Share
Po długich miesiącach oczekiwania i kilku krótkich sesjach testowych uczestnicy Mistrzostw Świata rozpoczęli kolejny maraton, na którego mecie jeden z pilotów czekał na kolejny tytuł mistrza. Chodźmy! Dla Ciebie pierwszy raport z sezonu 2012 z AvtoMania.
Pochmurna pogoda nie przeszkodziła zawodnikom w pokazaniu doskonałej prędkości i dużego ciepła walki. W rezultacie tylko 11 samochodów z 20 startujących Grand Prix Australii mogło dotrzeć do mety. Przechwytywanie przywództwa od samego początku, Janson Button wygrał pewnie zwycięstwo w wyścigu, ale na razie zobaczmy, jak minął weekend.
(Łącznie 66 zdjęć)
Sponsor post: Top 3 najbardziej wiarygodne brokery Forex w Rosji: Wśród setek dużych, średnich i małych przedstawicieli rynku Forex, oferujemy trzy najbardziej renomowane, według opinii prasowych, handlowców na forach i konferencjach, agencje ratingowe i inne źródła.
Źródło: AutoMania
Grand Prix Backstage Australia 2012: przygotowanie (środa, czwartek)
1. Lekcje gry w krykieta na plaży dla Seba i Marka. By the way, znane stały się wynagrodzenia kierowców Formuły 1 przez ostatni rok. Niemiec był na czwartym miejscu, zarabiając 18,5 miliona euro. To prawda, że Vettel można nazwać liderem pod względem dynamiki - w 2010 jego dochody oszacowano na zaledwie 2 miliony euro. Wynagrodzenie Marka Webbera - 9 milionów euro (8 miejsce).
2. Dietrich Mateschitz uważa, że wygrywając oba tytuły po raz trzeci z rzędu, zespół otrzyma prawo do tytułu "wielki". Tutaj w rzeczywistości główny cel sezonu.
3. Na zdjęciu Kamui Kobayashi i Sergio Perez (zespół Sauber F1). Cele: Czasami wydaje się, że głównym zadaniem Saubera w Formule 1 jest po prostu "być". Kamui - 1,3 miliona euro (14 miejsce).
4. Mallia odmówił usług Adriana Sutila, zastępując go Nico Hulkenbergiem. Został partnerem Paula di Resta. Cele: Force India chce rywalizować o miejsce w pierwszej piątce, jednak aby walczyć z "dużymi" drużynami, Mallier będzie musiał wydać więcej na Formułę 1. Ale jeśli ktoś uważa, że jego linia lotnicza znajduje się na skraju bankructwa, takie perspektywy wydają się mało atrakcyjne dla indyjskiego miliardera..
5. Tylna strona wybiegu
6. Transport towarów w Formule 1 nie jest łatwym zadaniem, stosowane są duże i średnie kontenery..
7.
8. Cele zespołu HRT F1: Rozpocznij wszystkie wyścigi. Znajdź inwestorów. Jako bonus - wyprzedzaj Marussię.
9. Ani Raikkonen, ani Grosjean nie rywalizują w Formule 1 od końca 2009 roku. To jest minus. Ale Fin to mistrz świata, a Francuz jest aktualnym zwycięzcą mistrzostw GP2. To jest plus.
11. Toro Rosso zaszokował świat F1, najbardziej brutalny sposób pozbycia się zeszłorocznych par pilotów. Sébastien Buemi i Jaime Alguersuari nie dali nawet miesiąca na znalezienie innych opcji dla siebie - pierwszy z nich jest teraz pilotem rezerwowym, a drugi - profesją komentatora. Na zdjęciu Daniel Riccardo.
12. Fan Sahara Force India F1 Team
13. Zawsze możesz polegać na Fernando Alonso. Jeśli Hiszpan nie może wygrać - oznacza to, że F2012 po prostu nie jest w stanie tego zrobić. Fernando Alonso - 35 milionów euro (1. miejsce).
