Share
Klubowa rozrywka "Red Bull Night Race", która od wielu lat odbywa się w popularnych klubach nocnych, dotarła wreszcie na Ukrainę. Pełnowymiarowy symulator Pit Stop Game daje każdemu możliwość poczucia się jak prawdziwy mechanik Formuły 1, którego głównym zadaniem będzie zmiana kół prawdziwego samochodu F1. Przy okazji roczna pensja specjalisty waha się od 60 000 do około 80 000.
(Razem 21 zdjęć)
Źródło: AutoMania
1. Nocne wydarzenie już zdążyło odwiedzić Lwów i Charków. Kijów stał się trzecim miastem na Ukrainie. Odebrano wszystkich gości klubu "Forsage", a początek "Red Bull Night Race" zaplanowano na 22:00.
2. Aby poczuć się jak mechanik Red Bull, wystarczy, że zebrałeś swój zespół wcześniej lub bezpośrednio na miejscu, lub przyszedłeś sam i zarejestrować się w szafie z uroczymi dziewczynami. A potem walcz z tymi samymi entuzjastami i fanami "Królewskiej rasy".
"]
4. Gra symulacyjna Pit Stop
5.
6. Po krótkiej odprawie postanowiliśmy samemu sprawdzić, jaka jest presja i odpowiedzialność za wynik, gdy samochód jest już na pit-pit, grzałki są usuwane z kół, klucz jest w rękach i wszystko jest gotowe, aby zmienić opony.
7. Praca mechanika okazała się ciekawa i na pierwszy rzut oka niezbyt trudna. Nie spodziewałem się, że klucz pneumatyczny będzie ciężki, choć jego waga wynosi 3,97 kg. A opony, bardzo dziwne, były lekkie - bez wysiłku podniosłem je jedną ręką. Pirelli oficjalnie deklaruje, że każde koło waży około 8,5 kg, a na etapie wyścigu traci 1,5 kg.
8.
Fakty dotyczące pit stopu Formuła 1
Poprzednio czas stracony przez kierowcę, określony przez ilość paliwa potrzebnego do napełnienia zbiornika i jak szybko mechanicy włożą wąż do szyi i wyciągną go. Teraz przyjdźcie do facetów z kluczami.
W 2009 r. Operacja ta wymagała zaangażowania 24 osób:
9. Teraz potrzeba trzech mechaniki dla każdego koła - jeden usuwa stary, drugi stawia nowy, a trzeci działa kluczem. Dwa operują z gniazdami - z przodu iz tyłu, drugi tradycyjnie posiada "lollipop". Współpracownik z gaśnicą ubezpiecza ewentualne kłopoty kolegów. Jeśli konieczna jest zmiana regulacji skrzydła lub oczyszczenie grzejników, w prace zaangażowany jest dodatkowy personel. W sumie pit stop zatrudnia obecnie do 20 osób..
10. Kierownik Willamsa, Tim Newton: "Jeśli dobry kierowca i dobry zespół współpracują ze sobą, nakrętki koła odkręcają się jeszcze przed zatrzymaniem samochodu. Naprawdę fajny pilot bardzo szybko wjeżdża do boksów, ale na ostatnich metrach toczy się płynnie i zatrzymuje się bardzo dokładnie. Daje wszystkim pewność siebie. " Kierownik Red Bull Racing Jonathan Wheatley "W wyścigu kilka razy udało się zmienić lewe przednie koło w 2,1 s. Każda z trzech mechaniki potrafi wykazać niesamowitą prędkość, ale bardzo ważne jest, aby wszyscy osiągali takie wyniki w tym samym czasie." Jednakże, podczas gdy nieoficjalna płyta wciąż należy do chłopaków z Red Bull - w Hockenheim, ich rywale z Williamsa podali samochód Nico Hulkenbergowi w 2,9 sekundy.
11. W walce przez kilka sekund w drużynach nie ograniczają się do treningu personalnego - wszyscy w pit-torach przełączani są na gniazda o specjalnej konstrukcji, które pozwalają im szybko "zrzucić" samochód na asfalcie po zakończeniu pracy. Na przykład, zanim mechanik miał w rękach proste mechaniczne urządzenie, opuścił samochód na asfalt. Teraz wystarczy użyć przełącznika. Niezbyt dobrze znany fakt - na pit stopach Formuły 1 używane są wyłącznie klucze włoskiej firmy Dino Paoli, która zaopatruje zespół od lat 70-tych. Obecnie używany model DP3000 pracuje pod ciśnieniem powyżej 25 barów. Jest w stanie wytworzyć 8600 obrotów na minutę w trybie normalnym i zapewnia moment obrotowy 2800 Nm..
