Share
Oszałamiająca blondynka pilot stała się sławna na Instagramie, prezentując ekscytujące autoportrety o tym, jak naprawdę żyją lotnicy cywilni. Maria Pettersson pracuje w tanich liniach lotniczych Ryainair. Zdobyła już ponad 128 tysięcy subskrybentów, udostępniając swoje zdjęcia w pracy, z kokpitu pilota, gdzie przygotowuje się do startu i sprawdzania odczyty czujników z silnika samolotu lub wychylając się z okna kokpitu. 32-letni Szwed demonstruje również szczegóły swojego życia poza pracą, robiąc zdjęcia w nierealnych asanach na tle zapierających dech w piersiach krajobrazów lub ledwo widocznych bikini.
Maria pochodzi ze szwedzkiego Göteborga, ale obecnie mieszka w Palermo na Sycylii. Została pilotem w wieku 25 lat i robi liczne selfie i zdjęcia, aby pokazać swoje codzienne życie swoim przyjaciołom i rodzinie. "Cieszę się z pozytywnej reakcji i wszystkich ciekawych pytań od młodych lotników, którzy pytają, jak zostać pilotem, lub od pilotów trenujących na symulatorach, którzy pytają o pewne cechy techniczne" - mówi dziewczyna.
(13 zdjęć ogółem)
Źródło: Daily Mail
Zdjęcie dodane przez Maria (@pilotmaria)
Mówiąc o tym, jak udało jej się zbudować udaną karierę w dziedzinie zdominowanej przez mężczyzn, Maria dzieli: "Moja historia to opowieść o silnych kobietach w środowisku, w którym panują mężczyźni, o tym, że nie jesteśmy gorszymi od nich. utrzymywanie pozytywnego nastawienia do życia ".
Mówi ona o swojej pracy: "Mój styl życia jest w zasadzie bardzo podobny do pracy od 9 do 5 lat. Jesteśmy na służbie przez cztery dni i cztery lata i lecimy z lotniska macierzystego, więc śpię w łóżku co noc. Zawsze mam cztery dni wolnego po pięciu dni pracy są świetne, daje mi to więcej niż wystarczająco czasu na relaks i spędzenie czasu z rodziną i przyjaciółmi "..
Zdjęcie dodane przez Maria (@pilotmaria)
Chociaż Maria podróżuje po całym świecie na służbie, nadal lubi podróżować w wolnym czasie. "W weekendy staram się podróżować jak najwięcej, odwiedziłem już Berlin, Londyn i Sztokholm latem, lubię odwiedzać miejsca z rajskimi plażami i przygodami podczas moich wakacji".
Zdjęcie dodane przez Maria (@pilotmaria)
Jaki jest ulubiony kierunek Marii? "W Kolumbii są bardzo piękne plaże, a jednocześnie góry i przygody w dżungli", mówi. "Jeśli wybieram się na weekend, zawsze lubię odwiedzać różne miasta, w lutym odwiedziłem Nowy Jork i to było Z pewnością tam jeszcze pojadę ".
Zdjęcie dodane przez Maria (@pilotmaria)
Stając się popularnym na Instagramie, w kwietniu ulotka rozpoczęła swój blog, PilotMaria.com, aby powiedzieć więcej o swojej pracy. "Po tym, jak opublikowałem kilka zdjęć związanych z lotnictwem, zdałem sobie sprawę, jak bardzo naprawdę jest świat lotnictwa." "Wszystko tam jest, od pilotów, personelu naziemnego, kontrolerów ruchu, pilotów symulacji - lista może być bardzo długa".
Zdjęcie dodane przez Maria (@pilotmaria)
Maria dostała się do lotnictwa cywilnego w wieku 30 lat i operuje samolotem Boeing 737 o rozpiętości skrzydeł 34 metrów, która może pomieścić do 200 pasażerów. To duży samochód, ale Maria mówi: "Kiedy lecimy na lotniska takie jak rzymskie Fiumicino, gdzie dzielimy pas startowy z tak dużymi ptakami, jak Boeing 777 lub Airbus 380, nie czuję już, że jesteśmy tak duże. tylko dzieci w porównaniu do nich, ale pamiętam, jak siedziałem w kabinie Cessny 172 obok Boeinga 737. Wydaje mi się, że rozmawiałem z przyjacielem, pilotem Boeinga 737, który powiedział: "Ma tylko 200 pasażerów "" Tylko 200 "- jesteś szalona? Moja Cessna transportuje tylko cztery" ".
Zdjęcie dodane przez Maria (@pilotmaria)
Niestety, szkolenie pilotów jest bardzo drogie. Ale Maria ma nadzieję, że uda się pokazać innym, że nie trzeba być bogatym, aby zostać pilotem. Wyjaśniła: "Przed rozpoczęciem szkolenia pracowałem i oszczędzałem prawie wszystko, w wyniku czego moje szkolenie kosztowało około 65 tysięcy euro Nigdy nie myślałem, że zostanę pilotem, z powodu wysokich kosztów szkolenia i faktu, że że większość pilotów to mężczyźni, im więcej o tym myślałem, tym bardziej tego chciałem i zdałem sobie sprawę, że to było dla mnie idealne, a potem miałem 24 lata. Pracowałem dużo, aby zarobić pieniądze na szkolenie lotnicze, a ja uczyłem się jeszcze więcej. Ciężka praca usprawiedliwia się i moje marzenie się spełniło ".
Zdjęcie dodane przez Maria (@pilotmaria)
"Największą przeszkodą była dla mnie pierwsza praca w charakterze pilota, dużo konkurencji i wielu bezrobotnych pilotów walczyło o to samo miejsce. ".
Zdjęcie dodane przez Maria (@pilotmaria)
Zdjęcie dodane przez Maria (@pilotmaria)
Zdjęcie dodane przez Maria (@pilotmaria)
Zdjęcie dodane przez Maria (@pilotmaria)
Zdjęcie dodane przez Maria (@pilotmaria)
Zdjęcie dodane przez Maria (@pilotmaria)
Legal Technique