Zaczepione na kółkach

Przez 7 lat życia BigPicci nie wysłał nam niczego na próbę. Począwszy od banalnych smartfonów i słuchawek, skończywszy na dziecięcej kolorystyce i innych niespodzianek. Ale taka niezbędna rzecz w domu, jak dobra letnia opona do samochodu, została wysłana po raz pierwszy.

(Tylko 5 zdjęć)

Dużo podróżujemy po kraju, jak rozumiesz, drogi nie zawsze są dobre, więc jeden zestaw wystarcza na kilka sezonów maksimum. A gdy zobaczyliśmy, że w zestawie testowym, oprócz standardowych czterech kół, był piąty - zapasowy, natychmiast stał się jeszcze bardziej sympatyczny dla producenta..

Przedstawmy to - Goodyear. Firma z ponad stuletnią historią, z 51 fabrykami w 22 krajach i setkami różnych nagród. Nie jestem pewien, czy są kierowcy, którzy nigdy nie słyszeli o Goodyearu. Nie wiemy tego ??

I tak, dokonujemy rezerwacji od razu: test będzie szczery. Nierzadko firma oferuje ci napisanie tego, co myślisz, i nie sprawia, że ​​zachwycona recenzja jest warunkiem wstępnym - często musisz walczyć, dyskutować lub odmówić. Szczerze mówiąc, to także wciągające: najwyraźniej Goodyear jest pewien, co robią. Cóż, zobaczmy!

Po pierwsze, mała teoria. Goodyear ma trzy rodzaje opon letnich: standard, szybkobieżny i ultra-szybki. Te standardowe są przeznaczone do samochodów z budżetem, a ich główną cechą jest wysoki przebieg i oszczędność paliwa. W przypadku opon szybkobieżnych i ultraszybkich stosuje się więcej technologii w celu poprawy bezpieczeństwa w ruchu szybkim..

Teraz przyjrzyjmy się bliżej temu, co dostaliśmy na testowych oponach Goodyear EfficientGrip SUV FP. Dla kompletności powiemy Ci, co producent mówi o tej gumie:

„Lekka konstrukcja opony i skład mieszanki gumowej przyczynić mniejszy opór toczenia. Większe nacięcia w środkowej części bieżnika i ramię kątowe projektu przyczyni się do zwiększenia możliwości w oponach podczas jazdy na drodze. Zwiększona liczba bloków bieżnika pomaga zmniejszyć hałas opon”.

Cóż, porozmawiajmy o tym, co widzieliśmy w tej gumie. Aby rozpocząć, warunki testowe: około 60 km dziennie, małe trasy, częste korki, trochę podkładu. Generalnie warunki są optymalne do testowania opon letnich SUV.

Pierwszą rzeczą, którą zauważyliśmy - świetnym "posiadaczem" na drodze. Od pereobulsya samochodu w kwietniu, takie odczucia były logiczne, jak zawsze przy zmianie opon zimowych na letnie. W każdym razie, poczucie pewności nie mijało z czasem - samochód jest mocno na torze.

Opony dobrze sprawdzają się na każdej nawierzchni. Pewny kontakt z drogą, ostre prowadzenie, brak prób włamania się na poślizg podczas gwałtownego przyspieszania, pokonywania zakrętów i hamowania - wszystko to w testowanych oponach.

Omówmy dwa ważne wskaźniki: poziom hałasu i zużycie paliwa. W pierwszym punkcie w pełni zgadzamy się z tym, co producent pisze w broszurach - stało się zauważalnie ciszej. Kiedy podróżujesz tą samą trasą z taką samą prędkością dzień po dniu, jest to odczuwalne. Z drugiej jednoznacznej zgody, jak również zaprzeczyć, nie może: nie ma zysku w paliwie nie zauważył, ale to miło konsumpcji w tym samym czasie i nie zwiększy.

O wysokiej manewrowości cechy nie można nic złego powiedzieć: choć maszyny i wspiął się na odległych pustkowiach, a potencjał off-road badano tylko w mokrym błocie i piaszczystej drodze w pobliżu stawu, a nie podpowiedź z dżemem nie było. Samochód szedł pewnie, brud nie został zatkany w bieżniku - dobry wskaźnik!

Ogólnie rzecz biorąc, opony do samochodu powinny być jak futbolowy sędzia lub dobry kamerdyner - niepozorny. Im mniej o tym pamiętasz, tym lepiej. Teraz oczywiście myślimy o tym, szukając plusów i minusów, wymyślając porównania i oceniając je pod każdym względem. Ale jesteśmy pewni, że generalnie linia EfficientGrip pozwala zapomnieć o oponach, zaufała im całkowicie.

Tak, i wreszcie inna myśl. Studiując informacje na temat firmy, jej produktów, linii produktowych i rozmiarach, zauważył dla siebie ciekawy szczegół: Goodyear rozumie potrzeby klienta i sprawia, że ​​opony w różnych osób, z różnych stylów jazdy. Lubisz jeździć - bierz super szybką jazdę. Jeśli jesteś ekonomicznym człowiekiem rodzinnym - nie przejmuj się i wybierz wersję standardową o niskim oporze toczenia i niskim zużyciu paliwa. Zapewne nie tylko produkty wysokiej jakości, ale także podejście do klienta uwielbiają tę firmę.

Zostało nam tylko jedno otwarte pytanie - odporność na zużycie. Teraz oczywiście porozmawiajmy o tym wcześniej, więc powróćmy do pytania na jesieni. Powiedzmy, że wizualnie ochraniacz wygląda jak nowy, mimo że samochód był aktywnie używany na tym kauczukach od kwietnia i wyrzucił już około 10 tysięcy. Dobry start, Goodyear!