Jakie skojarzenia masz w głowie, kiedy mówisz "Toyota RAV4"? Przez drugą dekadę samochody te jechały po drogach Rosji i trudno jest znaleźć osobę, która nie słyszała o tym modelu..
Z biegiem czasu crossover został zmodyfikowany, zmieniony, zmodernizowany. Pierwszy RAV4 zobaczył światło w 1994 roku i został przez firmę ustawiony jako samochód młodzieżowy. Trzecie pokolenie w Rosji było postrzegane raczej jako kobiece, a dziś RAV4 twierdzi, że jest koniecznością rodzinną..
(Łącznie 17 zdjęć)
Nowa Toyota RAV4 jest pełna kontrowersji. Praktyczność z jednej strony i niektóre ulepszenia, które nie zawsze są wygodne w użyciu. Wygodna jazda i słaba izolacja. Potężny system multimedialny silnika i hamulca. Wszystko to wywołuje raczej sprzeczne wrażenie..
Zaktualizowano wygląd samochodu. Z przodu Toyota przypomina hełm szturmowy z nowej Gwiezdnych wojen, a na boku uroczą rybkę akwariową. Generalnie wygląd był harmonijny, aczkolwiek nieco agresywny..
Samochód jest dosłownie wypchany elektroniką: kamery z przodu, z tyłu i na lusterkach, optyka LED, a nawet eleganckie 5. drzwi, które można dopasować do wysokości otworu..
Kamery na lusterkach są częścią okrągłego systemu podglądu. Podczas jazdy możesz ocenić sytuację, tak jak w grze komputerowej, i podczas parkowania, zacznij sprawdzać samochód w kółko przed rozpoczęciem jazdy. Ponadto inteligentny system pokaże, że jesteś teraz "pod maską".
Samochód jest teraz dostępny tylko w długiej bazie i jest to zdecydowany plus. Tutaj, podobnie jak w budce telefonicznej z serii Doctor Who, w środku jest więcej miejsca niż na zewnątrz..
Zdecydowanym plusem jest niska wysokość załadunku bagażnika. Nie trzeba podnosić ciężkich przedmiotów na wysokość klatki piersiowej, aby wrzucić je do środka. Zaczynasz doceniać takie drobnostki, jeśli ładujesz na przykład karetkę kilka razy dziennie..
Wewnątrz bagażnika wszystko jest standardowe. W nowej wersji samochodu opuścili pełnowymiarowe koło zapasowe, które jest bardzo widoczne na zewnątrz i całkiem wygodne podczas pracy - dodaje przestrzeni.
Jednak przestrzeń w samochodzie i wszystko jest w porządku: warto przestawić tylne siedzenia, a otrzymasz całkiem przyzwoity wybieg, na którym możesz szybko wylądować pudłami z sadzonkami dla swojej ulubionej teściowej i szklarni dla twojego ukochanego teścia, rzucać ciepłe rzeczy, które " czas zabrać na dacza ", kilka pudełek ze starymi zabawkami dla dzieci. A wszystko to jest po cichu transportowane na raz..
Na tylnych siedzeniach pasażerowie również nie będą mieli problemów z wolną przestrzenią. Samochód nie ma centralnego tunelu, kolana nie opierają się o przednie siedzenia. Niestety, zawodowcy są skończeni. Tył samochodu otrzymał nieco mniej jakościowe materiały, brak oddzielnych przewodów powietrznych systemu klimatycznego. Istnieje jednak gniazdo (zapalniczka). Oparcia mogą być płynnie regulowane w celu pochylenia, aw górnej konfiguracji również ogrzewanie.
Pasażerowie na przednich siedzeniach mają trochę więcej.
Kierowca otrzymał wielofunkcyjne, podgrzewane koło. Nawiasem mówiąc, samochód rulitsya doskonale.
Na desce rozdzielczej pojawił się kolorowy wyświetlacz z niezbędnymi i niezbyt licznymi informacjami..
O systemie multimedialnym i systemie klimatyzacji chcę powiedzieć osobno. Z jednej strony czeka na nawigację, możliwość podłączenia telefonu do zestawu głośnomówiącego, uwierzytelnienia iPoda lub słuchania muzyki przez USB. Z drugiej strony należy poprawić szybkość i głębokość ustawień. Byłoby pożądane od nowoczesnych samochodów szybkości reakcji i przejrzystego interfejsu użytkownika. W dziczy z ustawieniami RAV4 możesz błąkać się przez długi czas, ale nigdy nie znajdziesz potrzebnej opcji..
Z systemem kontroli klimatu wszystko jest trudne. Działa dobrze, ale często trzeba dostosować poziom intensywności - Szybki, Średni lub Miękki. Na przykład w trybie szybkim, powietrze wieje z turbiny. Dlaczego potrzebny jest przycisk Auto w tym przypadku nie jest jasne.
System oceny wideo jest poza pochwałami - wygodny i bezpieczny. Jednym z problemów jest szybkość pracy. Występuje pewne opóźnienie, gdy system ostrzega, gdy zbliża się do przeszkody. Konieczne jest przyzwyczajenie się do tego. W przeciwnym razie istnieje ryzyko, że najpierw poczujesz przeszkodę, a następnie usłyszysz "sygnał" z PDC..
Pod głównym pulpitem nawigacyjnym znajdują się przyciski, które na pierwszy rzut oka po prostu nie wiedziały, co robić. Bardzo trudno jest naciskać na kierowcę, chociaż często nie będziesz ich używał na pewno.
Co jeszcze możesz dodać o nowej Toyocie RAV4? Japoński silnik i skrzynia biegów - bez reklamacji. Doskonale robią to, do czego zostały stworzone. Samochód leci nad powierzchnią drogi. Dodatkowo, inżynierowie wykonali świetną robotę przy zawieszeniu. Stała się bardziej wygodna, bardziej miękka, ale samochód nie gubi się w obsłudze. Doskonałe trzymanie się drogi. To prawda, że izolacja mówi nam - musimy "ocieplić" trochę więcej: dźwięk silnika i gumy jest wyraźnie słyszalny w samochodzie podczas jazdy.
Podsumowując, warto powiedzieć, że samochód stał się bardziej wyrazisty i ciekawszy w środku. Niemniej jednak nowa Toyota RAV4 jest wciąż tym samym starym przyjacielem. A od znajomych nie oczekujemy, że będą doskonałe. Przyjaciele powinni być niezawodni i gotowi, by w trudnym momencie byli gotowi na ramię. A to jest RAV w stanie, jak żaden inny.