Share
Jakie powinno być miasto przyszłości? Przede wszystkim musi rozwiązać problemy przepełnienia, zanieczyszczenia i rozwoju, tworząc gęste pionowe struktury, które są ze sobą powiązane na wszystkich poziomach. Mieszkańcy będą mogli swobodnie przemieszczać się z miejsca na miejsce. Zanim przejdziesz dwanaście pojęciowych miast, niektóre z nich są już w budowie. Opierają się one na swobodnym przemieszczaniu się, które czasami idzie tak daleko, że samochody nie są już potrzebne.
(Łącznie 12 zdjęć)
Miasto bez samochodów
1. Chiny tworzą miasto bez samochodów od podstaw, budując centrum miejskie wokół osiedla mieszkaniowego, w którym mieści się 80 000 osób. Great City ma pojawić się na wsi poza Chengdu. Będzie całkowicie zielony i pieszy. Od centrum do zewnętrznego pierścienia parków na twoich stopach można dotrzeć w mniej niż 10 minut. Inne pobliskie centra miasta będą dostępne za pośrednictwem transportu publicznego. Miasto zużyje o 48% mniej energii i 58% mniej wody niż inne tradycyjne miasta tej samej wielkości, a przyniesie 89% mniej odpadów..
Miasto bez węgla
2. Najbardziej ekologiczna metropolia na świecie - bez samochodów i drapaczy chmur - budowana jest na pustyni poza Abu Zabi. Masdar, pierwsze na świecie miasto o zerowej emisji dwutlenku węgla i odpadach, będzie działać w publicznym publicznym systemie kolei dużych prędkości zamiast prywatnych samochodów i będzie zależało od energii słonecznej, wiatrowej i geotermalnej. Olbrzymie "czapeczki słoneczników" zapewnią poruszający się cień w ciągu dnia, utrzymają ciepło i uwolnią go w nocy.
Lawn City
3. MAD Architekci postrzegają miasto Shan Sui jako miasto przyszłości. Koncepcja ta opiera się na czczeniu gór i wody w Chinach, dlatego koncepcja składa się z wielkoskalowych wielofunkcyjnych budynków z dużą liczbą publicznych miejsc, w których ludzie mogą się zbierać, komunikować i cieszyć się naturą. Gęste rozliczenie prowadzi do tego, że wszystkie niezbędne zasoby są łatwo dostępne w ramach łatwego spaceru lub przemieszczania się po transporcie publicznym. Architekci twierdzą, że wysoka gęstość życia jest znacznie bardziej stabilna jako pomysł podczas budowy miasta niż obecny trend "skrzynek, które przejęły świat". Koncepcja ta opiera się również na łatwym dostępie do przyrody, a także do szkół, placówek opieki zdrowotnej i pracy..
Zielone miasto na pustyni
4. Architektura Baharash proponuje umieszczenie "najlepszych praktyk w zielonym budownictwie" w Dubaju, koncentrując się na public relations i interakcji społecznych na tle zielonych przestrzeni. Struktura składa się z 550 willi, gospodarstw ekologicznych, instytucji edukacyjnych i 200 000 metrów kwadratowych paneli słonecznych. Miasto samodzielnie wygeneruje 50% niezbędnej energii i zrównoważy emisję dwutlenku węgla kosztem transportu publicznego.
Zielona przyszłość w Göteborgu
5. Szwedzki Göteborg może być jeszcze bardziej zielony, zgodnie z Kjellgren Kaminsky Architecture. Bardzo gęsty budynek sprawi, że Gothenburg stanie się samowystarczalny w zakresie energii i żywności. Dachy będą zawierać wiatraki do uprawy żywności i paneli słonecznych do wytwarzania energii elektrycznej. Gęsta budowla ogranicza ruch drogowy, a rzeka staje się bardziej znaczącym środkiem transportu.
Pionowe miasto
6. "Melbourne nie rośnie, ale rośnie w górę iw dół", mówią w John Wardle Architekci o jego koncepcji Wielość, w której australijskie miasto prezentuje się za sto lat. "Nowe trasy lotnicze i podziemne otwierają przed miastem zupełnie nowe perspektywy: samoloty i miejska topografia umożliwiają w przyszłości zbieranie żywności, wody deszczowej i energii z nowych źródeł".
