizmy były używane do pomiaru czasu. Na świecy w metrach umieścić specjalne znaki wskazujące zegar. Czas mijał, świeczka topniała. Przygód ludzie wepchnęli małe metalowe szpilki w wosk, więc gdy nadejdzie pewna godzina, szpilka spada i przeraża duchy dźwiękiem dzwonka. Żart Oczywiście ta metoda zastąpiła zegar.
Jeśli lubisz ekstrawaganckie i zabytkowe sposoby liczenia czasu, UGEARS ma mechanizm drewniany zegar z zegarem przez 20 minut. Wykonuje jednocześnie trzy funkcje: jest pięknie na półce, zlicza interwały 5, 10, 15 i 20 minut, hipnotyzuje nie gorsze niż Madame Gilding ze stacji.
W Rosji pierwszy zegar wieżowy pojawił się na dworze książęcym moskiewskiego Kremla na początku XIX wieku. Zaprojektował ich serbskiego mistrza Lazara.
Wtedy Rosjanie zdali sobie sprawę, że czas jest przerażający (a nawet po tym, jak nie czekają na spełnienie kolejnych obietnic od władcy), i użył mechanizmów liczenia czasu dla ataków psychologicznych. Podczas II wojny światowej strona radziecka przeraziła Niemców metronomem. Na frontach z głośników dochodziło monotonne pukanie. Przerywał co 7 ostrzeżeń komentarzem w języku niemieckim: "Co 7 sekund jeden żołnierz niemiecki umiera z przodu".
Ciągnik
Podczas II wojny światowej w ZSRR zamiast czołgów używano traktorów. Tak więc, podczas obrony Odessy przed rumuńskimi jednostkami, które oblegały miasto, użyto 20 takich "czołgów" wyłożonych pancerzami, a kolejne 60 takich jednostek bojowych wykorzystano w operacjach bojowych w pobliżu wioski Velikiy Dal'nik w południowym sektorze obrony. Przywołali efekt psychologiczny: atakowali w nocy z włączonymi światłami i syrenami - Rumuni byli przerażeni, rzucali kołkami i uciekali.
Ferruccio Lamborghini wykonał traktory przed supersamochodem. On, oczywiście, był lubił samochody od dzieciństwa, aw jego flocie było kilka drogich samochodów, w tym Ferrari 250GT. Ten ostatni ciągle miał problemy ze sprzęgłem. Pewnego dnia Ferruccio przyszedł do Enzo Ferrari i powiedział: "Cholera o swoich samochodach". Następnie Ferrari poprosiło Lamborghini, aby nie porównywał ciągników z samochodami i nie wspinał się wcale. Lamborghini wpadł w gniew, porzucił traktory, przeszedł przez swoje Ferrari i ulepszył mechanizmy. Tak narodził się pierwszy supersamochód Lamborghini..
In drewniany traktor UGEARS widoczny mechanizm sprzęgła, który stał się przeszkodą Lamborghini. Model ma trzy tryby: park - aby uruchomić samochód, napęd - dla umiarkowanej prędkości i sportu - dla wysokiego.
Nawiasem mówiąc, Porsche zajmowało się także ciągnikami na początku lat 60. ubiegłego wieku..
W Rosji, z charakterystyczną dla nas rosyjską hojnością, traktory identyfikowały odrębne rasy "Bizon-Track-Show". 29 "przede wszystkim" pędzi wraz z nieprzekraczalnymi nieprzejezdnymi drogami. Brud latać na bok przez przednią szybę i tylko ona widoczna. Jest tylko huk silników traktorów i przeklinających mężczyzn. Ale sportowcy to lubią! Najstarszy, nawiasem mówiąc, ma 67 lat.
Dla czytelników BigPicci 15% rabatu obowiązuje dla wszystkich modeli drewnianych konstruktorów UGEARS dla kodów promocyjnych UGBP2.
Legal Technique