12. Kolejnym ważnym elementem są nakrętki kół z automatycznym systemem blokowania. Od ponad dziesięciu lat moda na nakrętki do kół Formuły 1 ustanawia kalifornijską firmę Metalore. Jej produkty zostały opracowane przez byłego projektanta Benettona, Ferrari i McLarena Gordona Kimbona - jest to tytanowy nabój z 12 kluczami, na zewnętrznym końcu którego znajdują się potężne magnesy. Wchodzą one w rowki na obrzeżu nakrętki koła i pewnie je mocują, gdy są przykręcone do osi. Aby waga nakrętek, które są elementem nieresorowanym, była tak niska, jak to tylko możliwe, aluminium jest teraz wykorzystywane do ich produkcji - Ferrari jako pierwszy weszło w tę drogę, po czym pomysł szybko rozprzestrzenił się na padoku.
13. Nakrętkę przykręca się tak, aby nić była skierowana w kierunku przeciwnym do kierunku obrotu koła - pozwala to uniknąć spontanicznego odkręcania się wzdłuż biegu pod działaniem sił żyroskopowych. Z tego samego powodu klucze są tak ustawione, że większa siła jest przykładana do luzowania niż do skręcania.
14.
Gdzie był czas spędzony na pit stopie do 2009 roku:
0 sekund: Zawodnik wykonuje ruch neutralny i trzyma stopę na pedale hamulca. Średnio mechanicy zajmują 0,2 sekundy, aby dopasować pneumatyczne klucze do nakrętki montażowej.
1 sekunda: Mechanicy z kluczami zaczynają działać, zanim samochód zostanie podniesiony do podnośników. Tankowiec musi mieć możliwość założenia węża w 1,5 sekundy. Osłona nad szyjką zbiornika gazu została już podniesiona, gdy ogranicznik prędkości jest włączony. Na jego ramieniu tankowiec trzyma wąż do tankowania, który wraz z paliwem waży około 40 kg. Cysterna jest wspomagana przez innego mechanika, który obsługuje wąż od tyłu. Tankowanie trwa zwykle od 6 do 10 sekund.
15.
2 sekundy: Po odkręceniu nakrętek mechanicy są odchylani do tyłu, aby mechanicy mieli możliwość zdejmowania kół. Wszystkie cztery koła muszą zostać usunięte w ciągu 2,5 sekundy. Następnie wchodzą do gry mechanicy noszący świeżą gumę. W tym czasie jeden z ich mechaników ściera swój kask wyścigowy.
3 sekundy: koła są ubrane w 3,5 sekundy. Następnie dokręć nakrętki. Po zakończeniu pracy każdy podnosi rękę do góry, aby pokazać, że wszystko poszło tak, jak powinno..
16.
4 sekundy: Po zmianie kół samochód zostaje upuszczony z gniazd. Wszyscy czekają na zakończenie tankowania. Na sekundę przed gotowością mechanik trzymający "lollipop" przewraca go na stronę, na której napisane jest "1. bieg". Sterownik musi wykonać to polecenie i czekać na polecenie "Start!".
6,5 sekundy: Po zdjęciu węża mechanik z lollipopem podnosi go i rozpoczyna pracę kierowcy. 0,3 sekundy wystarcza, aby pilot wykonał ruch po sygnale..
17. Pełnowymiarowy symulator okazał się być tylko w połowie pełny.
18. Na ulicy był tradycyjny samochód DJ-a, który rozbawił stojących ludzi.
19. Red Bull Night Race odwiedził Irinę Starczenko - menedżera ds. Komunikacji, firmę Red Bull
20. Byłem z tobą, ja, Misha Klimenko. Do zobaczenia!
21. W międzyczasie liczba osób, które chciały poczuć się prawdziwym mechanikiem Formuły 1, rosła z każdą godziną. Red Bull Night Race odbędzie się przez cały październik - 13 dnia Zaporoże, Bananowy bar koktajlowy (rozpoczynający się o 18-00), następnego dnia - Charków, klub "Misto" (zaczynający się o 22-00), i dopełnia "nocną formułę" Miasto Odessa - numer 28, klub "Palladium" (od 22.00).
Legal Technique