163 lata temu istniało połączenie kolejowe między Petersburgiem a Moskwą

28 sierpnia 1851 r. Zbudowano Koleje Mikołajowskie (obecnie Koleje Oktyabrskaja), co było początkiem budowy sieci kolejowej o znaczeniu krajowym. Droga Nikołajewska stała się pierwszą dwutorową linią kolejową w Imperium Rosyjskim o długości 645 km. Czas podróży wynosi 21 godzin i 45 minut. Później inne linie zostały dołączone do linii kolejowej Nikolaev. Droga przebiegała przez terytoria: Petersburg, Moskwa, Nowogród, Twer, Psków, Witebsk i Smoleńsk. W trakcie budowy wybudowano ponad 30 stacji kolejowych, około 200 mostów, 70 przepustów, 20 wiaduktów, wartowni i przejazdów kolejowych, między stacjami odbywał się telegraf. Po 163 latach pamiętamy, jak było i jak się okazało..

(15 zdjęć ogółem)

1. Rok 1703. Powstaje miasto nad Newą - Petersburg, który 9 lat później staje się stolicą imperium rosyjskiego. Populacja rośnie, większość żywności (i innych) ładunków dostarczała woda na barkach, co było oczywiście bardzo długie i nie zawsze rzetelnie.

2. Rok 1798. Zostaje utworzony Departament Komunikacji Wodnej (później zostanie rozwiązany w celu zarządzania szlakami wodnymi i lądowymi, Korpusu i Instytutu Korpusu Inżynierów Kolejowych), który zawierał model i opis "żeliwnej drogi do transportu ciężkich ładunków".

3. Ogólnie rzecz biorąc, eksploatacja kolei w Rosji rozpoczęła się pod koniec XVIII wieku, ale tylko na skalę przemysłową. A pojawienie się kolei publicznych było spowodowane rozwojem przemysłu i handlu. Ponadto kolej w tamtym czasie, w porównaniu z innymi rodzajami środków komunikacji, miała tę zaletę, że znacznie zwiększyła szybkość dostarczania towarów i pasażerów, zmniejszając koszty usług transportowych i większy komfort pasażerów w porównaniu z innym transportem lądowym. Tak więc.

4. Rok 1826. Rozpoczynają się dyskusje na temat propozycji budowy kolei w Rosji zimą. Jednak w 1835 r. Austriacki inżynier i przedsiębiorca Gerstner próbował przekonać Mikołaja I o potrzebie zbudowania połączenia kolejowego między Petersburgiem a Moskwą. Nie otrzymuje też pozytywnej odpowiedzi, ale komisja zezwala mu na budowę "testowej" drogi między Petersburgiem a Carskim Siole. A w 1837 r. Droga w Carskim Siole pojawiła się w Rosji - pierwszej publicznej kolejce w Imperium..

5. Rok 1838. W końcu Mikołaj I rozkazuje sporządzić plan projektu linii kolejowej między Petersburgiem a Moskwą. Droga została zaprojektowana jako inny rodzaj komunikacji, zdolny do częściowego rozładowania wody i transportu konnego oraz zapewnienia szybszej dostawy towarów i pasażerów. Zaproponowano kilka wariantów, które według większości były ekonomicznie nie do przyjęcia, ale w 1842 r. Cesarz podpisał dekret o "budowie linii kolejowej Petersburg-Moskwa"..

6. Kiedy komitet został powołany przez Komisję Budowlaną. Linia została podzielona na dwa place budowy wyznaczone w obszarze Bologoye. Inżynier z USA został zaproszony jako główny konsultant budowlany. Pod koniec kwietnia 1843 r. Droga została zmapowana, zatwierdzona i zaakceptowana przez kierownictwo podczas budowy. Równolegle z wykrywaniem linii przeprowadzono ankiety hydrometryczne i geologiczne. (Z obrazu artysty Sivitsky.)

7. Rok 1843. Linia została zbudowana na 1524 m szerokości, 645 km długości. Duże mosty, stacje kolejowe i duże stacje zostały przydzielone na niezależnych placach budowy. Wszystkie witryny były prowadzone przez inżynierów kolejowych. Największą liczbę pracowników stanowiły koparki, z których rocznie na placu budowy przebywało do 40 000 osób..

8. Rok 1851. Odkrycie ruchu. W ciągu dwóch dni dwa bataliony z Żołnierzy Strażników Preobrażenskiego i Zastępów Semeńskich, dwie eskadry Strażników Gwardii Gwardii Życia i Pułków Jeździeckich oraz oddział Artylerii Gwardii zostały przetransportowane przez 9 pociągów za pomocą nowego pociągu. 18 sierpnia pociąg królewski składający się z 9 samochodów wyruszył do Moskwy. Podróż wraz z przystankami zajęła 19 godzin. W oficjalnym dniu otwarcia w pociągu uczestniczyło 17 pasażerów pierwszej klasy, 63 na sekundę i 112 pasażerów w trzeciej klasie. Pociąg przybył do Moskwy o godz. 9:00 następnego dnia, po 21 godzinach i 45 minutach podróży.

9. Po raz pierwszy taryfa dla pasażerów z Sankt Petersburga do Moskwy była: w pierwszej klasie 19 rubli, w drugiej - 13, aw trzeciej - 7 rubli. Za mniejszą opłatą ludzie byli zabierani w pociągach towarowych, a latem na otwartych platformach..

10. Transport towarów z jednej stolicy do drugiej, w zależności od rodzaju, koszt od 9 rubli 16 kopiejek do 24,42 rubli. za tonę (od 15 do 40 kopiejek za funt).

11. Średnia prędkość wynosiła 29,6 kilometrów na godzinę. Stopniowo zwiększała się prędkość pociągu, a czas podróży zmniejszał się. Już w 1913 r. Pociąg dziewięciu samochodów osobowych prowadzony przez lokomotywę parową serii "C" fabryki Sormovsky pokonał dystans od Petersburga do Moskwy w tym samym czasie, co nowoczesne pociągi kursujące na trasie.

12. Rok 1932. Na linii pojawiły się parowozy pasażerskie serii IS Zakładu Kolomna i uruchomiono pociąg ekspresowy Red Arrow, który osiągał prędkości do 120 kilometrów na godzinę w zaciągach..

13. Rok 1965. Między ówczesnym Leningradem a Moskwą, codzienny szybki pociąg Aurora zaczął kursować, zdolny do przyspieszenia do 160 km / h..

14. Rok 1984. Elektryczny pociąg ER-200 w Rydze został wprowadzony do harmonogramu, ale kursuje tylko raz w tygodniu. Ten pociąg jest zdolny do prędkości do 200 kilometrów na godzinę, a po drodze spędza około pięciu godzin.

15. 1996-2000. Autostrada Petersburg-Moskwa została zrekonstruowana, w rzeczywistości zbudowano nową linię kolejową z wykorzystaniem nowoczesnych technologii. Dzięki rekonstrukcji kompozycji można osiągnąć prędkości 200-250 kilometrów na godzinę. A od grudnia 2009 r. Szybki pociąg "Sapsan" pojawia się na ulubionej trasie wielu ludzi, obejmując 650 km w zaledwie 3 godziny i 45 minut..

Październikowa kolej przeszła długą drogę. Obecnie przechodzi przez Leningrad, Moskwę, Nowogród, Twer, Psków, Murmańsk, Wołogdę, Jarosławia, przez terytoria Sankt Petersburga i Moskwy, a także do Republiki Karelii, i łączy Rosję z zagranicą. A kto by pomyślał, że lokomotywa, która pokona ten dystans prawie przez dzień, zamieni się w cud prędkości 21 wieku?