RV lub mobile home

Aleksey, alias mechanismone, mówi: "RV, rekreacja lub mobile home jest tak stary jak sam samochód. Historia pierwszych mobilnych domów od ponad 100 lat. Według danych DOT, każdego roku na drogach w USA przypada 8,2 miliona samochodów wszelkiego typu, średnio podróżuje 7500 km, podróżując przez 28 dni.

Dzisiaj opowiem o karawanach, ich historiach i pokażę ich wewnętrzną strukturę. "

Zobacz także problem - Przyczepa mieszkalna, Park przyczep

(39 wszystkich zdjęć)

Źródło: ЖЖК /inżynieria-ru

1. Wszystkie domy są podzielone na cztery duże grupy - samobieżne, półotwarte, zderzakowe i stacjonarne (takie zainstalowane na górze przetworników). Z kolei każda z klas zawiera masę podklas według wagi, materiałów wykończeniowych, liczbę osi, długość itp.

2. Tak wygląda przyczepa. Prawie wszyscy przechodzą przez różne przetworniki. F150 - lider wśród pickupów, więc często wpada w ramy. Duże przyczepy nie są już zdolne do odbioru serii 1500, więc są transportowane przez "ciężką artylerię" w postaci serii 2500 i 3500.

3. Nawiasem mówiąc, zaczep jest dwóch typów, przegubowy (przyczepa przy pomocy takiego zaczepu przywiera do zawiasu zamontowanego w korpusie) oraz siodełko (wersja mini zwykłego zaczepu przyczepy, który wymaga dodatkowego zaczepu w podbieraczu).

4. Domy z własnym napędem są droższe w cenie, ale lepiej przystosowane do długich podróży przez kilka miesięcy..

5. Właściwie wróć do historii. Pierwszy kamper został wyprodukowany w 1910 roku przez Touring Landau.

6. Ta przyczepa była małą kabiną na tej samej osi, którą można było przymocować do samochodu. W budce, podobnie jak w powozie, znajdowały się dwie ławy, tylna ława miała składane oparcie i zmieniła się w łóżko z lekkim ruchem ręki, a pod przednią ławką była toaleta i umywalka. Bez dodatków, ale dom na kółkach.

7. Kilka lat później kilka firm, dostrzegając popyt na ten produkt, zaczęło produkować i oferować swoje domy na kółkach klientom. Zwróć uwagę na kominek gazowy.

8. Stopniowo samochody stawały się coraz bardziej niezawodne i dopracowane, ale także projekty domów nie pozostawały w tyle za projektowaniem samochodów. Producenci samochodów kempingowych starali się uwzględnić wszystkie najnowsze mody i życzenia klientów, dziś ich konstrukcja nie stoi w miejscu i nadąża za duchem czasu.

9. By the way, pierwszy klub fanów do podróży w samochodach, pojawił się w 1919 roku i do 1930 roku już ponad 150.000 osób.

10. Rzućmy więc okiem na typowy samobieżny samochód kempingowy, wykonany na bazie Forda E-250.

11. W dzisiejszych przyczepach kempingowych jest absolutnie wszystko: kuchnia, prysznic, toaleta, łazienka, pralka, suszarka do ubrań, sofa, krzesła, stół jadalny, sypialnia, telewizor, kuchenka mikrofalowa, Internet i ... a lista jest długa. Z zewnątrz markiza.

12. Widok z tyłu domu-autobusu: toaleta, do prawej umywalki, na lewo od drzwi - prysznic.

13. Ilość przemyślanych szczegółów nie przestaje zadziwiać i zachwycać. Na przykład zlew (przy okazji są ich dwa, tak jak we wszystkich kuchniach w USA) są zamknięte na górze, co zamienia stojak w duży stół, wygodny do gotowania. Piec jest również pokryty pokrywką. Wszystkie kuchenki gazowe, na 3-4 palniki, z piekarnikiem i bez, w rzeczywistości, nie różnią się od domowych pieców. Ten dom kosztuje 67.950 USD. Nie jest drogie, na przykład BMW M3 w luksusowym opakowaniu kosztuje tyle samo.

14. Teraz wejdziemy do bardziej luksusowego domu, który jest pełnowymiarowym autobusem w rozmiarze. Ten samochód kempingowy będzie Cię kosztować 167 495 USD, został wyprodukowany w 2011 roku, więc jest sprzedawany z dyskontem, pierwotna cena wynosiła 182,995 USD.

15. Ten autobus został zmontowany w bazie Forda, jego długość wynosi 12 metrów, masa to 16 ton. Ma silnik Diesla Ford Triton V10, o mocy 362 KM, który ma generator do zasilania całej komunikacji wewnątrz, dodatkowy mały generator benzynowy jest zainstalowany, przeznaczony do parkowania bez zewnętrznego połączenia elektrycznego. Taki generator powoduje, że główny silnik wysokoprężny nie jest nadmiernie zużyty, a nawet jest cichszy w środku.

16. Widok z siedzenia kierowcy. Po lewej stronie znajduje się pełnowartościowa kuchnia, w której znajduje się: kuchenka mikrofalowa o średnicy naczynia 80 cm (1000 W), pełnowartościowa kuchenka gazowa na 3 pierścienie bez piekarnika, chociaż podwójna umywalka z mikserem pod jednym z zlewozmywaków. Po prawej stoi stół na obiad, po lewej stronie widać kanapę, która nie wchodziła w ramę. I, oczywiście, telewizja, gdzie bez niego?

