Share
Każdego dnia widzimy setki samochodów na naszej drodze. Toczą się w korkach, piszczą, ryczą silnikami. Typowy obraz miejski, nieprawdaż??
Ale czy wiesz, że wiele z tych typowych samochodów ma swoje drugie ja? Nie? Następnie, specjalnie dla Ciebie, opowiem Ci o 5 typowych samochodach współczesnej metropolii, które występują lub które grali w Rajdowych Mistrzostwach Świata (WRC).
(Łącznie 12 zdjęć)
1. Naszym pierwszym gościem jest Ford Focus. Jeden z najlepiej sprzedających się samochodów na świecie. Urodził się na początku lat 2000., kiedy cały świat żegnał się z erą samochodów lat 90. i bardzo ważne było, aby jasno powiedzieć o sobie, aby zdobyć oko konsumenta..
Ford Focus, zupełnie nowy model, bez niczego za sobą, gwałtownie wdziera się w świat rajdów samochodowych i od razu wygrywa 2 zwycięstwa w najbardziej prestiżowej klasie WRC pod kontrolą legendarnego Colina McRae.
2. W przyszłym roku McRay zdobywa trzecie miejsce w mistrzostwach, a Ford zajmuje drugie miejsce w Mistrzostwach Konstruktorów. McRae zauważył, że był bardzo zadowolony z pracy silnika na oleju Valvoline i jego zespołu mechaników w tym sezonie..
Ford Focus WRC jest jednym z najjaśniejszych przedstawicieli epoki samochodów z dwulitrowymi silnikami turbo. 174 startów w rajdzie, 44 zwycięstw w wyścigach, 2 tytuły drużynowe - z czego można być dumnym!
3. Nasz następny gość jest nieprzejednanym i najważniejszym konkurentem Focusa. Chodzi o Peugeot 206.
4. 24 zwycięstwa w rajdzie i niezliczone podium mówią same za siebie. Oczywiście warto zwrócić uwagę na wspaniałego pilota zespołu - Marcusa Gronholma, bez którego te osiągnięcia nie zostałyby osiągnięte..
5. W tym samochodzie piękna połowa rozpozna Mini! Legendary Mini od dawna z powodzeniem wykonywane na rajdach samochodowych. Paddy Hopkirk i fińscy zawodnicy Timo Mäkinen i Rauno Aaltonen odnieśli zwycięstwa w Rajdzie Monte Carlo na Classic Mini Cooper S w 1964, 1965 i 1967 roku.
6. Mini stała się członkiem jednego z największych skandali w historii rajdów. Stało się to w 1966 roku, kiedy udało im się zdobyć cały piedestał, ale zostali zdyskwalifikowani za używanie "niewłaściwych" reflektorów. Zwycięstwa w wyścigach w ciągu dekady dowiodły wszystkim, że moc Mini nie powinna być nigdy oceniana na pierwszy rzut oka.
7. Nasz czwarty wojownik. W chwili obecnej jest tak trudno kojarzyć się ze sportem, ale jest to błędne przekonanie. Historia Skody na rajdzie rozpoczęła się bardzo ciężko. Debiutując w WRC z Octavią, Skoda nie była w stanie zmusić jej do szybkiej jazdy po 4 latach. Był to jednak rodzaj trampoliny dla niepohamowanej czeskiej marki..
8. Obiecująca Octavia została zastąpiona nowym obiecującym modelem - Fabią. Wydawała się znacznie szybsza i bardziej funkcjonalna niż jej poprzedniczka. Warto zauważyć, że nawet Colin McRae sam zdecydował się wypróbować szybkie czeskie, aw 2005 roku Szkot poszedł na początek dwóch etapów Mistrzostw Świata - rajdu Wielkiej Brytanii i rajdu Australii - za kierownicą fabryki Skoda Fabia WRC, całkiem zadowolony z tych fanów.
9. Obecnie Skoda nie przestaje zwracać szczególnej uwagi na rajd. Ale co powiedzieć, obecna Fabia, służąc w klasie rajdowej S2000, jest zawsze jednym z głównych pretendentów do zwycięstwa w każdym wyścigu. Tutaj masz typowy samochód!
10. Wreszcie zgodnie z tradycją przygotowaliśmy deser. Tak, nawet co! Prawdopodobnie już znasz ten samochód, ponieważ widzisz go codziennie. Ale nie wszystko jest takie nudne, to właśnie Citroen C4 ma w nazwie swój prefiks WRC, który zasadniczo zmienia rzeczy.
11. Citroen ma niesamowitą liczbę tytułów. Ten samochód prowadził legendarny kierowca rajdowy, Sebastien Loeb. Udało mu się wygrać Mistrzostwa Świata 9 razy, 4 z których znalazł się za kierownicą C4 WRC.
12. To są typowe samochody megalopolis. My, przechodząc obok nich, nawet na nich nie patrzymy, myśląc, że "to jeden z milionów tego samego". Być może, ale bez doświadczenia w operowaniu tymi "milionami", samochody te prawdopodobnie nie miałyby takiej popularności jak obecnie. I kto wie, co będziemy teraz jeździć.
Legal Technique