Pieszy miasto
7. Całe miasto San Juan w Puerto Rico przechodzi transformację 1,5 miliarda dolarów i staje się "miastem spacerowym" z nowym systemem transportu publicznego. Jest to największa i bardzo kontrowersyjna zmiana. Samochody są zabronione w mieście. San Juan ucierpiał na skutek spadku populacji w ciągu ostatnich 60 lat, a władze chcą przyciągnąć nowych ludzi, urzekając ich deptakiem w samym centrum miasta, gdzie piesi nie muszą martwić się o samochody lub wdychać spalin. Piękne plaże miasta są teraz niedostępne z powodu portów i nadmiernej zależności od samochodów..
Miasto z centrum komfortu
8. Zwycięski projekt w ramach konkursu ReThink Athens (Rethinking of Athens) z OKRA zamienia serce miasta w jasny, zielony i dostępny dla pieszych, a nie centrum samochodowe. Zielone obszary zapewniają cień i schronienie, łagodzą ciepło, zachęcając do bardziej aktywnego odpoczynku. Nowe zielone drogi zapewniają również przepuszczalność dla wszystkich otaczających obszarów..
Pływające miasto
9. Haiti jest wyspiarskim krajem zdewastowanym przez biedę i klęski żywiołowe, takimi jak trzęsienia ziemi, które zrównoważyły większość Port-au-Prince na ziemi i pozostawiły miliony ludzi bez dachu nad głową. Architekt E. Kevin Schöpfer zaprezentował nowe pływające miasto dla 30 000 mieszkańców w bliskim sąsiedztwie wybrzeża, z częścią mieszkalną wspierającą rolnictwo i przemysł lekki. Kompleks o średnicy 3 km składa się z czterech bloków w postaci pływających modułów połączonych liniowym układem kanałów. W stanie wytrzymać huragany i tajfuny, miasto może zostać rozbudowane w razie potrzeby.
Trójwymiarowe miasto
10. Co by było, gdyby nasze miasta wyglądały tak, jakby nasi architekci pracowali z trójwymiarową siatką? Pomysł należy do konkursu wieżowców eVolo 2011 i nazywa się NeoTax. Budynki, które rosną w górę i dalej. Zorganizowane w horyzontalne i pionowe siatki uliczne, budynki oparte są na systemie modułowym, gdzie każdy moduł może być postrzegany jako oddzielny budynek połączony z drugim na poziomie gruntu. Z grubsza mówiąc, wszyscy będziemy sąsiadami, a my nie wykorzenimy terenów zielonych w celu budowy.
Miasto "kamieni"
11. Belgijski architekt Vincent Kallebo znany jest ze swojego projektu, który czerpie inspirację z naturalnych form, takich jak pływające miasta w formie lotosu. Tym razem przedstawił pionowe miasto Shengzhen w Chinach, wykonane w formie sznurów lub kamiennych piramid. "Wyzwanie polega na stworzeniu korzystnego środowiska miejskiego o zerowej emisji dwutlenku węgla i pozytywnej energii" - mówi architekt. W tym projekcie miasto powinno żyć zgodnie z prawami dżungli, mieć wysoką gęstość i mieć ogrody i ogrody, rozmieszczone bezpośrednio w wieżach mieszkalnych. Każda wieża zawiera 20 oszklonych "kamieni", pokrytych panelami słonecznymi i turbinami wiatrowymi.
Miasto wolne od strachu
12. Jak to jest żyć w mieście wolnym od strachu? Koncepcja ta została stworzona dla australijskiej wystawy urbanistycznej Now + When w 2010 roku i skupia się na rzeczach, które uwalniają ludzi od strachu i nie uciskali ich w nowoczesnych miastach. W tym celu w mieście powinny być budowane takie sieci ulic i lokale, które podkreślałyby wzajemne połączenia i ruch. Widoczne połączenia łączące różne budynki i dzielnice na wszystkich poziomach miasta pozwolą obywatelom czuć się bardziej otwartym..
Legal Technique