Po raz czwarty, jedno z najbardziej wyczekiwanych wydarzeń tego lata, Moscow City Racing 2011, miało miejsce w historycznym centrum stolicy Moskwy, jednak nie było niespodzianek. Próbowaliśmy opisać, jak samochody wyścigowe Formuły 1 faktycznie odbywały się na murach Kremla, zarówno dla zwykłych widzów, jak i dla prasy. Oferujemy "wygląd wewnętrzny" od Automania.
(Łącznie 55 zdjęć)
Moscow City Racing 2011: wygląd wewnętrzny, dzień pierwszy
1. Moscow Racing Weekend trwał dwa pełne dni: 16 i 17 lipca. W sobotę dla wszystkich - wstęp był bezpłatny. Można było chodzić po strefie VIP, a nawet udało się wejść do Paradise Club. Zwracamy uwagę, że zespół AvtoMania otrzymał pełne wsparcie finansowe i jesteśmy bardzo wdzięczni sponsorowi (chciał pozostać incognito). Pierwszą niespodzianką dla zespołu AvtoMania jest problem z bezpieczeństwem. Wydane przez organizatorów przepustki i akredytacje nie miały znaczenia dla strażników i innych agencji rządowych. Nawet "All Access" z karnetem "TV" nie dawał powodów do swobodnego poruszania się po terytorium Moscow City Racing 2011. Czasem nawet członkowie zespołów Formuły 1 (bransoletka "Team F1") nie mogli wejść do Paradise Club od pierwszego razu. Sam brak informacji na temat bezpieczeństwa doprowadził do niezadowolenia fanów (którzy kupili bilety) i dziennikarzy, którzy nie mogli prawidłowo wykonywać swojej pracy..
2. Niemniej jednak, 16 lipca organizatorzy zorganizowali sesje autografów Scuderia Ferrari, Team Lotus, Top Gear Show, pokaz samochodowy zespołu WRC Citroen, pokaz driftu i program koncertowy na Wasilijskim Spusku. Wieczorem, na zaproszenie, zorganizowaliśmy jazdę próbną, wieczór ze wsparciem Ambasady Republiki Singapuru i uroczystą kolację z pilotami Formuły 1.
3. Trasa biegła przez historyczne centrum stolicy od Placu Bolotnaja do nabrzeża Kremla i tradycyjnie rozciągała się wzdłuż murów Kremla. Na moście Bolszoj Moskvoretsky samochody wyścigowe osiągały prędkość do 306 km / h..
4. W przeciwieństwie do zeszłego roku w wiosce VIP zbudowano ogromny namiot z ekranem
5. 2011 Maserati GranTurismo MC Stradale
6. Unikalny PROLOSAUR stworzony przez rosyjskich inżynierów z biura projektowego Saturn Hi-Tech, nie na bazie produkcyjnego samochodu lub ciężarówki, ale praktycznie od zera, używa ponad 120 kolumn i subwooferów Prology i wygląda jak hybryda samolotu i dinozaura ze skrzydłami i obracającymi się głowa, która wznosi się na wysokość sześciu metrów. Ten dźwięk potwór moc do 15kW, w stanie głos prawie każde wydarzenie na świeżym powietrzu.
7.
8. Goście mogli spróbować popularnych dań kuchni singapurskiej i wyśmienitych kombinacji przypraw z Prima Taste.
9.
10.
11. Zespół ForSpeed
12. Citroen Racing
13. Widzowie Formuły 1 mogli zobaczyć pierwszy elektryczny samochód sportowy z otwartymi kołami - Formulec EF01, zbudowany przez francuską firmę. Samochód jest tylko trochę gorszy od "samochodów bojowych" - przyspiesza do 100 km / hw zaledwie 3,0 sekundy, a jego maksymalna prędkość to 250 km / h. Ale największą wadą jest czas autonomii - podczas gdy na autostradzie Formulec EF01 można spędzić 20-25 minut.
14.
