Share
Wschodnia linia kolejowa San Diego-Arizona rozciąga się na 235,61 km wśród surowych pustynnych krajobrazów i klifów. Wielu inżynierów z początku XX wieku uważało projekt budowy drogi za utopijną: podczas budowy napotkano zbyt wiele trudności.
Dziś wiele z tej drogi jest opuszczonych, przypominając o dawnej świetności Wielkiej Ery kolei. Wygląda na to, że pośród zardzewiałych szyn i porzuconych samochodów przemykają tu duchy przeszłości, poruszając wspomnienia minionych dziesięcioleci.
Zobacz także problem - Opuszczone koleje, Tunel miłości, Kolej pod wodospadem
(Tylko 20 zdjęć)
Na przełomie XIX i XX wieku, podczas Wielkiej ery kolei, każde miasto na zachodnim wybrzeżu kontynentu północnoamerykańskiego potrzebowało szybkiej i niezawodnej linii zaopatrzenia ze wschodu na potrzeby wzrostu i dobrobytu. San Diego w tamtym czasie było małym miastem portowym, a pionierzy pionu biznesu zdecydowali, że do rozwoju miasta potrzebowali bezpośredniego połączenia z El Centro na wschodzie, aby transportować towary z większego północnego sąsiada - Los Angeles. Potem była propozycja zbudowania linii kolejowej San Diego - Arizona.
1. Wkrótce budowniczowie stanęli w obliczu wielkich trudności technicznych..
2. Warunki budowy były surowe, a niebezpieczne góry, z wielkimi głazami, głębokimi dolinami, licznymi występami i kanionami - prawie nieprzejezdne.
3. Nadzieje na udaną budowę były tak niewielkie, że projekt został nazwany "Kolej niemożliwa".
4. Sytuację pogorszył surowy klimat i temperatura pustyni, która latem wzrosła powyżej 43 stopni Celsjusza..
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17. Wiadukt na niewielką skalę nad kanadyjskim kanionem w Muzeum Kolei w San Diego.
18.
19.
20.
Legal Technique