Share
Jeśli w piątek i sobotę deszcz spadnie na belgijską autostradę, prognoza na niedzielę nie obiecuje opadów. Ze względu na złą pogodę, nie wszyscy byli w stanie znaleźć optymalną równowagę maszyn do suchego toru, Pirelli nawet pilnie zamówił i dostarczył niezbędną gumę ze względu na możliwe bulgotanie.
(Łącznie 42 zdjęcia)
Sponsor pocztowy: dostawa pizzy do domu - dostawa pizzy szybciej niż bullet!
Źródło: AutoMania
1. Tęcza nad Spa-Francos
2. Gratulacje dla Michaela w rocznicę Berniego
3. Belgijski zawodowy kolarz szosowy Eddie Merks dał rower Noise z kaskiem. Merckx jest jednym z największych i odnoszących największe sukcesy rowerzystów wszechczasów, ustanowił kilka rekordów kolarskich, z których niektóre nie zostały jeszcze pokonane. Był nazywany "Cannibal", ponieważ próbował wygrać każdy wyścig, w którym brał udział. Wygrał dużą liczbę wyścigów, w tym 11 zwycięstw we wszystkich trzech super-velomnogodnevka.
4. Przygotowanie do przyjęcia
5. Impreza Michaela Schumachera na cześć 20-lecia debiutu w Formule 1 w Spa-Francos, gdzie zaproszono wszystkich zawodników i członków zespołu.
6. Na zdjęciu Norbert Haug, Michael Schumacher i Ross Brown
7. Mechanicy Williamsa sprawdzają temperaturę i ciśnienie w oponach
8. Mycie opon w Formule 1 przed Grand Prix zwykle odbywa się ręcznie.
9. Dyrektor Pirelli Motorsport Paul Hembri: "Wdaliśmy się w trudną sytuację, ponieważ w piątek i sobotę nie można było pracować na suchym nawierzchni, co pozwoliłoby uniknąć ryzyka, a jednocześnie jeden z zespołów nie zastosował się do naszych zaleceń dotyczących ustawień zawieszenie i wyścig mogą mieć poważne problemy z powstawaniem pęcherzyków w oponach. " Na zdjęciu mechanik Toro Rosso
10. Samochód Mark Webber (Red Bull)
11. Poranna parada jeźdźców
12. Daniel Riccardo na Bugatti
13. Sebastien Buemi (Toro Rosso)
14. Heikki Kovalainen (Lotus)
15. Jaime Algersuari (Toro Rosso)
16. Vitantonio Liuzzi (HRT)
17. Fernando Alonso (Ferrari)
18. Marussia Virgin Racing (samochód Jerome'a D'Ambrosi)
19. Kamui Kobayashi (Sauber)
20. Bruno Senna (Lotus Renault)
21. Witalij Pietrow (Lotus Renault)
22. Bernie Ecclestone i Vijay Malia
23. Na początku Vettel zachował przewagę pozycji pole position, ale Nico Rosberg wystąpił w Eau Rouge. Webber nie zaczął startować, Massa wspiął się na trzecie miejsce, przed Hamiltonem, Senna uderzył w Alguersuari - Jaime musiał zatrzymać samochód, a Bruno był w stanie kontynuować walkę po wizycie w boksach. Później stewardzi ukarali brazylijski bezpłatny przejazd przez pit stop.
24.
25.
26. W Red Bull Racing przedłużono serię, w której nie dopuszczono rywali do wygrania więcej niż trzech wyścigów z rzędu - rozpoczęła się po czterech kolejnych zwycięstwach drużyny Brawn GP na początku 2009 roku. Double in Spa było dziesiątą w historii Red Bull Racing.
27. Heikki Kovalainen (Lotus) ostrożnie przechodzi linię startu
28. Na 13. okrążeniu Hamilton rozbił samochód po kontakcie z Kobayashim. Zostawiłem samochód bezpieczeństwa.
29.
30. Hamilton pomaga opuścić tor na specjalnym samochodzie.
31. Samochód bezpieczeństwa prowadzony przez pilota
32. Fernando Alonso (Ferrari)
33. Vitantonio Liuzzi (HRT)
34. Adrian Sutil (Force India) nie postawiłby samochodu w samochodzie
35. Pit stop dla Timo Glocka (Marussia Virgin)
36. Sebastian Vettel pewnie wygrał wyścig, wygrywając siódmego w tym sezonie i 17. zwycięstwo w karierze.
37. Jenson Button po raz 37. w swojej karierze, wspiął się na podium, dzieląc linię 17 na tym wskaźniku z Riccardo Patrese. Brytyjczyk powtórzył swój najlepszy wynik w Spa, który osiągnął w 2005 roku.
