Co zrobiłeś w 23? Z pewnością w tym wieku wielu nawet nie wie, jak prowadzić samochód. Ale 23-letnia Maria Fedorova może prowadzić cały samolot. Ta dziewczyna jest najmłodszym pilotem w firmie Aeroflot i pierwszą kobietą siedzącą u steru rosyjskiego samolotu Sukhoi Superjet 100.
(Razem 11 zdjęć)
Zdjęcie wysłano pilotowi (dziewczynom) (@mariaalexseevna)
W sumie Aeroflot, największa linia lotnicza w Rosji, zatrudnia 20 pilotów, z których pięciu to dowódcy samolotów. Maria pracuje jako drugi pilot. Odleciała ponad 300 godzin.
Zdjęcie wysłano pilotowi (dziewczynom) (@mariaalexseevna)
Po ukończeniu studiów Maria Fedorova wstąpiła na Państwowy Uniwersytet Lotnictwa Cywilnego w Petersburgu. Ukończyła studia w 2015 roku, aw listopadzie ubiegłego roku dostała pracę w Aeroflot. Po przeszkoleniu w szkoleniu i składzie lotniczym, spędziwszy wiele godzin na studiowaniu, lataniu na symulatorze, testowaniu i szkoleniu, Maria zdała egzaminy. Następnie przez trzy miesiące pracowała jako stażysta..
Zdjęcie wysłano pilotowi (dziewczynom) (@mariaalexseevna)
W sierpniu 2016 roku Maria wykonała swój pierwszy lot jako pełnoprawny pilot. Na zdjęciu - samolot kontrolowany przez Marię. To jest Sukhoi Superjet. Pozostałe koleżanki Marii z firmy Aeroflot pilotują samoloty Airbus..
Zdjęcie wysłano pilotowi (dziewczynom) (@mariaalexseevna)
Pomimo tego, że Maria studiowała na uniwersytecie przez pięć lat, otrzymała ogólne szkolenie podstawowe, a linie lotnicze pracujące na linii lotniczej uczą się latania na określonym typie samolotu pasażerskiego. Po kilku miesiącach teoretycznych wykładów i ćwiczeń na symulatorze w maju tego roku Maria siedziała u steru tego "Superjet". Poprowadziła 25 podróży jako stażysta. Podczas takich lotów stażysta siedzi na fotelu drugiego pilota, drugi pilot siedzi na pierwszym, a dowódca statku powietrznego kieruje procesem i kieruje pracą stażysty..
Zdjęcie wysłano pilotowi (dziewczynom) (@mariaalexseevna)
Praca pilotów lotnictwa cywilnego jest bardzo napięta: pomimo tego, że Aeroflot w maksymalnym stopniu wykorzystuje automatyzację lotów, piloci muszą wypełnić wiele dokumentacji i przejść wiele procedur zarówno przed, jak i po locie. Nie masz czasu na wykonanie jednego lotu - musisz przygotować następny.
Zdjęcie wysłano pilotowi (dziewczynom) (@mariaalexseevna)
Maria lubi latać na lotnisko w Tiumeniu ze względu na dogodny pas, do Mińska - ze względu na optymalny czas lotu, ale nie lubi latania do Saratowa i Stawropola, choć nie sprecyzowała w wywiadzie, dlaczego. Na zdjęciu Maria z mężem, który pracuje również jako pilot w Aeroflot.
Zdjęcie wysłano pilotowi (dziewczynom) (@mariaalexseevna)
Podczas studiów Maria latała na Jak-18T i Cessnie 172S, a podczas egzaminu zdawała się zarządzać Diamentem-42..
Zdjęcie wysłano pilotowi (dziewczynom) (@mariaalexseevna)
Maria została przeszkolona w firmie za darmo. Aby zostać pilotem, musisz mieć przynajmniej odpowiednie specjalistyczne wykształcenie średnie. Zostanie pilotem nie było marzeniem Marii, ale jej ojciec marzył o tym. Cóż, może być dumny z takiej córki..
Zdjęcie wysłano pilotowi (dziewczynom) (@mariaalexseevna)
Zdjęcie wysłano pilotowi (dziewczynom) (@mariaalexseevna)
Zdjęcie wysłano pilotowi (dziewczynom) (@mariaalexseevna)