Po I wojnie światowej Rolls-Royce, brytyjski producent samochodów luksusowych, przeniósł swoje centrum produkcyjne do Stanów Zjednoczonych, ponieważ popyt na ich samochody był tam wysoki. Firma wybrała miasto Springfield w stanie Massachusetts jako lokalizację zakładu ze względu na wysoko wykwalifikowaną siłę roboczą. W rezultacie, ponad dziesięć lat w 1920, w fabryce Springfield wyprodukowano 3000 luksusowych samochodów..
Allen Swift z West Hartford w stanie Connecticut był znany ze swojego zaangażowania w rodzinną działalność związaną z liśćmi M. Swift & Sons. Swift urodził się w 1903 roku i dorastał w czasach, gdy przemysł samochodowy właśnie się rozwijał. Więc młody człowiek miał całkiem zrozumiałe zainteresowanie samochodami. W wieku 24 lat Swift zakupił swój pierwszy samochód Franklin 1917. Jego drugim samochodem był Marmon. Trzeci i ostatni samochód sprawił, że Swift stał się legendą wśród kolekcjonerów Rolls-Royce'a - Phantom I z 1928 roku.
Rolls-Royce był prezentem od ojca na 26 urodziny z wdzięczności, że Swift zdecydował się pozostać w rodzinnym biznesie, dzięki czemu jego dwaj młodsi bracia spełnili jego marzenie i poszli na studia. Ojciec rodziny powiedział, że Swift wybrał dowolny samochód, jaki chciał. Wybrał Rolls-Royce'a, przekonany, że jest to najlepsza maszyna wykonana ludzkimi rękami. Był jeszcze bardziej przekonany o swoim przekonaniu, odwiedzając fabrykę w Springfield..
Allen Swift przypomina w wywiadzie udzielonym w 2003 roku, że ktoś poradził mu, aby poszedł do fabryki. Był pod wrażeniem jakości pracy i liczby testów przeprowadzonych przed wypuszczeniem samochodu..
1917 Zwolnienie samochodu Franklina.
Po zakupie samochodu, Swift był kilka razy w fabryce Springfield, przynosząc swojego żelaznego przyjaciela do służby. Amerykanin nie tylko uważnie śledził Rolls-Royce'a, ale także nie pozwolił mu uschnąć, zostawiając go gdzieś każdego dnia aż do 1958 roku. Swift pokonał również duże odległości, aw 2003 roku obliczył, że samochód przejechał w sumie prawie 277 tysięcy kilometrów..
Allen Swift był właścicielem wydania Rolls-Royce z 1928 roku dłużej niż ktokolwiek inny. W 1994 r. Rolls-Royce Motors wręcza mu nagrodę - Kryształowy "Duch ekstazy", symbol marki (ta sama figura, która zdobi maskę auta).
Dwa miesiące przed śmiercią w październiku 2005 r. Swift pomógł Muzeum Springfield kupić budynek, w którym mieści się muzeum innowacji. Dziś znajduje się muzeum historii miejskiej, w którym teraz stoi, dumnie lśniący, Rolls-Royce Phantom I.