Share
Dmitrij Chistoprudov pisze: "Dzisiaj opowiem o najlepszym tramwaju na ziemi. Daleko, daleko, na jednej wyspie umytej przez Morze Południowochińskie, w 1904 r. Ludzie zbudowali linię tramwajową i uruchomili tramwajowe dwupiętrowe samochody - piętrowe samochody z dwoma salonami, jeden nad drugim. Dzisiaj, ponad 100 lat później, tramwaj w Hongkongu jest jednym z najstarszych środków komunikacji publicznej w Hongkongu, a także najtańszym i najbardziej romantycznym sposobem podróżowania po wyspie. "
Zobacz także problem - Jerozolimski tramwaj, tramwaje w Lizbonie, Brazylia Tramwaj Bondinho
(31 zdjęć łącznie)
Sponsor postu: reportaż i inscenizacja z asystentem przez cały dzień ślubu. Wykonanie fotoksiążki w formacie 30? 30 na 25 zwojów w włoskiej skórzanej oprawie i wiele więcej. Zobacz moją pracę i zamów sesję zdjęciową
Źródło: ЖЖК /chistoprudov
1. Tramwaj w Hongkongu jest jedynym systemem tramwajowym na świecie, który korzysta wyłącznie z podwójnych pokładów..
2. Kto powiedział, że niemożliwe jest zbudowanie tramwaju na jednej parze?
3. Nawet jeśli możesz, a nawet dwupiętrowy.
W porównaniu do tradycyjnych tramwajów, podwójny kuter ma swoje zalety i wady..
Zalety:
- Duża pojemność pasażera o stosunkowo niewielkiej długości.
- Lepsza kontrola opłat.
- Łatwość manewrowania i dynamika są lepsze niż w przypadku tramwajów z przegubowymi harmonijkami.
- Wygoda dla pasażerów, ponieważ więcej miejsc.
Wady:
- Dłuższy czas ładowania i rozładowywania.
- Wyższe koszty operacyjne dzięki bardziej złożonemu projektowi.
- Wejście na piętro schodów, które jest niewygodne dla osób starszych, pasażerów z wózkami, niepełnosprawnych.
- Trasy są ograniczone wielkością wiaduktów, siecią kontaktów i innymi przeszkodami..
4. Wejście do tramwaju prowadzi przez tylne drzwi. Wejście jest dość ciasne z powodu kołowrotów, które (jak rozumiem) liczą liczbę przybywających pasażerów. Nie ma nic wspólnego z wózkiem inwalidzkim w tramwaju..
5. Opuść "pokład" i schody.
6. Niższa kabina jest zauważalnie mniejsza niż górna. Siedzenia ustawione są naprzeciw siebie, podobnie jak w metrze.
7. Drugie piętro jest bardziej przestronne. W środkowej części kabiny siedzenia są montowane w kierunku jazdy, na klatkach schodowych są dwie "sofy". Przednie i tylne okna są opuszczone, dając fotografom możliwość fotografowania miasta bez odbicia..
8.
9. Wyjdź przez drzwi wejściowe. Po wyjściu otrzymasz płatność kartą Octopus lub gotówką za pośrednictwem specjalnej automatycznej maszyny, która nie ulega zmianie. Opłata za przejazd to tylko 10 rubli. Dla dzieci poniżej 12 lat - 5 rubli. Dla osób w wieku 65 lat i powyżej - 4 ruble.
10. Wszystkie trasy przebiegają przez środek wyspy. Jako tabor używany był dwupokładowy samochód zabytkowy lat trzydziestych. Istnieje również niewielka liczba nowoczesnych samochodów, które jednak całkowicie replikują historyczne. Łącznie sześć linii obsługuje około 160 tramwajów. Tylko na trasie 128 są klimatyzowane samochody i jest ich tylko kilka..
11. Prawie wszystkie przystanki na wyspie zajmują minimum miejsca na chodniku. Każdy ma własne oświetlenie. Na dachu, oprócz reklamy, znajdują się znaki z nazwą przystanku, aby pasażerowie na piętrze mogli zobaczyć, skąd przybyli..