15. Wieczorem zdała jazdę próbną dla gości specjalnych.
Moscow City Racing 2011: Inside View, 17 lipca
16. Od samego rana w Moskwie padało ciężko i nigdy nie przestało chodzić aż do drugiej. Vyokli, być może, wszystko, z bardzo rzadkimi wyjątkami, a podczas deszczu przedstawienie powinno trwać. Z powodu złej pogody ludzie nie spieszyli się z trybunami, a potem pojawili się policjanci, którzy zabrali ze sobą tych, którzy chcą robić zdjęcia nawet z płotów z metalowej siatki.
17. Posiadacze biletów na zaproszenia na stoiska VIP (12 000 rubli) przy padoku byli zaskoczeni, że jeden z trybunów nie był przykryty markizą. W rezultacie z dwóch trybun zebranych w jednym, a niektóre stały w nawach bocznych. Goście Paradise Club (wejście za 25 000 rubli) nie były o wiele bardziej komfortowe - nie było ograniczeń w sprzedaży biletów, a liczba gości w pokoju przekroczyła wszelkie rozsądne limity. Kiedy deszcz przestał padać, pod ciężkimi brawami, jeden po drugim, samochody wyścigowe zaczęły wypuszczać samochody wyścigowe na rozgrzewkę. Samochody wyścigowe wykonały kilka wyścigów na już wyschniętym torze, a widzowie bardzo się podnieśli. VIP-goście "rozłożeni" na padoku sfotografowanym z jeźdźcami na tle jasnych i błyszczących samochodów i motocykli.
18. Jednak nawet przy słonecznej pogodzie, aby coś usunąć, trzeba było przejść "tymczasową akredytację ze strażnikami". Bądźmy szczerzy - to bardzo trudne. Dziennikarze podczas koncertu narzekali na niemożność dostania się na padoki. W tej strefie znajdował się niesamowity tłum ludzi, przez co prawie niemożliwe było przedostanie się do wysokiej jakości zdjęć i filmów. Samochód bezpieczeństwa Nissan GTR
19. Prawdziwa ciężarówka do przewozu samochodów F1
20. Zespół Lotus Boxes
21.
22.
23. Pilot Scuderia Ferrari Giancarlo Fisichella
24. Po każdym wyścigu, samochód wyścigowy jest ponownie wcierany do perfekcyjnej czystości.
25. Drużyna drużyn McLaren
26.
27.
28. Pilot zespołu Lotusa Karun Chandhok podpisuje autografy.
29. Scuderia przyniosła kilka zestawów opon, w tym deszcz.
30. Najprawdopodobniej najlepszym kierowcą był francuski kierowca rajdowy Sébastien Ogier, który grał w mistrzostwach WRŁ dla Citroen Total World Rally Team. W bojowym DS3 wypisywał takie sztuczki, które uchwyciły ducha.
31. Tym razem nie było gwiazdowych pilotów rosyjskiej drużyny KAMAZ-master, a młody kandydat na mistrza sportu, Ayrat Mardeyev, urodzony w 1986 roku, prowadził potwora. Ale on także złamał burzę oklasków, a pod koniec wyścigu, wprowadzając do ekstazy tych, którzy już zaczęli znikać z trybun, była siła ciężarówki bojowej..
32. Mimo wszystkich "niespodzianek", "AvtoMania", jako zagorzały fan królewskich wyścigów, z przyjemnością odwiedził Moscow City Racing 2011: ryk silników, kule ognia na wyciągnięcie ręki, komunikacja z członkami zespołów F1, chodzenie mini padok i zespoły bokserskie zostaną zapamiętane na wiele lat. Mamy nadzieję, że w przyszłym roku organizatorzy będą lepiej przygotowani na tak dużą imprezę. Dla Ciebie, przeprowadził raport Michała Klimenko
Zdjęcia z Moscow City Racing 2011:
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46.
47.
48.
49.
50.
51.
52.
53.
54.
55.