38. W Spa Michael Schumacher świętował dwudziestą rocznicę występów w Formule 1, zajmując piąte miejsce po rozpoczęciu z 24. miejsca - najgorszą pozycję wyjściową w swojej karierze. Niemiec nie był pierwszym, który mógł zagrać wiele pozycji na belgijskiej scenie. Najbardziej znanym przykładem jest zwycięstwo za kierownicą Benettona w 1995 r. Po rozpoczęciu wyścigu na 16 pozycji, choć Michael zdobył w zeszłym roku 14 pozycji, kończąc na siódmym miejscu po rozpoczęciu 21 miejsca. Michael Schumacher (5. miejsce): "Wspaniały finał wspaniałego weekendu, z trudem udało mi się ukończyć więcej niż piąte miejsce, ale gra na dziewiętnastu pozycjach nie jest zła! Moja rodzina tu przyszła, przyjaciele, fani - dla mnie to dodatkowa motywacja, dziękuję dla wszystkich za ich wsparcie, zobaczyli ekscytujący wyścig, w którym nasz zespół wybrał absolutnie poprawną strategię.W dniu dzisiejszym przeżyłem wiele emocji i spędziłem dużo wyprzedzania - szczerze mówiąc, zaraz po starcie poważnie obawiałem się, że wrak innych samochodów może zniszczyć mój MGP-W02 ale na szczęście yu, nic się nie stało, a potem po prostu cieszył się walki i stopniowo złamał naprzód. " Nico Rosberg (6.) "Miałem dobry start i przez jakiś czas prowadziłem nawet oszałamiający belgijski tor, zabawne było oglądanie za mną serii samochodów Red Bull, McLaren i Ferrari, ale byłem zirytowany, że nasza prędkość nie wystarczyła pozycja ".
39. Sebastian Vettel (1.): "Jestem zadowolony! Znakomity wyścig, pomimo trudnej sytuacji z gumą Początek wyścigu był bardziej naukowy, dużo straciliśmy ze względu na wczesny postój, ale zespół miał dobre samopoczucie i Kiedy na torze pojawił się samochód bezpieczeństwa, znowu wjechałem do boksów, żeby tylko spojrzeć na stan opon, mogę to ocenić nieco z kokpitu, ale kiedy samochód jedzie z prędkością 300 km / h lub więcej, bardzo trudno jest określić zużycie, więc było to ważne zadzwoń do pudeł i przyjrzyj się bliżej oponom ".
40. Mark Webber (2): "Gdy tylko zgasły światła, układ elektroniczny uniemożliwił zatrzymanie silnika - nie wiem, czy jest to spowodowane faktem, że zaczęliśmy pod górę, czy nie, przed wyścigiem martwiliśmy się o stan gumy rano odbyliśmy kilka briefingów, aw kwalifikacjach poważnie uszkodziliśmy gumę i musieliśmy zrobić pierwszy postój bardzo wcześnie, aby uniknąć problemów, które zrzuciły mnie z powrotem ".
41. Jenson Button (3 miejsce): "Przebijanie się z 13 miejsca na trzecie nie było łatwe na początku, ktoś uderzył w mój samochód na początku, a ona straciła część tylnego błotnika. były szczątki, w tym czyjeś przednie skrzydło, które uszkodziło podobny element w moim samochodzie, a także straciłem lusterko wsteczne Musiałem zatrzymać wczesny pit stop - nie najlepszy start! Po przejrzeniu danych, zespół powiedział mi, że szkoda nie była zbyt poważne, abyś mógł mieć jeszcze kilka okrążeń. na torze, aby uzyskać przewagę taktyczną, po czym mógłbym zaatakować aż do samego końca, myślę, że wszyscy dzisiaj mieli problemy ze zwiększonym zużyciem lewej przedniej opony, więc trudno było zrozumieć, w jakim stopniu można zaatakować. bardzo wysokie tempo, zwłaszcza jeśli weźmiesz pod uwagę uszkodzenie samochodu, naprawdę podobały mi się ataki i wyprzedzanie ".
42. Warto zauważyć, że po belgijskiej Mszy Grand Prix, Rosberg i Heidfeld stracili nawet upiorne szanse na tytuł mistrza, pozostało pięciu kandydatów: Vettel, Webber, Alonso, Button i Hamilton. Sebastian Vettel wystarczy, aby wygrać trzy wyścigi i zająć szóste miejsce w jednym - wtedy Niemiec zostanie mistrzem przed czasem. Są inne opcje - na przykład wystarczy ukończyć drugi w czterech wyścigach, a czwarty w jednym. Lub, na przykład, ukończyć czwartą w każdym wyścigu..
Legal Technique