12. Linia tramwajowa znajduje się na wyspie pomiędzy dzielnicami Shau Kei Wan i Kennedy Town z odgałęzieniem do Happy Valley. Diagram pokazuje wybrzeże wyspy, główne miejsca miejskie, stacje metra i promy, a także rozkład tras. Po zeskanowaniu kodu QR można sprawdzić czas przybycia kolejnych trzech tramwajów i ich numery. Przybliżony harmonogram tramwajów od 5:30 do 0:30.
13. Ten stop jest ustawiony na chodniku o szerokości tylko jednego metra. W rzeczywistości takim przystankiem jest tylko kolumna z dachem. Ściana jest rozciągniętym banerem z reklamą. Obecnie w Hongkongu jest tylko 123 przystanki tramwajowe.
14. Średni okres ruchu tramwajów w godzinach szczytu - 90 sekund.
15. Większość tramwajów jest całkowicie objęta reklamą. Tylko im się to nie pogarsza, w przeciwieństwie do naszej moskiewskiej kolorystyki.
16. Maksymalna prędkość tramwajowa 40-50 km / h.
17. Tramwaje w Hongkongu pełnią nie tylko funkcje transportowe, ale są również zasłużenie wizytówką miasta..
18.
19. Przystanki tramwajowe znajdują się dość blisko siebie. W odległości 250-300 metrów. Każdego dnia sześć tysięcy linii tramwajowych korzysta z 240 000 osób. Maksymalna liczba pasażerów na jeden tramwaj - 115 osób.
20. Co ciekawe, mieszkańcy nazywają tramwaje Ding-Diny ("DingDing") ze względu na odgłos dzwonka, który kierowca robi podczas zbliżania się do przystanku autobusowego i podczas odjazdu.
21. Będziesz w Hongkongu, pamiętaj, aby przejechać się na drugim piętrze nocnego miasta.
22.
23. Jeszcze kilka słów o autobusach. Nie są tak interesujące jak tramwaj, ale są bardziej komfortowe i poruszają się po Hong Kongu. Trasy wykorzystywane są głównie w dwupokładowym taborze kolejowym, wyposażonym w klimatyzację. Wszystkie trasy ściśle przestrzegają harmonogramu, dogodnych przystanków i jednego systemu opłat za przejazd. Przykład dużego przystanku autobusowego na kilkadziesiąt tras.
24. Aby zapewnić, że oczekujący pasażerowie nie nachodzą na wąski chodnik, na niektórych przystankach umieszczono specjalne pióra..
25. Czasami taki postój wygląda. Każdy pokój ma osobną kolejkę..
26.
27. Te schematy są trudniejsze do ustalenia. Turysta musi znać swój numer autobusu i nazwę przystanku..
28. Wejście i taryfa odbywa się przez drzwi wejściowe. Opłata za przejazd jest wyższa niż tramwaj i zależy od długości trasy. Nie wiem, czy kierowcy przechodzą ekstremalny kurs jazdy, ale pędzą przez miasto z szaloną szybkością.
29. Większość miejsc siedzących znajduje się w pozycji siedzącej. W centralnej części niższej kondygnacji znajduje się obszar skumulowany i miejsce do zamocowania wózka inwalidzkiego. Wszystkie autobusy są niskie. W salonie znajduje się darmowe wifi..
30. Wyjście znajduje się naprzeciwko schodów na drugie piętro..
31. Drugie piętro. Działa w TV i klimatyzacji. Istnieje około 600 linii autobusowych w sumie w Hong Kongu.
Przed podróżą autobusem lepiej zapoznać się ze schematem ruchu lub zapytać lokalnego o numer trasy i nazwę przystanku. W tramwaju możesz bezpiecznie podróżować bez przygotowania - jest kilka tras i wszystkie jeżdżą wzdłuż Victoria Bay.
Podsumowując, małe wideo, przyspieszone 5 razy. Zwróć uwagę na liczbę taksówek i o ile szybsze są autobusy tramwajowe.
Legal Technique