17. Kuchnia bardziej bliska. Tutaj usunąłem osłony z pieca i zlewu. Jest wiele szafek na naczynia i produkty, wszystkie są zamykane za pomocą ciasnych sprężyn, dzięki czemu szafki nie otwierają się spontanicznie w ruchu.

18. Powoli ruszaj dalej. Za kuchnią i salą z jadalnią znajduje się przejście do sypialni, w której podwójna lodówka jest ukryta przed żarłokiem w lewo. Wie, jak zrobić lód i ma własny filtr do oczyszczania wody..

19. Za lodówką znajduje się toaleta, za nią pralka i suszarka do ubrań..

20. Naprzeciwko tego wszystkiego jest prysznic i umywalka. Cóż, dla mnie - w sypialni.

21. Właściwie to tutaj jest. Za lustrem po lewej jest garderoba. I okolice - królestwo wszelkiego rodzaju szafek na skarpetki i nie tylko.

22. Siedzenie pilota RV. Oprócz podstawowych dzwonków i gwizdków znajduje się antena satelitarna, Internet, telewizja kablowa (którą można podłączyć na parkingu) i wiele innych "gadżetów", których nawet Maybach może zazdrościć..

23. Większość okien i drzwi ma moskitierę..

24. Zajrzyjmy do innego "autobusu". Ten samochód kempingowy kosztuje 134 495 USD. Został zbudowany również na bazie Forda i zasadniczo wszystko w nim jest podobne do poprzedniego modelu..

25. Kuchnia. Po prawej stronie widać kontroler sterowania klimatyzatorem, bez żadnych warunków.

26. Widok z sypialni na kabinę prysznicową i zlew.

27. Warto zauważyć, że taką wewnętrzną szerokość kabiny uzyskuje się przez "wyprowadzenie" niektórych części domu na wymiary po zaparkowaniu. Niektóre jednostki są całkowicie zamontowane na biegach, na przykład cała kuchnia, która po prostu odjeżdża na bok. Biegacze wewnątrz kabiny są widoczni na zdjęciach 16 i 17, cała boczna kuchnia opuszcza się na boki, zwiększając przestrzeń w hali.

28. Oczywiście, skrupulatny czytelnik będzie twierdził, że musisz być milionerem, aby kupić dom za 150 lub 200 tysięcy. Zgadzam się, ale na co wtedy zwykli Amerykanie jeżdżą? Zobacz zwiastuny budżetowe.

29. Na przykład dwuosiowa przyczepa zderzakowa o długości 10 metrów. Mimo roku 2006 - zupełnie nowy dom.

30. Widok od drzwi do sekcji ogonowej. W zasadzie wszystkie te same, trochę prostsze materiały wykończeniowe, nie ma już eleganckiej skóry na krzesłach i płytek na podłodze. Ale wciąż jest stół na obiad, łóżka i telewizor. Łóżka dziecięce w tylnej części kabiny są złożone, a na ich miejscu znajduje się garaż, a tylna ściana nie jest wcale ścianą, ale rampą dostępową dla pojazdów. Ten mobilny garaż jest przeznaczony do 2 ATV.

31. A to jest widok na hak holowniczy przyczepy. Tradycyjna kuchenka gazowa, zlew, wciąż jest podwójna. Dwie czarne gałki tuż za piecem to lodówka. Dalej za nim duże drzwi - za nim pralka i suszarka oraz toaleta z kabiną prysznicową - przez ścianę za zlewem kuchennym. Cóż, w końcu - podwójne łóżko, tuż po lewej przed nią - zlew do mycia. Całe piękno kosztuje tylko 14.495 USD.

32. Zobaczmy kolejną opcję. Również dwuosiowa przyczepa, 2008, 8,5 metra, kosztuje 17,995 $.

33. Wewnątrz wszystko jest podobne, tylko tutaj garaż na 4 pojazdy ATV. Warto również zauważyć, że każdy dom ma autonomiczną dostawę wody, paliwa i gazu, obliczaną średnio na okres od 7 do 40 dni. Zasoby podtrzymujące życie zależą od wielkości domu.

34. Możesz kupić przyczepę ze skórą, tak naprawdę nie ma to wpływu na koszt RV - 16 495 $.

35. Spójrz na zewnątrz. 2008, 8,2 metra.

36. A ten autobus kosztuje 370 000 $. Jest tak fajny, że nawet tam jest kamera z tyłu i pozwalają na to tylko poprzez nagrywanie. Cóż, bez żartów, wygląda tak samo jak inne autobusy, tylko większe i droższe materiały wykończeniowe. Koszt niektórych z tych domów wynosi 1 milion dolarów.

37. Nie zapominaj, że komfort podróżowania w Stanach Zjednoczonych zapewnia tysiące specjalnych miejsc parkingowych (parkingi RV) w domach mobilnych, gdzie można podłączyć się do zewnętrznego źródła energii elektrycznej, ścieków, tutaj zostaniesz obciążony gazem, wodą i paliwem.

38. Poza zwykłymi domami drogowymi istnieją bardziej zaawansowane, o wzorze 4x4, a nawet 6x6, ale są one bardzo rzadkie i stanowią mniej niż 1% wszystkich domów. Wynika to z faktu, że większość osób, które lubią tarzać się w błocie, woli holować Jeepa lub kilka quadrics z tyłu, i wyjść z domu na dobrze przygotowanym parkingu, ponieważ po dniu spędzonym w błocie nadal chce się wracać do przytulnego domu.

39.