Powiedzieliśmy już o moskiewskim metrze, na przykład, o otwarciu nowych stacji lub aktualizacji holu historycznej stacji w centrum. Dziś porozmawiamy o rekonstrukcji następnej stacji.
(Tylko 29 zdjęć)
Źródło: ЖЖК /russos
Teraz nadchodzi ostatni etap odbudowy. Specjaliści SSM i SMU-8 Mosmetrostroy, a także Triad-Holding dotarli do przeciwległego końca stacji. W procesie tym dokonuje się wstrzykiwanie przebiegli mieszanin do podszewki (łuku centralnej hali i bocznych tuneli), Triada to robi. Eksperci Metrostroy wykonują prace budowlane i instalacyjne przy przebudowie stacji. Na początku słabe punkty wyjdą na jaw, wtedy zdecyduje się, co z nimi zrobić. Bez względu na stan wewnętrznej powłoki, jest on demontowany do metalu bocznej ściany łuku, który zastąpiłby tacę odwadniającą, która kiedyś była z prostego metalu i zgniła dawno temu. Teraz włóż plastyk. Następnie wykonuje się renowację części wewnętrznych (światło, kraty i elementy dekoracyjne). Konstrukcje metalowe stacji są zabezpieczone powłoką antykorozyjną, po której przywracane są elementy betonowe i dekoracyjne. Ponadto, rekonstrukcja kolumn i wymiana podłogi.
1. Na wymianę podłogi.
2. Nowa podłoga, oczywiście, powtarza wzór starego. Ogólnie rzecz biorąc, renowacja jest ściśle obserwowana przez nadzór techniczny i archnadzor. Wszystko będzie więc takie, jak było wcześniej.
3. Zakończone kopuły.
4. Dywizje.
5.
6. Troszczony obszar wymiany przygotowany dla gipsu.
7. Prawie ukończona fabuła.
8. Nadal trzeba zamontować łuk. W międzyczasie można podziwiać nitowany łukowaty dźwigar.
9. Przywrócona gwiazda.
10. I Hammer and Sickle.
11. Nadal jest dużo pracy.
12. Fałszywe okna.
13. Stacja powinna być gotowa do 15 kwietnia. Wydaje się, że 20 kwietnia odbędzie się konferencja prasowa dotycząca zakończenia odbudowy.
14. Dużo pracy i to żmudne..
15.
16. Przywrócona kopuła. Dodaj gwiazdki z sierpami i będą gotowe.
17. Kratki wentylacyjne wciąż czekają na naprawę..
18. A więc teraz wygląda na ślad. Wywiercone otwory w podszewce są otworami do wtyczek do iniekcji.
19.
20.
21.
22. Elementy okładzinowe.
23. Otdelichnitsa.
24. A oto wyjątkowy materiał. Tak wygląda wentylacja i kopuły. Górna część złamanego rygla jest również widoczna..
25. Jest to dość duża kwota, której pasażer nie widzi..
26. Kopuła, dziury i ślady szalunku, pakowacz.
27.
28. Przebudowa ściany.