13. Felipe Massa w tym roku będzie walczył nie o punkty, podium i zwycięstwa, ale o karierę. Kolejny tragiczny sezon przeciwko Alonso, a Brazylijczyk zostanie zwolniony. Felipe Massa - 12 milionów euro (7 miejsce).
14. Natalie Pinkam - brytyjska stacja telewizyjna i radiowa, obecnie korespondentka Formuły 1.
15. Pit Lane, Melbourne
Za kulisami Grand Prix Australii 2012: testy (piątek)
16. Na padoku w Melbourne gościem McLarena był popularny amerykański piosenkarz Lenny Kravitz, który występował w programie koncertowym F1 Rocks..
17. Jessica Michibata, dziewczyna Button'a
18. Jean-Eric Verne (Toro Rosso) niedawno wycofał się z Red Bull Junior. Zadaniem zespołu nie jest wypadnięcie z grupy środkowej. Dla każdego z pilotów - aby przełamać żyły, ale włamać się do głównej części Red Bulla; alternatywa - poszukaj innego zawodu.
19. Piąte miejsce w rankingu wynagrodzeń to partner Jensona Buttona z Hamiltonem, który ma 14,1 mln euro przychodu..
20. Poranna sesja autografów. Daniel Riccardo (Toro Rosso)
21. Skandaliczny kolarz McLaren Lewis Hamilton zamyka czołową trójkę liderów płac, których dochód wyniósł 29,5 miliona euro. Cele: Ostatni Puchar Projektantów wygrał McLaren w 1998 r. - więcej niż dziwne, ponieważ niemal w każdym sezonie podczas tych 15 lat piloci stajni uczestniczyli w walce o osobisty tytuł. Ale pozostaje faktem, że trzeba coś z tym zrobić..
22. Na zdjęciu Sebastian Vettel (Red Bull). Zmiany w przepisach: w piątek pilotom wolno używać więcej niż trzech zestawów opon testowych. Jeśli ma padać w sobotę, to jeźdźcy mają prawo pracować dłużej na suchej piątkowej drodze, używając zestawów opon, których nie będą potrzebować następnego dnia.
23. Felipe Massa (Ferrari). Zmiany w regulaminie: czas jednego Grand Prix jest teraz oficjalnie ograniczony do czterech godzin. Gdy tylko wskazówka stopera osiągnie ten znak, zawodnicy otrzymają specjalny sygnał, że muszą spędzić ostatnie okrążenie na torze..
24. Daniel Riccardo (Toro Rosso). Zmiany w przepisach: stewardzi mogą brać udział w wyścigach bez powiadomienia kierownictwa wyścigu. Ma to na celu uczynienie procedury decyzyjnej mniej uciążliwą - zarządcy nadal są zobowiązani do informowania kierownictwa, ale mogą to zrobić później, bez pytania o pozwolenie.
25. Tył samochodu RB8 Mark Webber (Red Bull). Zmiany w przepisach: FIA powróciła do zasady jednego manewru w zakresie ochrony jeźdźca.
26. Ten "kaczkowaty nos" na zdjęciu Kamui Kobayashi (Sauber). Dostosowanie przepisów technicznych doprowadziło do zmiany wyglądu samochodów. Na nosie samochodów po zmniejszeniu wysokości przedniej owiewki pojawił się rodzaj kroku. Zmiana wysokości została dokonana w celu zmniejszenia szansy, że napastnik wystartuje w razie kolizji. Ale ta decyzja FIA wywołała wiele krytyki. W szczególności, trzykrotny mistrz Formuły 1, Niki Lauda, nazwał zmianę wyglądu samochodów katastrofą. "Dlaczego powinienem patrzeć na coś brzydkiego, kiedy wszystko można zrobić inaczej, ale w końcu to jest jak z moją twarzą." Jeśli widzisz mnie prawie w każdą sobotę i niedzielę w telewizji, to przyzwyczajasz się do tego. przestajesz zauważać, że nie mam uszu, więc tak samo jest z nosem samochodu, chociaż powinniśmy starać się, aby samochody Formuły 1 wyglądały bardziej jak Angelina Jolie niż brzydkie kaczki "- powiedział Lauda..
27. Caterham F1 Team Cele: Zdobądź pierwsze punkty..
28. W tym roku organizatorzy postanowili zatrudnić dziewczyny "Monster Energy" tylko jednym kryterium - wielkością biustu..
Za kulisami Grand Prix Australii 2012: Kwalifikacje (sobota)
29. Kolejki to F-1.
30. Hostesses Red Bull
31. Pedro de la Rosa (HRT) oddano z powrotem do dołów
32. Sebastian Vettel zanotował szósty wynik.
33.
34. Pilot Mercedesa Schumachera, który stał się czwartym na podstawie kwalifikacji, wyraził zadowolenie z wykonanej pracy. Według niego, zespół zrobił znaczący krok naprzód w porównaniu z poprzednim sezonem..
35.
36. Pilot "Lotus" Roman Grosjean pokazał trzeci wynik.
37. Grosjean: "Dziś jest jak spełnienie marzeń, rankiem jechałem autostradą po raz pierwszy w suchą pogodę i nie spodziewałem się tego, co na mnie czeka." Kiedy usłyszałem moją ostateczną pozycję w radiu dowodzenia, po prostu nie mogłem uwierzyć W tym, co się dzieje, zdobycie trzeciego miejsca w kwalifikacjach mówi jedno: musisz wierzyć w swoje własne marzenia i starać się je osiągnąć, to się nie stanie. Niewiele osób wierzyło, że udało mi się osiągnąć poważne wyniki, ale cały zespół ciężko pracował podczas offseasonu i Bardzo się cieszę, widząc zdaj sobie sprawę z potencjału samochodu od samego początku sezonu ".
Za kulisami Grand Prix Australii 2012: Dzień wcześniej (niedziela)
38. Sześciu bohaterów pozują przed kamerami
39. Fan Red Bulla
40. Niemiecki pilot rosyjskiego zespołu Timo Glock, który ma teraz 30 lat, jest bardzo zadowolony, że w dniu jego rocznicy udało mu się ukończyć jedynego z pilotów "małych" drużyn..
41. Jessica Michibata zauważyła na padoku.
42. Nicole Scherzinger na pit-stopie - dziewczyna Lewisa.
43. Sir Jackie Stewart
44. Kate Peck
45. Hełmy Sahara Force India
46. Pilot "Toro Rosso" Daniel Riccardo pokazał 10. wynik.
47. Platforma startowa, Roman Grosjean (zespół Lotus F1).
Backstage Australian Grand Prix 2012: wyścig (zmartwychwstanie)
48. 18 marca 2012 roku uczestnicy 63. Pucharu Świata ustawili się w kolejce do startu Grand Prix Australii. Sześciu mistrzów świata i osiemnastu pilotów, którzy tylko marzyli o zdobyciu tytułu, rozpoczęło sezon, który może być najdłuższy w historii liczby Grand Prix - jeśli wszystkie etapy zawarte w kalendarzu. Jednak nie wszyscy trafili na pole startowe - piloci HRT nie przekroczyli bariery 107% w kwalifikacjach i nie mogli startować. Gdy światła zgasły, Jenson Button zareagował lepiej i zdołał wyprzedzić swojego kolegę z zespołu, Lewisa Hamiltona. Schumacher pokonał Grosjeana, Rosberg zagrał na trzech pozycjach, Mass - sześć. Webber zaczął się źle, został poruszony przez Ricarda i Hulkenberga - Niko odpadł z walki.
49. Skontaktuj się z Senną i Riccardą
50. Sebastian Vettel przebija trawę
51. Ricardo bez przedniego skrzydła nie trafia do Kimi Raikkonena (zespół Lotus F1) i Paula di Resta (Force India). Daniel Riccardo (9 miejsce): "W momencie startu byłem zaangażowany w incydent w pierwszej turze - nie rozumiem, co się stało i kto był za to winien. Zacząłem dobrze, przesunąłem się do zewnętrznego promienia, ale okazało się, że zbyt blisko, podpiąłem Williamsa Musiałem pójść do skrzyń na nowy stożek do nosa Nie wiem, co się stało na ostatnim okrążeniu, widziałem niebieskie flagi, kilka samochodów z przodu i byłem pewien, że mogłem zagrać przynajmniej jedną pozycję w tym chaosie, miałem szczęście być ostatnim w tym grupa - Widziałem działania rywali, wkrótce byłem avilsya szansa na atak Jean-Eric: starał się bronić w 13. kolei, ale musiałem wyprzedzać i zakończył wyścig dziewiąty Końcówka okazała się po prostu szalone, zaatakowałem na granicy „.!
52. Mechanika Mercedes AMG Petronas Formuła 1 Team
53. Witalij Pietrow (z pochodzenia): "Moja rasa była fantastyczna - to było bardzo irytujące, że z powodu załamania nie mogłem go doprowadzić do mety. Doskonała praca zespołu pozwoliła mi wyprzedzić Heikki na pierwszym pit stopie, dogoniłem Sennę i Mszę, i moje samochód był idealnie wyważony, udało mi się monitorować stan opon i utrzymywać prędkość, co oczywiście pozwoli nam oczekiwać dobrych wyników w tym sezonie ".
54. Wymiana opon dla Jenson Button (McLaren)
55. Mark Webber's Pete-Stop (Red Bull)
56. Nico Rosberg (12.): "Kończąc mecz, nie udało się nawiązać bezpośredniego kontaktu z Sauberem Sergio Perezem, który spowodował przebicie, straciłem szansę na zdobywanie punktów. Musimy ciężko pracować, aby zrozumieć, co powód niepowodzenia i sposób, w jaki możemy w pełni wykorzystać potencjał maszyny, który, oczywiście, odczuł ".
57. Timo Glock (14. miejsce): "Doskonały wyścig i prawdziwa nagroda za niesamowitą pracę w ciągu ostatnich kilku miesięcy Ważne jest, aby pamiętać, że przyjechaliśmy tutaj z nie testowanymi maszynami, co wiąże się z ryzykiem problemów z niezawodnością, które zawsze się zdarzają czas przygotowania do nowego sezonu - z tych wszystkich powodów ukończenie pierwszego wyścigu bez żadnych problemów można uznać za sukces ".
58. Heikki Kovalainen (z pochodzenia): "Witalij i ja udało mi się uniknąć problemów w pierwszej turze, po czym straciłem trochę czasu, utknąłem za Timo Glockiem, ale byłem w stanie szybko wyprzedzić go i zrobić dobre tempo - wystarczy, aby zmniejszyć zaległości tych, którzy byli przed nami. O sześć okrążeń w moim samochodzie, system DRS zawiódł i musiałem wyłączyć KERS na starcie - biorąc pod uwagę to wszystko, możemy powiedzieć, że jesteśmy dość konkurencyjni pod względem czystej prędkości. ale potem poczułem hamulec niyah samochód ciągnąc w lewo w mechanice garażowych obejrzał samochód. - Wydaje się, że istnieje nierównowaga w kilku kręgach przed powodu problemów zawieszenia koła przedniego lewego musiałem przerwać wyścig "..
59. Michael Schumacher (nie ukończył): "Mój wyścig zakończył się w momencie, gdy samochód stracił swoją kolej przy wejściu na pierwszą turę, próbowałem włączyć różne biegi, i nagle skrzynia biegów znowu zaczęła działać, ale w końcu musiałem ruszyć na trawę Aby zapobiec możliwemu poślizgowi, dziś mogłem pokazać dobry wynik, a pozytywne punkty to fakt, że w ten weekend prędkość samochodu spełniła oczekiwania: z pewnością zrobiliśmy krok naprzód ... "
Za kulisami Grand Prix Australii 2012: Finish
60. Lewis Hamilton (3rd): "Gratuluję Jensonowi i całemu zespołowi wspaniałego wyniku, szkoda, że nie wygrałem po starcie z pole position, ale nie jestem zdenerwowany - jest wiele innych wyścigów i nowych okazji do zdobywania punktów. Pewne trudności wyraźnie nie są najlepszym dniem, ale najważniejsze jest to, że udało nam się pokazać, że samochód jest naprawdę szybki - i jest to bardzo pozytywny wynik dla zespołu. Nie jestem pewien, co dokładnie stało się na starcie, po prostu straciłem prowadzenie i pod koniec pierwszego segmentu opony okazały się bardzo zużyte. Udało mi się zbliżyć do Sebastiana - był bardzo szybki na liniach prostych, co znacznie utrudniało wyprzedzanie, dlatego właśnie odszedłem, by znaleźć się w czystym strumieniu powietrza, po którym Mark Webber zaczął mnie naciskać..
61. Jenson Button był także pewny, że jako pierwszy zdobył linię mety, wygrywając 13. zwycięstwo w swojej karierze i po raz trzeci wygrał Grand Prix Australii..
62. Sebastian Vettel (2): "Dziś jestem bardzo zadowolony z siebie: Myślę, że pokazaliśmy najlepszy możliwy rezultat, czułem się komfortowo za kierownicą, przed wyjściem z samochodu bezpieczeństwa myślałem, że pod koniec dystansu mamy szansę na pokonanie Lewisa Odkąd go dogoniłem, kiedy poszedł do boksów, postanowiłem zostać na torze, i możemy spróbować zaatakować Hamiltona, nawet jeśli nie było samochodu bezpieczeństwa, myślę, że wyścig był fajny, zacząłem dobrze, ale Niko zaskoczył mnie Rosberg, który zaczął jeszcze lepiej i obejrzał mnie, ale wróciłem do pozycji piękny, choć ryzykowne wyprzedzanie. Po za Michaelem Schumacherem, i zrobiłem błąd w pierwszym zakręcie wykraczały poza tor. Jednak później ten sam błąd został złożony, a Michael, i udało mi się go dogonić ".
63. Jenson Button (zwycięzca): "Każde zwycięstwo jest bardzo ważne - ale dzisiejsze dodatkowo pokazało, jak ważne jest ciężko pracować zimą Ostatnie dwa sezony zaczęły być dla nas trudne, ale dziś wszystko potoczyło się zupełnie inaczej, wyścig rozwijał się bez komplikacji - najbardziej ekscytujące było Moment, w którym samochód bezpieczeństwa opuścił tor, do tego czasu miałem 10-sekundową rezerwę, która wydawała się wystarczająca - ale nic z tego nie zostało, ponieważ do tego czasu była szósta wieczorem, słońce opadało i brakowało O utrzymywaniu temperatury w oponach, gdy powoli jechaliśmy za samochodem sędziego, martwiłem się o to, ale w końcu wszystko poszło dobrze: udało mi się wyczyścić Seba, prześliznąć się przez strefę DRS, a następnie odtworzyć lukę i utrzymać ją do końca ".
64. Jessica Michibata gratuluje swojemu chłopakowi zwycięstwa
65. Martin Whitmarsh, szef zespołu "Jenson był dziś absolutnie bezbłędny" Zaczął zaskakująco, wyprzedzając Lewisa, który pozostał, po czym pewnie kontrolował wyścig, Lewis również pilotował bardzo dobrze, ale niestety, opuścił drugie miejsce, gdy samochód opuścił tor Gdyby nie to, zwycięski podwójny byłby nasz - z drugiej strony wydaje mi się, że jest bardzo fajnie, gdy zespół jest zdenerwowany przez pierwsze i trzecie miejsce, więc nie poprzestajemy na tym. ".
66.
Legal Technique